volo accettazione Aga domani 23/5 orari 08z-12z Ey 9013,
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Thread Alitalia da Aprile 2015
- Autore Discussione piccione330
- Data d'inizio
- Stato
Ho controllato la MXP-PVG di oggi e la PVG-MXP di domani. Molto buoni i riempimenti in Economy, siamo sull'80% già suggerito da qualcuno su questo thread, ma la Business e la Premium soffrono un pochino.
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Pero' neppure il potere di oggi di Formigoni ha nulla a che vedere con quanto non ne avesse in passato.
Grazie dell'info. sei il primo che risponde alla mia domanda.....almeno sappiamo qualche dato reale.
http://www.lastampa.it/2015/05/22/b...isparmiare-BKuqyT6FzoE1AsRTEUcJUM/pagina.html
Lunedì 25 sciopero personale volo Alitalia: 'Aerei e equipaggi rumeni per risparmiare'
Mentre si profilano licenziamenti di piloti e hostess della compagnia italiana
Piloti e assistenti di volo di Alitalia e Cityliner incroceranno le braccia per 24 ore il 25 maggio prossimo. A confermare lo sciopero è l'Anpac che, dopo un esecutivo straordinario tenutosi oggi, ha ritenuto insufficienti le proposte della dirigenza del gruppo di Alitalia Sai. L'astensione dal lavoro, spiega l'associazione professionale, con le modalità previste dalla vigente normativa ed in ottemperanza a quanto richiesto dalla Commissione di Garanzia: 24 ore di sciopero su tutto il network del Gruppo Alitalia ad eccezione degli aeroporti di Bari, Brindisi e Genova. «Non riteniamo adeguate - afferma l'Anpac - le garanzie sui livelli occupazionali del personale navigante al termine dei contratti di solidarietà in essere che scadono a febbraio 2016. Ricordiamo che la nuova compagnia Alitalia Sai è nata con 280 piloti e 767 assistenti di volo in esubero e che, in assenza dell'immissione in flotta di nuovi aeromobili in numero sufficiente a compensare i 14 A320 recentemente dismessi, tali esuberi diventeranno licenziamenti». «È inaccettabile quindi - evidenzia l'Anpac - far svolgere attività di volo, venduta ai passeggeri con nominativo Alitalia, con la formula del Wet Lease da una compagnia rumena, la Blue Air, con aeromobile Boeing 737 mentre gli Airbus 320 Alitalia (stessa tipologia di aeromobile del B737) restano invece ampiamente sottoutilizzati. Operazione simile alla nota vicenda del Wet Lease con la rumena Carpatair e che probabilmente è solo la punta dell'iceberg di un più articolato programma di attività Alitalia che verrà effettuata da vettori terzi, forse anche extracomunitari». «In questo contesto - assicura ancora l'Anpac - rimarremo fermi nel tentativo di aiutare l'azienda nel suo percorso di risanamento e rilancio supportando il nuovo azionista, ma solo nel rispetto degli iscritti che rappresentiamo, la maggioranza dei piloti e degli assistenti di volo di Alitalia SAI e Cityliner e dei passeggeri italiani che scelgono Alitalia e che hanno diritto a volare su aeromobili Alitalia operati da personale Alitalia. Non accetteremo compromessi ambigui o scelte che possano portare a generare ulteriori problemi occupazionali, così come non smetteremo di tutelare gli interessi dei piloti e degli assistenti di volo di CityLiner, che hanno diritto ad una corretta omogeneizzazione del loro sistema retributivo con quello dei colleghi di Alitalia, sino al raggiungimento di un soddisfacente accordo contrattuale». (Adnkronos)
Lunedì 25 sciopero personale volo Alitalia: 'Aerei e equipaggi rumeni per risparmiare'
Mentre si profilano licenziamenti di piloti e hostess della compagnia italiana
Piloti e assistenti di volo di Alitalia e Cityliner incroceranno le braccia per 24 ore il 25 maggio prossimo. A confermare lo sciopero è l'Anpac che, dopo un esecutivo straordinario tenutosi oggi, ha ritenuto insufficienti le proposte della dirigenza del gruppo di Alitalia Sai. L'astensione dal lavoro, spiega l'associazione professionale, con le modalità previste dalla vigente normativa ed in ottemperanza a quanto richiesto dalla Commissione di Garanzia: 24 ore di sciopero su tutto il network del Gruppo Alitalia ad eccezione degli aeroporti di Bari, Brindisi e Genova. «Non riteniamo adeguate - afferma l'Anpac - le garanzie sui livelli occupazionali del personale navigante al termine dei contratti di solidarietà in essere che scadono a febbraio 2016. Ricordiamo che la nuova compagnia Alitalia Sai è nata con 280 piloti e 767 assistenti di volo in esubero e che, in assenza dell'immissione in flotta di nuovi aeromobili in numero sufficiente a compensare i 14 A320 recentemente dismessi, tali esuberi diventeranno licenziamenti». «È inaccettabile quindi - evidenzia l'Anpac - far svolgere attività di volo, venduta ai passeggeri con nominativo Alitalia, con la formula del Wet Lease da una compagnia rumena, la Blue Air, con aeromobile Boeing 737 mentre gli Airbus 320 Alitalia (stessa tipologia di aeromobile del B737) restano invece ampiamente sottoutilizzati. Operazione simile alla nota vicenda del Wet Lease con la rumena Carpatair e che probabilmente è solo la punta dell'iceberg di un più articolato programma di attività Alitalia che verrà effettuata da vettori terzi, forse anche extracomunitari». «In questo contesto - assicura ancora l'Anpac - rimarremo fermi nel tentativo di aiutare l'azienda nel suo percorso di risanamento e rilancio supportando il nuovo azionista, ma solo nel rispetto degli iscritti che rappresentiamo, la maggioranza dei piloti e degli assistenti di volo di Alitalia SAI e Cityliner e dei passeggeri italiani che scelgono Alitalia e che hanno diritto a volare su aeromobili Alitalia operati da personale Alitalia. Non accetteremo compromessi ambigui o scelte che possano portare a generare ulteriori problemi occupazionali, così come non smetteremo di tutelare gli interessi dei piloti e degli assistenti di volo di CityLiner, che hanno diritto ad una corretta omogeneizzazione del loro sistema retributivo con quello dei colleghi di Alitalia, sino al raggiungimento di un soddisfacente accordo contrattuale». (Adnkronos)
Sei sicuro? Qui http://egshmov.co.uk/egshmov/dispategsh.php non risulta niente.
