Esatto sul Giappone in pochi mesi si è passati da complessivi 19 a 11x week perdendo 8x week piu' di un volo giornaliero. Ordine di EY di ridurre i voli e far passare anche questi pax via AUH?
Thread Alitalia da agosto 2015
- Autore Discussione D960
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Esatto sul Giappone in pochi mesi si è passati da complessivi 19 a 11x week perdendo 8x week piu' di un volo giornaliero. Ordine di EY di ridurre i voli e far passare anche questi pax via AUH?
La winter parte tra due mesi e al momento non c'è traccia di questo volo. Mi sembra tardi per annunciarlo adesso.
Vero. AZ su EZE ha tariffe molto alte, sia in Y che in J. A parità di servizi (e a volte con servizio superiore) si trovano prezzi più bassi con le altre compagnie fuori da Natale e Capodanno.
La winter dura.... una winter. Magari parte a novembre o dicembre, chissà. E' stato annunciano e confermato pubblicamente e a mezzo stampa. Punto.
Magari stanno trattando per trovare buoni orari, spesso è bello vedere la smania di alcuni... se non ci sono annunci ci devono essere, però se non sono pronti devono lavorare in silenzio, ma poi il silenzio non va bene ugualmente.
Cesare hanno annunciato che apriranno PEK da FCO e che il MXP-PVG sarebbe stato per la durata dell'EXPO in maggioranza per pax cinesi con booking facilitato da agenzie cinesi.
Poi ci sono state voci varie, evidentemente il MXP-PVG non funziona ptp puro o magari avrebbe la necessità di altri orari che ora non sono disponibili, il FCO-PEK potrebbe avere lo stesso problema, considerai cambiamenti di booking alcuni anni fa alla ricerca di orari appetibili. Fra l'altro bisogna guardare i giri macchina e la riconfigurazioni, perchè tutti vogliamo le macchine messe a nuovo ma poi dimentichiamo che tali macchine debbono rimanere a terra per alcuni mesi.
Mi sa che non hanno tanta voglia di farsi crocifiggere ecc ecc per essere ostensibili.
Appunto, os-tendere. Forma desueta di mostrare, esporre pubblicamente. Riferito tradizionalmente ad oggetti esposti per il pubblico interesse. Solitamente di uso religioso.
Che abbinato a "fonti" è come la calze Gallo sull'abito grigio.
Io alla fine ho "tradito" AZ e optato per TK sempre in Y. MXP-EZE A/R a 549 euro per Gennaio. Un routing abbastanza anomalo, concordo, ma a questo prezzo ...
MXP-IST alla sera poi sosta notturna in aeroporto, il mattino dopo alle 09.30 IST-EZE che oltretutto fa scalo a GRU. Auguri
Sapendo le tariffe anche in Y parecchio elevate per il Sud America, quel prezzo è non allettante, di più.
MXP-IST alla sera poi sosta notturna in aeroporto, il mattino dopo alle 09.30 IST-EZE che oltretutto fa scalo a GRU. Auguri
Vero. Ma un giro a Istanbul me lo faccio sempre volentieri. Diciamo che ha i suoi pro e i suoi contro. Pro: TK miglior compagnia europea attualmente, configurazione 777 superiore ad AZ, lounge TK assai meglio di quelle AZ, lounge Star a BA anche superiore. Contro: routing e tempo di percorrenza con notte a IST. Diciamo che per fortuna ho la schedule abbastanza flessibile, avendo un impegno lavorativo dal 22 al 30 Gennaio ed avendo prenotato l'andata per il 17
Per 150 euro di differenza con AZ credo che sia da pazzi fare il giro via IST/GRU e metterci quanto? 24 ore?
Visto che sei flessibile...fco eze 17/1 e eze fco il 3/2 lo trovi a 701€ ar tutto incluso...e ancora qualcuno è convinto che az sia una compagnia "cara"...
Non puoi pretendere, al massimo in vita sua ha ostensato un selfie con totti...
Non ho mai di parlato di AZ come cara. Ma l'hard product che offrono su EZE è francamente inaccettabile. Speriamo cambi presto, tifo per loro.
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