Assumetelo, uno che ne capisce di aviazione e su come fare un turnaround vi servirebbe!
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Thread Alitalia - Dicembre 2016
- Autore Discussione Farfallina
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Assumetelo, uno che ne capisce di aviazione e su come fare un turnaround vi servirebbe!
Se Ball dovesse lasciare sarebbe davvero il segno di resa, e l' intervento del governo in Az diventerà quasi sicuro.
Secondo me come condizione per mettere ancora soldi le banche hanno preteso un cambio di management e di entrare maggiormente nelle scelte strategiche
a noi servirebbe adesso... questo, visto i risultati dello share price di flybe, si deve fare 11 mesi di giardinaggio...
"IL PROFILO Con un identikit preciso: un manager italiano, con un profilo internazionale e forti relazioni sia con il mondo bancario che con quello istituzionale. Una scelta di rottura, non confermata per ora da nessuna notizia ufficiale. Scritta nero su bianco invece quella che prevede la ridefinizione della governance della compagnia, con una gestione più collegiale e condivisa. Di certo le banche, dopo aver messo nuovamente mano al portafoglio, intendono far sentire la propria voce, sopratutto nelle decisioni strategiche"
. . . .uno che ne capisca di trasporto aereo no???
Non vedo nulla di buono all'orizzonte. 60 giorni per crearsi un alibi e trovare una soluzione "tecnicamente" possibile e politicamente giustificabile per far entrare nuovamente in gioco Pantalone. W L'ITALIA
. . . .uno che ne capisca di trasporto aereo no???
Non vedo nulla di buono all'orizzonte. 60 giorni per crearsi un alibi e trovare una soluzione "tecnicamente" possibile e politicamente giustificabile per far entrare nuovamente in gioco Pantalone. W L'ITALIA
Mettiti in fila...
Beh, speriamo di sbagliarci o qui spendo un capitale in popcorn.E vai vecchio Cramer....
Adesso ti tocca veramente fare il piano......Ci avevi sperato sino in fondo di tornare sulla barriera corallina tirandoti fuori da questo delirio....
Niente da fare!
Adesso ti tocca veramente fare il piano......Ci avevi sperato sino in fondo di tornare sulla barriera corallina tirandoti fuori da questo delirio....
Niente da fare!
FlyBe perdeva soldi prima di lui?
Si.
Quando e' arrivato ha creato ed implementato un piano di rilancio?
Si, e si
FlyBe ha smesso di perdere soldi?
Si
FlyBe e' in attivo?
Si
Fatti le stesse domande per Alitalia e Cramer Ball.
Se FlyBe non va bene, allora possiamo anche guardare a Muller in Aer Lingus, o Inamori in JAL. Tutti fenomeni che hanno fatto quello che voi in un anno e fischia ancora dovete iniziare a fare in AZ.
Concordo, oramai è quasi un anno che è arrivato Ball, e cosa avrebbe implementato?
L'unica cosa per cui si ricorda di lui è aver fatto incazzare i sindacati.....
Non è esattamente così. A dirla tutta Ball è arrivato a primavera inoltrata e da subito ha fatto capire che condivideva poco o nulla del piano che ha trovato. I sindacati? se li ha fatti incazzare è perchè ha anticipato loro quello che sarebbe accaduto ora. Vediamo come reagiranno davanti al nuovo piano.
Alitalia, piena fiducia in Ball
Così fonti della compagnia hanno smentito un cambio al vertice. Di certo le banche azioniste, dopo aver messo nuovamente mano al portafoglio, intendono far sentire la propria voce. Il 9 gennaio i dettagli della seconda fase del piano industriale
Piena fiducia in Ball. Così fonti della compagnia aerea hanno smentito un cambio al vertice come riportato oggi da un quotidiano. "La notizia è destituita di ogni fondamento", hanno detto le fonti, ricordando che il consiglio di amministrazione e l'assemblea dei soci del vettore hanno recentemente approvato e fatto propria la seconda fase del piano industriale messa a punto dall'amministratore delegato, Cramer Ball, rinnovando così la piena fiducia nel manager.
Ma secondo fonti de Il Messaggero Ball e James Hogan, numero uno di Etihad, sono stati più volte messi sotto accusa dalle banche azioniste, Intesa Sanpaolo e Unicredit , e criticati da Abu Dhabi, e quindi saranno loro a pagare il conto del mancato decollo della ex compagnia di bandiera che chiuderà l'anno con perdite record per 400 milioni di euro. Tanto che gli azionisti avrebbero già dato mandato agli head hunter di trovare un nuovo amministratore delegato.
Il profilo del nuovo comandante di Alitalia avrebbe già un identikit: un manager italiano, con un profilo internazionale e forti relazioni sia con il mondo bancario sia con quello istituzionale. Una scelta di rottura, ma per ora smentita dalla compagnia. Di certo le banche azioniste, dopo aver messo nuovamente mano al portafoglio, intendono far sentire la propria voce, soprattutto nelle decisioni strategiche.
Dopo il via libera del cda alla fase due del piano industriale, lo scorso 22 dicembre, il management di Alitalia ha 60 giorni di tempo per portare a termine un negoziato con i principali stakeholder (società di leasing aereo, fornitori, società di distribuzione e sindacati) per ottenere il loro impegno su misure che portino a una consistente riduzione dei costi. I dettagli della seconda fase del piano industriale di Alitalia saranno presentati il 9 gennaio in un vertice coi sindacati.