Aircraft at Norwich for Maintenance or Painting
Please note that the information in this listing is the copyright of www.egshmov.co.uk.
It may be used on other websites or forums provided full credit is given to this website.
Registration Type M/P Date Time Callsign Ind Notes
A6-RJ2 BAe Avro RJ85 M 07/04/15 17:23 DUB11 ARR
EC-III Boeing 737-86Q P 23/05/15 06:26 AEA006 ARR
EI-RJT BAe Avro RJ85 M 09/05/15 17:51 BCY9044 ARR
G-ZAPZ Boeing 737-33A M 12/05/15 18:2 AWC150Y ARR
HB-JVI Fokker 100 M 29/04/15 07:46 OAW9599 ARR
OE-IXF Embraer ERJ-190-100LR P 14/05/15 14:02 NLY666P ARR
PH-KZB Fokker 70 M 17/05/15 07:54 KLM9980 ARR
Ieri sera sul volo 603 interessanti conversazioni tra 2 AA. VV.
Una verteva sul cambio degli hotel nelle varie destinazioni. Hanno fatto riferimento a NRT ma parlato soprattutto di Rio dove a loro dire il precedente hotel era più consono con palestra, congrua colazione e soprattutto spiaggia privata mentre ora sono costretti ad andare in quella pubblica...
Altra conversazione interessante è stata quella riguardante i viaggi in standby durante le ferie. Secondo uno dei due, sembra che "quelli", immagino etihad, non li permettano durante le ferie e che quindi si sarebbe organizzato per portarsi dietro qualche amico nel prossimo volo su LAX in modo da farsi un weekend in compagnia.
Infine interessante siparietto tra passeggero e AV con il primo che si lamentava per il poggiapiedi di E+ non funzionante e il secondo che rispondeva che tutti i sedili sarebbero stati cambiati presto e gli aerei ripitturati e che onestamente non vedeva l'ora e già stava facendo il conto alla rovescia.
Una verteva sul cambio degli hotel nelle varie destinazioni. Hanno fatto riferimento a NRT ma parlato soprattutto di Rio dove a loro dire il precedente hotel era più consono con palestra, congrua colazione e soprattutto spiaggia privata mentre ora sono costretti ad andare in quella pubblica...
Altra conversazione interessante è stata quella riguardante i viaggi in standby durante le ferie. Secondo uno dei due, sembra che "quelli", immagino etihad, non li permettano durante le ferie e che quindi si sarebbe organizzato per portarsi dietro qualche amico nel prossimo volo su LAX in modo da farsi un weekend in compagnia.
Infine interessante siparietto tra passeggero e AV con il primo che si lamentava per il poggiapiedi di E+ non funzionante e il secondo che rispondeva che tutti i sedili sarebbero stati cambiati presto e gli aerei ripitturati e che onestamente non vedeva l'ora e già stava facendo il conto alla rovescia.
Segnalo questa "bella" gaffe fatta da AZ sul profilo instagram (che dovrebbe essere quello ufficiale). Ci vuole ancora tanto prima di arrivare alle 5 stelle
Che gente!!! Pensassero a lavorare a testa bassa senza angosciarci coi loro privilegi, imparando a rinunciarvi senza neppure doverglielo chiedere! Spiagge, amici, vacanze, poggiapiedi...in aereo chiusi dovrebbero stare ad aspettare scodinzolando i pax!!!
Che gente!!! Pensassero a lavorare a testa bassa senza angosciarci coi loro privilegi, imparando a rinunciarvi senza neppure doverglielo chiedere! Spiagge, amici, vacanze, poggiapiedi...in aereo chiusi dovrebbero stare ad aspettare scodinzolando i pax!!!
Guarda che come imitazione di altri membri di questo forum non fai nemmeno sorridere!
Guarda che come imitazione di altri membri di questo forum non fai nemmeno sorridere!
Hai ragione, avrei dovuto sottolineare anche che "nei galley si lavora, non si chiacchiera!" Siamo tutti dei De Falco (se la gente sapesse quanto torto aveva l'eroe della telefonata con Schettino...)
Che gente!!! Pensassero a lavorare a testa bassa senza angosciarci coi loro privilegi, imparando a rinunciarvi senza neppure doverglielo chiedere! Spiagge, amici, vacanze, poggiapiedi...in aereo chiusi dovrebbero stare ad aspettare scodinzolando i pax!!!
Il mio sogno e' viaggiare in aereo con gli AV che rispondo "zi badrone". Purtroppo, credo che neppure viaggiando in The Residence si avvererebbe...
Chi non lo vorrebbe?!!- Stato