Thread Aeroitalia
- Autore Discussione limoncello 74
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Per molto meno augurasti il fallimento a Ezy e gli altari a Wizz.
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quindi poco utile per utenza business e orari scomodi per il week end. Condivido.
scimmiottare ryanair con una compagnia altamente inefficiente non li porterà da nessuna parte....o meglio li porterà in tribunale a portare i libri...
Comunque Intrieri asserisce che gli slot sono nuovi e non hanno nulla a che fare con quelli di BlueAir
Ma mi chiedo a questo punto, visto che è ufficiale che la livrea sia questa, da dove viene la scelta di avere un logo ufficiale che non sta sugli aerei?
In effetti non ha molto senso usare slot pregiati a LHR per un volo 5xw low cost, però chissà.
Bene, allora potrà spiegare anche come è riuscito a "scavalcare" la famosa graduatoria...
Quindi era fermo a Bratislava per il painting. E invece notizie di 9H-GAX fermo a Napoli da più di un mese?
La "graduatoria" non esiste in un caso come questo. Gli slot a LHR sono gli unici (o tra i pochissimi) che possono essere commerciati come asset, quindi se li aveva Blue Air e la compagnia voleva venderli, Aeroitalia poteva comprarli facendo un'offerta soddisfacente.
Un long weekend venerdì-lunedì però viene davvero bene
BGY 0605 0650 LHR
LHR 1530 1815 BGY
Certo, se li ha comprati si, ma il Ceo di Aeroitalia sosterrebbe che non sono quelli BlueAir, quindi, la domanda vien spontanea...
GAX non dovrebbe essere in arrivo. FSJ e FRA sono i prossimi. FRA ha volato ieri da Katowice a Tolosa per repaint e outfitting.