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Embraer-Air France Industries siglano contratto con Alitalia per aerei EMB-170
São José dos Campos, Brasile - Il programma Fhp di cinque anni supporterà la flotta di tali modelli del vettore


(WAPA) - Embraer ed Air France Industries hanno siglato un contratto di cinque anni per il programma Fhp (Flight Hour Pool) con Alitalia-Cai (Compagnia aerea italiana) a sostegno della flotta di velivoli 170. Il vettore aereo, secondo i termini dell'accordo, beneficerà della competenza sia dell'Oem (Original Equipment Manufacturer) che dei servizi di manutenzione di Air France Industries.

Il programma, riguardante la gestione della riparazione e dello scambio di scorte sul posto, permetterà a vettori aerei, anche con piccole flotte, di avvantaggiarsi dei benefici soprattutto economici che ne deriveranno, con una migliore disponibilità delle parti di ricambio; inoltre aiuterà a ridurre gli investimenti, il controllo dei costi per la riparazione e la revisione.

Inoltre l'Fhp migliora i livelli di servizio del parco-aereo attraverso una maggiore disponibilità delle parti di ricambio su richiesta presso una struttura, in modo da permettere una veloce sostituzione di queste e diminuire in modo drastico la necessità di impianti per immagazzinare le scorte e le relative spese. (Avionews)
 
ALITALIA: SABELLI, NON ABBIAMO ESUBERI; PIU' AEREI E ROTTE

Roma, 24 set. - Alitalia "non ha esuberi" e si prepara a potenziare flotta e rotte per collocarsi fra le compagnie aeree piu' efficienti in Europa. Lo ha detto l'amministratore delegato, Rocco Sabelli, in un'intervista a Tg1 Economia.
"Alitalia non ha esuberi - ha esordito Sabelli - per la verita' da quando siamo partiti, nel gennaio del 2009, abbiamo solo assunto e mai licenziato. Certamente cercheremo di migliorare a tutti i livelli organizzativi la nostra efficienza, ma lo faremo con soluzioni non traumatiche e certamente condivise sia con i lavoratori sia con le rappresentanze sindacali". Per quanto riguarda lo stato di 'salute', il top manager dice che Alitalia "ha archiviato un trimestre estivo veramente positivo: abbiamo offerto maggiori destinazioni ai nostri clienti sul Nord America, il Giappone, il Sud dell'Italia, le Isole.
Lo abbiamo fatto con una qualita' del servizio nettamente migliorata sia in termini di puntualita' che per il servizo dei bagagli e lo abbiamo fatto con prezzi piu' accessibili a tutti. E il mercato ci ha premiato: in tre mesi abbiamo trasportato oltre 7 mln di passeggeri, quasi 700mila passeggeri in piu' rispetto allo scorso anno. "Confermiamo l'obiettivo di avere una compagnia in equilibrio economicamente dal prossimo anno, dal 2011, che sia una compagnia che funziona bene. Continueremo sulla strada dello sviluppo. Nel 2011 avremo nuove rotte, potenzieremo di nuovo i nostri servizi verso il Sud Italia e le Isole.
A giugno, orientativamente, inaugureremo una nuova rotta intercontinentale molto importante verso il Brasile, Rio de Janeiro. E, ancora, molte destinazioni, molto prodotto, soprattutto da Malpensa. Quest'anno - ha concluso Sabelli - abbiamo introdotto 18 nuovi aerei, l'anno prossimo ne introdurremo almeno altri 10-15. Siamo la compagnia, in Europa che ha il piu' importante e massiccio processo di ammodernamento della flotta che fara' di Alitalia una compagnia molto efficiente".

http://www.agi.it/economia/notizie/...sabelli_non_abbiamo_esuberi_piu_aerei_e_rotte
 
atlantique ha detto:
Informo che alcuni piloti che avevano lavorato a tempo determinato in Ap hanno vinto la causa contro l'azienda AP,e ora AZ sta procedendo alla loro assunzione.
In pratica avevano lavorato per piu' di 24 mesi,termine oltre il quale e' prevista l'assunzione a tempo indeterminato.
In questi giorni sono in corso le assunzioni di tali piloti che hanno vinto la causa.
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Sono sinceramente contento per i colleghi riassunti. Fà bene vedere che qualcuno riesce a mantenere il proprio posto di lavoro. Ma questa situazione fà creare un'altra paradossale. Piloti con contratto a tempo determinato da AirOne poi CAI vengono assunti con contratto a tempo indeterminato mentre piloti AZA in CGIS che hanno perso il lavoro con contrattI a tempo indeterminati vengono lasciati a casa e vengono "sorpassati" (sottolineo tra virgolette) da colleghi che hanno cominciato a lavorare anni e anni e anni e anni dopo. Ma i colleghi di AirOne hanno il giusto dirittto di vedere il proprio contratto confermato per legge. Insomma diritti e colpe da entrambe le parti..Hanno creato un mostro e forse era proprio quello che volevano..Mettere i dipendenti gli uni contro gli altri e continuare a dividere la categoria dei piloti. Forse non si sono accorti che già ci riuscivamo benissimo da soli comportandoci come bambini all'asilo al momento di prendere l'ultima fetta di torta alla frutta...e andando avanti così ci siamo arrivati..ALLA FRUTTA!
 
