Thread Alitalia dal 1° gennaio
- Autore Discussione Biscotti o Salatini?
- Data d'inizio
- Stato
queste sono alcune destinazioni servite in passato da Az
che priorità dareste nella riapertura, e quali non aprireste più?
Europe
Bosnia and Herzegovina: Sarajevo
Croatia: Dubrovnik, Split, Zagreb
Cyprus: Larnaca
Denmark: Copenhagen
France: Basel/Mulhouse, Bastia, Lyon, Marseilles, Strasbourg
Germany: Cologne, Düsseldorf, Hamburg, Hanover, Nuremberg, Stuttgart
Ireland: Dublin
Italy: Parma, Perugia, Rimini
Macedonia: Skopje
Poland: Kraków
Portugal: Lisbon, Porto
Romania: Timisoara
Spain: Bilbao, Las Palmas de Gran Canaria, Seville
Sweden: Stockholm
Switzerland: Zürich
Turkey: Ankara
United Kingdom: Birmingham, London-Gatwick, Manchester
che priorità dareste nella riapertura, e quali non aprireste più?
Europe
Bosnia and Herzegovina: Sarajevo
Croatia: Dubrovnik, Split, Zagreb
Cyprus: Larnaca
Denmark: Copenhagen
France: Basel/Mulhouse, Bastia, Lyon, Marseilles, Strasbourg
Germany: Cologne, Düsseldorf, Hamburg, Hanover, Nuremberg, Stuttgart
Ireland: Dublin
Italy: Parma, Perugia, Rimini
Macedonia: Skopje
Poland: Kraków
Portugal: Lisbon, Porto
Romania: Timisoara
Spain: Bilbao, Las Palmas de Gran Canaria, Seville
Sweden: Stockholm
Switzerland: Zürich
Turkey: Ankara
United Kingdom: Birmingham, London-Gatwick, Manchester
E' la medesima cosa che si può fare con Lufthansa da un bel pò di tempo, ovvero pagando con paypal si risparmiano 5 €.
Secondo me dovrebbero riaprire :
Copenhagen , Lione , Marsiglia , Dusseldorf , Amburgo , Stoccarda , Dublino , Lisbona , Bilbao , Stoccolma , Zurigo e Manchester .
Copenhagen , Lione , Marsiglia , Dusseldorf , Amburgo , Stoccarda , Dublino , Lisbona , Bilbao , Stoccolma , Zurigo e Manchester .
Io sto per:
Denmark: Copenhagen
France: Lyon, Marseilles
Germany: Cologne, Düsseldorf, Hamburg
Ireland: Dublin
Portugal: Lisbon
Spain: Bilbao, Seville
Sweden: Stockholm
Switzerland: Zürich
United Kingdom: Manchester
Il resto può aspettare. Non una vita, ma può aspettare. Ce ne sarebbero altre da aggiungere, ma ho solo scelto tra quelle proposte.
Denmark: Copenhagen
France: Lyon, Marseilles
Germany: Cologne, Düsseldorf, Hamburg
Ireland: Dublin
Portugal: Lisbon
Spain: Bilbao, Seville
Sweden: Stockholm
Switzerland: Zürich
United Kingdom: Manchester
Il resto può aspettare. Non una vita, ma può aspettare. Ce ne sarebbero altre da aggiungere, ma ho solo scelto tra quelle proposte.
Io punterei, anche con regional per le più brevi, sulle croate, Skopje e Larnaca per incrementare i transiti 
ZRH forse si aprirà dalla summer con 2 voli al giorno operati con CRJ900
Mah, alcune di queste in elenco però devono essere davvero molto tempo addietro o operate da varie franchisee.
In Germania ad esempio Amburgo, Hannover, Colonia, Norimberga sono ricordi abbastanza remoti. Per quanto riguarda NUE, io ricordo nell'ultimo periodo i Dornier328 di Minerva Airlines nei colori Alitalia da MXP (si parla comunque sempre di un decennio fa circa).
Forse Amburgo era operata da Azzurra Air, sempre in cooperazione con Alitalia, come erano ad esempio Porto e Rotterdam.
STR e DUS invece erano operate generalmente da Alitalia Express, fino alla loro soppressione in tempi piuttosto recenti. DUS solitamente con ER4, STR a fasi alterne ER4 o AT7.
Comunque sulla Germania direi che al momento si possa recuperare solo Berlino ed eventualmente Dusseldorf, per le altre c'è troppa concorrenza (LC e non) e la posizione geografica favorisce i transiti verso Francia e Olanda.
Assurdità che non capisco....
un utente "occasionale" acquistando su Alitalia.com ha così due opzioni: inserire i dati della propria carta di credito in una schermata Alitalia oppure inserire i dati della propria carta di credito in una schermata PayPal... stesse operazioni da fare medesmi dati richiesti
nel primo caso Alitalia aggiunge una fee di 5 € nel secondo caso no
quali e quanti utenti consapevoli di ciò dovrebbero optare per la schermata Alitalia?
un utente "occasionale" acquistando su Alitalia.com ha così due opzioni: inserire i dati della propria carta di credito in una schermata Alitalia oppure inserire i dati della propria carta di credito in una schermata PayPal... stesse operazioni da fare medesmi dati richiesti
nel primo caso Alitalia aggiunge una fee di 5 € nel secondo caso no
quali e quanti utenti consapevoli di ciò dovrebbero optare per la schermata Alitalia?
Gli orari immagino siano qualcosa tipo partenza da FCO alle 09 e 16 circa.
Pensare che una volta AZ aveva tantissimi nightstop in Europa, adesso rimangono perlopiù nel sud del continente e mediterraneo.
A proposito: riflettevo che visto la campagna di riverniciatura delle macchine AP, io approfitterei per farne uno un livrea Skyteam. Il motivo è semplice. Verniciare per verniciare, il costo è pressocchè zero, l'aereo avrebbe molta più visibilità del 767 (che uscirà) dato che il 320 costituisce la spina dorsale della flotta e lo si può vedere in quasi tutti gli apt del medio raggio, mentre il 767 attuale si vede solo in quei 5/6 apt dove gira. Sul lungo avrà più senso un 330 nel momento in cui il loro numero sarà importante così da poterlo fare girare in diversi apt.
Oltre tutto questo, sarebbe il primo e unico, al momento, A320 in livrea Sky.
Oltre tutto questo, sarebbe il primo e unico, al momento, A320 in livrea Sky.
Ottima idea, anche se non sarebbe nemmeno male un E190 nuovo in livrea ST.
CSA, invece, ha un Atr-42 in livrea SkyTeam
CSA, invece, ha un Atr-42 in livrea SkyTeam
Adesso che ci penso, AZ volava anche a Minsk in Bielorussia.....e fino al dehubbing, quindi recentemente.
Qualcuno aggiorni wikipedia
CSA, invece, ha un Atr-42 in livrea SkyTeam
Ognuno fa quel che può!
scherzo! Ma fossi stato in loro avrei fatto un Airbus anche lì, visto che hanno in 737 in phase-out. Mi sentirei un po' sfigato ad avere solo in ATR quando gli altri hanno wb o addirittura diversi modelli.
Io riaprirei Sarajevo, Strasburgo, Copenhagen, Colonia, Stoccarda, Dublino, Skopje, Cracovia, Lisbona, Timisoara, Stoccolma, Zurigo, Minsk e Manchester.
- Stato