Considera che Ryanair ha una flotta di 500 aerei, non 11. La probabilità che avvenga un errore è molto più alta e comunque con la safety non si scherza. Soprattutto in Ryanair. Poi se volete discutere di professionalità, contratti e quant'altro vi posso dire che in Ryanair tra il trattamento riservato ai piloti e quello agli AV c'è un abisso, non consoco la situazione Aeroitalia. Una cosa che ad esempio ancora non è chiara aanche a chi è nel settore è quale sia la base operativa in cui vieni mandato a lavorare e per quanto tempo ci potrai rimanere. In questo Aeroitalia è molto più simile a Volotea che a Ryanair mi sembra.
Questa risposta è decisero più sensata ed onesta( soprattutto quando dici che non conosci Aeroitalia) piuttosto che le cose scritte i dall’ ignorantello Saccente di turno si permette anche di dare lezioni di italiano senza immaginare o pensare che il t9 scrive come vuole e forse non immagina che non si usa nenache la tastiera con la lingua italiana senza il, correttore automatico , ma il saccente sa tutto
Ah ok..quindi il t9 sbaglia solo le E con e senza accento e le A con e senza h ! Ahahah fantasticoQuesta risposta è decisero più sensata ed onesta( soprattutto quando dici che non conosci Aeroitalia) piuttosto che le cose scritte i dall’ ignorantello Saccente di turno che fa anche lezioni di italiano senza immaginare o pensare che il t9 scrive come vuole e forse non immagina che non si usa nenache la tastiera con la lingua italiana senza il, correttore automatico , ma il saccente sa tutto
Dai fate i bravi che i litigi a frequenza aperta era roba da vecchia IG e vecchia AZ.Questa risposta è decisero più sensata ed onesta( soprattutto quando dici che non conosci Aeroitalia) piuttosto che le cose scritte i dall’ ignorantello Saccente di turno si permette anche di dare lezioni di italiano senza immaginare o pensare che il t9 scrive come vuole e forse non immagina che non si usa nenache la tastiera con la lingua italiana senza il, correttore automatico , ma il saccente sa tutto
Purtroppo l’asilo è ancora aperto e c’è sempre chi dice ..io sono più bravo di te , il mio giocattolo è più grande del tuo , la.mia macchina è più bella della tua ,,pazienza , a Napoli si dice ..e che buò fà…..
nell’ambito della safety si impara sempre …e c’è sempre tanto da imparare ……e per fortuna intervengono sempre le autorità nazionali preposte ….
italiavola.com
Ogni volta che entra in flotta un nuovo aereo, chiamano sempre le stesse 8 persone, chiaramente membri d equipaggio, a posare sempre nella stessa identica posizione? Oppure è ItaliaVola che ricicla la stessa immagine stile déjà vu ?Aeroitalia : entra in servizio il nono B737/800
View attachment 18768
E’ ora di base a Palermo il Boeing 737-846 9H-MDG che oggi Aeroitalia ha introdotto in servizio nel suo network.
La prima rotta effettuata e’ stata una Palermo-Bergamo e ritorno. Poi ha volato due volte sulla Palermo-Roma Fiumicino e ritorno.
L’aereo ha una configurazione ad alta densita’ con 189 posti.
Aeroitalia : entra in servizio il nono B737/800
E’ ora di base a Palermo il Boeing 737-846 9H-MDG che oggi Aeroitalia ha introdotto in servizio nel suo network. La prima rotta effettuata e’ stata una Palermo-Bergamo e ritorno. Poi ha…
Immagino la seconda. Anche giornali e telegiornali ben più blasonati ricicliano spesso stesse immagini di repertorio, mi sembra piuttosto normale che lo facciano anche loro.
Litigio a parer mio che vuole coprire le mancanze in termini di flotta per essersi aggiudicati delle continuità che non riusciranno a svolgere per mancanza di aeromobili.Intanto AeroItalia sta litigando anche con la Sardegna (pare possa lasciare la continuità territoriale)
Esclusiva AVIONEWS: intervista a Gaetano Intrieri di Aeroitalia sulla continuità territoriale sarda
In un'intervista rilasciata in esclusiva in queste ore ad AVIONEWS, l'ad di Aeroitalia Gaetano Intrieri ha commentato le controversie relative alla questione della territorialità in Sardegna, sottolineando che le critiche sollevate hanno radici in motivazioni politiche piuttosto che in...www.avionews.it
Peccato però che la rai ed altre testate non si sono autoproclamati “testata specializzata” di aviazione come ItaliaVola.
