SetIERÉ, ma che firm hai visto? Già a 4nm al tuo socio in torre gli trema la voce![]()
Io rispondo della mia voce, non di quella dei soci
La 16C è già stata usata come pista (l’attuale taxiway D) ad inizio del 2000. La 25 non ne soffrí affatto e non vedo come dovrebbe impattare tale utilizzo su arrivi (16L o C) e partenze 25.
Provo a interpretare il Ferro97-pensiero: se una costruenda 16C (non l’attuale, che non fa traffico a nessuno) fosse piazzata significativamente più a Ovest della 16L, un eventuale mancato avvicinamento per 16C non sarebbe libero dai decolli 25, malgrado le due piste formalmente non si incrocino.
Altrimenti, com’è probabile, non ho capito.