Piano e manovra finanziaria che prevedono, secondo le ultime indiscrezioni, un'iniezione di liquidità di 100 milioni da parte di Etihad e di 150 milioni da parte delle banche più altri 50 milioni circa di factoring. In particolare, le banche dovranno convertire in equity 140 milioni di crediti mentre il vettore di Abu Dhabi si è impegnato a trasformare un bond di 216 milioni in strumenti finanziari partecipativi, in modo da non salire oltre il 49% del capitale della compagnia. Inoltre in ballo, secondo fonti sindacali, ci sarebbero 1.500 esuberi anche se i soci italiani hanno detto la scorsa settimana che il numero giusto sfiora quota 4.000.
http://www.milanofinanza.it/news/alitalia-piena-fiducia-in-ball-201612271443084093
Alitalia smentisce voci cambio vertice
Oggi pomeriggio incontro azienda-sindacati su Piano industriale
(ANSA) - ROMA, 27 DIC - "In merito a quanto riportato oggi da un quotidiano nazionale circa un presunto cambio al vertice della Compagnia, Alitalia precisa che la notizia è destituita di ogni fondamento". E' quanto precisano fonti di Alitalia interrogate in merito a voci di stampa. "Il Consiglio di amministrazione e l'Assemblea dei soci della Compagnia - fanno sapere le fonti - hanno recentemente approvato e fatto propria la seconda fase del piano industriale messa a punto dall'Amministratore delegato, Cramer Ball, rinnovando così la piena fiducia nel manager".
Alitalia e i sindacati intanto torneranno a incontrarsi oggi pomeriggio, intorno alle 15.30, per discutere del Piano industriale. Lo si apprende da fonti sindacali. I vertici della compagnia e i sindacati avevano avuto un primo incontro giovedì 22 dicembre.
Così fonti della compagnia hanno smentito un cambio al vertice. Di certo le banche azioniste, dopo aver messo nuovamente mano al portafoglio, intendono far sentire la propria voce. Il 9 gennaio i dettagli della seconda fase del piano industriale
Piena fiducia in Ball. Così fonti della compagnia aerea hanno smentito un cambio al vertice come riportato oggi da un quotidiano. "La notizia è destituita di ogni fondamento", hanno detto le fonti, ricordando che il consiglio di amministrazione e l'assemblea dei soci del vettore hanno recentemente approvato e fatto propria la seconda fase del piano industriale messa a punto dall'amministratore delegato, Cramer Ball, rinnovando così la piena fiducia nel manager.
Ma secondo fonti de Il Messaggero Ball e James Hogan, numero uno di Etihad, sono stati più volte messi sotto accusa dalle banche azioniste, Intesa Sanpaolo e Unicredit , e criticati da Abu Dhabi, e quindi saranno loro a pagare il conto del mancato decollo della ex compagnia di bandiera che chiuderà l'anno con perdite record per 400 milioni di euro. Tanto che gli azionisti avrebbero già dato mandato agli head hunter di trovare un nuovo amministratore delegato.
Il profilo del nuovo comandante di Alitalia avrebbe già un identikit: un manager italiano, con un profilo internazionale e forti relazioni sia con il mondo bancario sia con quello istituzionale. Una scelta di rottura, ma per ora smentita dalla compagnia. Di certo le banche azioniste, dopo aver messo nuovamente mano al portafoglio, intendono far sentire la propria voce, soprattutto nelle decisioni strategiche.
Dopo il via libera del cda alla fase due del piano industriale, lo scorso 22 dicembre, il management di Alitalia ha 60 giorni di tempo per portare a termine un negoziato con i principali stakeholder (società di leasing aereo, fornitori, società di distribuzione e sindacati) per ottenere il loro impegno su misure che portino a una consistente riduzione dei costi. I dettagli della seconda fase del piano industriale di Alitalia saranno presentati il 9 gennaio in un vertice coi sindacati.
Piano e manovra finanziaria che prevedono, secondo le ultime indiscrezioni, un'iniezione di liquidità di 100 milioni da parte di Etihad e di 150 milioni da parte delle banche più altri 50 milioni circa di factoring. In particolare, le banche dovranno convertire in equity 140 milioni di crediti mentre il vettore di Abu Dhabi si è impegnato a trasformare un bond di 216 milioni in strumenti finanziari partecipativi, in modo da non salire oltre il 49% del capitale della compagnia. Inoltre in ballo, secondo fonti sindacali, ci sarebbero 1.500 esuberi anche se i soci italiani hanno detto la scorsa settimana che il numero giusto sfiora quota 4.000.
http://www.milanofinanza.it/news/alitalia-piena-fiducia-in-ball-201612271443084093
Alitalia smentisce voci cambio vertice
Oggi pomeriggio incontro azienda-sindacati su Piano industriale
(ANSA) - ROMA, 27 DIC - "In merito a quanto riportato oggi da un quotidiano nazionale circa un presunto cambio al vertice della Compagnia, Alitalia precisa che la notizia è destituita di ogni fondamento". E' quanto precisano fonti di Alitalia interrogate in merito a voci di stampa. "Il Consiglio di amministrazione e l'Assemblea dei soci della Compagnia - fanno sapere le fonti - hanno recentemente approvato e fatto propria la seconda fase del piano industriale messa a punto dall'Amministratore delegato, Cramer Ball, rinnovando così la piena fiducia nel manager".
Alitalia e i sindacati intanto torneranno a incontrarsi oggi pomeriggio, intorno alle 15.30, per discutere del Piano industriale. Lo si apprende da fonti sindacali. I vertici della compagnia e i sindacati avevano avuto un primo incontro giovedì 22 dicembre.
Ha fatto incazz@are tutti gli investori e distrutto shareholder value del 70%? E stato licenziato in tronco?
Si, si e si.
Muller (che conosco molto bene) e sicuramente bravo, ma il fenomeno con MH (situazione che conosco molto bene avendoci lavorato) non l'ha fatto. Pero in MH gli hanno fatto fare tutto quello che voleva (mica come in AZ) e nonstante tutto come ha potuto ha tagliato la corda
- Stato