Non saprei effettivamente non funziona, comunque provando LIN-GRU nelle stesse date non ci sono problemi. Solo GRU-LIN non va, bha.
Thread Alitalia dal 1 febbraio
- Autore Discussione CT462260
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Non saprei effettivamente non funziona, comunque provando LIN-GRU nelle stesse date non ci sono problemi. Solo GRU-LIN non va, bha.
Per me e' un errore, non ho mai visto promozioni a questo livello e il fatto che non si riesca a prenotare forse lo conferma. Resta il fatto che il prezzo che appare e' quello, e da due giorni!
Per avere la conferma del prezzo bisognerebbe chiamare il call center provando ad acquistarlo al telefono.
Non so...però non è più nei giri macchina 767, che almeno a maggio volerà solo su Boston, Chicago e Toronto
Oggi ho visto i voli su Crotone ( sia da Linate sia da Fiumicino) operati da Airbus 319. E' una eccezione o rimpiazzano gli Embraer?
Sfugge anche a me il senso di questa mossa. PSA-FCO va male? Leggendo questo e altri TH mi era sembrato di capire che ha un buon LF.
Si hanno buoni load factor anche se meglio la PSA.. Cmq il fokker porta sui 70/80 pax o sbaglio?
Sembra una mossa ponte in attesa di decidere se ordinare o meno nuovi regional extra.
Anche se l'F70 ha una capienza più vicina all'E170 rispetto ai nuovi E175.
E' pur vero che in questa summer AZ dovrebbe avere 30 regional al posto dei 16 dello scorso anno.
Beh.....a 30 non arrivano.....considerato, come diceva EI-MAW,il phase out dei CRJ potrebbe iniziare a Luglio.
Se va bene, a spanne, gireranno 22/24 regional. In compenso, rispetto all'estate scorsa, ci saranno meno MD80 che non sono stati sostituiti dai 319. I nuovi EMB, alla fine, sembra che copriranno i volo lasciati scoperti dagli 80....e di conseguenza per alcune tratte volate l'estate scorsa dai regional non hanno macchine.
Simulando sul sito tedesco la stessa prenotazione (LIN-GRU 20/4 - 30/4) essa costa 2354,06€
la risposta non ha molta attinenza, ho forse detto o pensato che le macchine devono essere distratte con panorami differenti?
Calcola che tra pochi giorni saremo già a 20. Ora arriva un 175 e a cavallo del mese l'ultimo 190. Poi al ritmo di due al mese, senza uscite CRJ fino a luglio, si arriverebbe anche sui 26/28. Sul phase-out ci andrei cauto. Cambiano idea ogni giorno.
beh considera che il contratto tra Carpatair e AZ è di due anni, rinnovabile di ulteriori due. A meno di rescissioni improvvise...fermo restando che poi ci sarebbero le penali
C'è anche da dire che alcuni nuovi regional non vanno a sostituire altri regional bensì M80 (vedi Venezia) o A32S su alcune rotte da Linate.
Continua a non funzionare, ora il prezzo e' leggermente piu' alto (1100 e rotti) ma ancora il sistema non permette di proseguire.
Grazie
Claudio
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