Southwind ha detto:
ALITALIA: SABELLI, NON ABBIAMO ESUBERI; PIU' AEREI E ROTTE

. Quest'anno - ha concluso Sabelli - abbiamo introdotto 18 nuovi aerei, l'anno prossimo ne introdurremo almeno altri 10-15. Siamo la compagnia, in Europa che ha il piu' importante e massiccio processo di ammodernamento della flotta che fara' di Alitalia una compagnia molto efficiente".

http://www.agi.it/economia/notizie/...sabelli_non_abbiamo_esuberi_piu_aerei_e_rotte
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..non mi ritrovo con questi numeri!
 
Southwind ha detto:
l'anno prossimo ne introdurremo almeno altri 10-15. Siamo la compagnia, in Europa che ha il piu' importante e massiccio processo di ammodernamento della flotta che fara' di Alitalia una compagnia molto efficiente"
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Si continua a parlare di questi 10-15 aerei..
Le cose sono 2:
O sabelli ha rifatto lo stesso errore di calcolo come in una passata intervista, o veramente, oltre ai 4 A330 che devo essere consegnati se ne aggiungeranno altri...
:D secondo me qualcuno sa qualcosa e non vuol dire nulla...
 
a me sembra che proprio non ci siamo ma neanche con i 18 di quest'anno, riporto da altro 3d:

http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=1035084&postcount=1

Consegne Nuovi Airbus A320-216 "Enhanced" (32S AZ)

(tra parentesi il totale progressivo delle consegne AP+AZ, da EI-DSA in poi)

2009: EI-DTB / DTD / DTC / DTE / DTF / DTG / DTH / DTI / DTJ

2010: EI-DTK / DTO / DTN / DTL / DTM / EIB / EIA

17 (43) EI-EIC TBD

Consegne Nuovi Airbus A330-202 (331 AZ)

01 EI-EJG "Raffaello Sanzio" 06jul10 AZ8920 TLS-FCO (Cons.) / 09-10jul10 AZ88xx (Add.ti) / 11jul10 AZ786 MXP-NRT (1st pax)
02 EI-EJH "Sandro Botticelli" 23jul10 AZ8920 TLS-FCO (Cons.) / 29jul10 AZ784 FCO-NRT (1st pax)


...anzi no forse intende che sono 18 le consegne complessive!
 
dario abbece ha detto:
Embraer-Air France Industries siglano contratto con Alitalia per aerei EMB-170
São José dos Campos, Brasile - Il programma Fhp di cinque anni supporterà la flotta di tali modelli del vettore


(WAPA) - Embraer ed Air France Industries hanno siglato un contratto di cinque anni per il programma Fhp (Flight Hour Pool) con Alitalia-Cai (Compagnia aerea italiana) a sostegno della flotta di velivoli 170. Il vettore aereo, secondo i termini dell'accordo, beneficerà della competenza sia dell'Oem (Original Equipment Manufacturer) che dei servizi di manutenzione di Air France Industries.

Il programma, riguardante la gestione della riparazione e dello scambio di scorte sul posto, permetterà a vettori aerei, anche con piccole flotte, di avvantaggiarsi dei benefici soprattutto economici che ne deriveranno, con una migliore disponibilità delle parti di ricambio; inoltre aiuterà a ridurre gli investimenti, il controllo dei costi per la riparazione e la revisione.

Inoltre l'Fhp migliora i livelli di servizio del parco-aereo attraverso una maggiore disponibilità delle parti di ricambio su richiesta presso una struttura, in modo da permettere una veloce sostituzione di queste e diminuire in modo
drastico la necessità di impianti per immagazzinare le scorte e le relative spese. (Avionews)
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Ergo i 170 di AZ non spariranno dalla flotta nei prossimi 5 anni!
 
Alitalia Fan ha detto:
Questa si che è una bella notizia! Io direi, a mio modestissimo parere, che un'altra infornata di E70 non farebbe per niente schifo... Ma dubito sia nei piani di AZ sopratutto con l'arrivo del Sukhoi.
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Prevedo arrivi di ERJ190 mi sà...:) Ottima notizia la scelta di mantenere ancora gli ERJ170!
 
Liuck ha detto:
Prevedo arrivi di ERJ190 mi sà...:) Ottima notizia la scelta di mantenere ancora gli ERJ170!
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se ho ben capito, qualche giorno fa in hangar c'è stato un incontro con Embraer.

Ovviamente può non significare nulla: di incontri commerciali di questo tipo che ne sono stati in passato e sempre ce ne saranno.
 
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