Thread Alitalia da gennaio 2013


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Paolo_61 ha detto:
Non ho in mente i bilanci di AdR, ma se sono simili a quelli di SEA l'unica cosa certa è che la liquidità non manca.
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Mi spiego meglio: occorre ricapitalizzare CAI e se i proprietari di AdR pensano di fare un operazione tipo acquisizione iniziale di AdR in cui ci misero pochissimi soldi costringendo poi AdR a "centellinare" per anni gli investimenti sino all'arrivando Contratto di Programma , di certo non risolvi i problemi di CAI.

Aggiungo che la redditività di AdR in % è inferiore a quella della sempre bistrattata SEA.
 
Er Polemica ha detto:
che vuol dire?
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In poche parole, alcuni azionisti daranno mandato a Rothschild di rappresentarli rispetto ad un'ipotesi di vendita delle loro quote.
In tal modo si crea una sorta di gruppo di interesse, dove tizio (che ha il 5%), più caio (che ha il 3%) e via dicendo, assumono la forza contrattuale rappresentata dall'insieme delle loro quote.
 
quindi è confermato lo "scontro interno" per decidere "a chi vendere" ammesso e non concesso che ciò non venga deciso dalla politica o che non ci siano affatto acquirenti.
 
Er Polemica ha detto:
quindi è confermato lo "scontro interno" per decidere "a chi vendere" ammesso e non concesso che ciò non venga deciso dalla politica o che non ci siano affatto acquirenti.
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Non saprei.
Io so solo che se fossi nei panni di un socio di minoranza, avrei fatto esattamente quello che hanno fatto loro: mettere insieme tutti coloro che rappresentano quote di minoranza per diventare, di fatto e per il tramite della Banca, l'interlocutore con cui parlare per vendere la maggioranza delle quote di AZ.

L'unione, mai come in questo caso, fa la forza.
 
Al di là delle varie posizioni comunque i Soci di minoranza nel complesso non sono soddisfatti dell'abbassamento dei ricavi (andamento di mercato + azioni di Ragnetti) e di non essere tenuti mai informati sulle discussioni fuori CdA con AF : penso sarà questo l'oggetto principale del CdA straordinario di lunedi 28
 
Oggi ho pensato ad una cosa: i soci non sono mica obbligati a ricapitalizzare, in quanto la legge prevede che se si scenda oltre 1/3 del capitale sociale la ricapitalizzazione possa essere fatta anche l'esercizio successivo o in caso si potrebbe ridurre il capitale sociale
 
Sentito durante il TG regionale, quindi va preso cum grano salis.
Dal 1 Febbraio, in risposta alla riduzione di altre compagnie (immagino I9 su TRN), AZ aumenterà di 7000 posti l'offerta da NAP verso TRN e LIN. Nessun altro dettaglio.
 
flapane ha detto:
Sentito durante il TG regionale, quindi va preso cum grano salis.
Dal 1 Febbraio, in risposta alla riduzione di altre compagnie (immagino I9 su TRN), AZ aumenterà di 7000 posti l'offerta da NAP verso TRN e LIN. Nessun altro dettaglio.
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Alitalia ha reso noto che aumenterà la propria offerta su alcune rotte nazionali in seguito alla riduzione dei collegamenti nazionali effettuata dalla compagnia aerea Meridiana fly.
La compagnia ha quindi confermato di aver incrementato la sua capacità attraverso un maggior numero di posti offerti ed un aumento delle frequenze sulle rotte interessate dalla riduzione da parte del vettore sardo. Nel dettaglio, il piano di intervento di Alitalia un aumento di capacità prevede: 7.000 posti offerti in più sulla rotta Napoli Torino, disponibili dal 1 febbraio grazie all’utilizzo di Airbus A319 da 138 posti al posto di Embraer E-175 da 88 posti; 8.000 posti in più sulla Milano Linate - Napoli, disponibili dal 1 febbraio grazie all’utilizzo di Airbus A319 da 138 posti invece di Embraer E-175 da 88 posti.; 39.632 posti in più sulla Roma Fiumicino - Catania disponibili grazie all’incremento del 35% dei voli sulla tratta (417 voli in più fino al 30 marzo); 15.650 posti offerti in più sulla Milano Linate - Catania disponibili grazie all’incremento del 24% dei voli sulla tratta (164 voli in più fino al 30 marzo).
http://www.ilvolo.it/index.php/201301239782/Compagnie-Aeree/Alitalia.html
 
Scusate...ma domani sembra esserci uno sciopero, indetto da tutti i sindacati, e neanche una parola sulla stampa ?
E' stato forse cancellato ?

25 gennaio 2013 settore AEREO: PERSONALE NAVIGANTE SOC. AIR VALLEE
modalita: 4 ORE: DALLE ORE 14.00 ALLE ORE 18.00
( O.S. UILTRASPORTI )
settore AEREO: PILOTI GRUPPO ALITALIA CAI
modalita: 4 ORE: DALLE ORE 12.00 ALLE ORE 16.00
( OO.SS. FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, UGL TRASPORTI ) - ESCLUSIONE DELLO SCALO DI BARI
settore AEREO: PILOTI GRUPPO ALITALIA-CAI AIRONE
modalita: 4 ORE: DALLE ORE 12.00 ALLE ORE 16.00
( A.P. ANPAC ) - ESCLUSIONE DELLO SCALO DI BARI
settore AEREO: ASSISTENTI DI VOLO SOC. ALITALIA CAI
modalita: 4 ORE: DALLE ORE 12.00 ALLE ORE 16.00
( RR.SS.AA. FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, UGL TRASPORTI )
 
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