dalla settimana scorsa, e cioè da quando JJ è stata autorizzata a volare su MXP. Il che significa che si aprono scenari interessanti anche da parte italiana
TAM pronta a sbarcare a Malpensa
- Autore Discussione I-ALEX
- Data d'inizio
dalla settimana scorsa, e cioè da quando JJ è stata autorizzata a volare su MXP. Il che significa che si aprono scenari interessanti anche da parte italiana
...e AP dove va a prendere i soldi per le macchine a lungo raggio?[?] se deve pagare ancora gli aerei che ha già e non sa come fare, gli altri se li fa prestare da qualcuno?[:303] vabbè lasciam perdere....
il bilaterale non è stato rivisto. semplicemente, visto che è PLURIDESIGNAZIONE (ergo tanti vettori), e considerando che non si è ancora raggiunto il tetto delle 14 frequenze attribuite ai brasiliani l'autorità dell'aviazione civile carioca ha designato un altro vettore. designazione, che allo stato attuale, non è ancora stata notificata all'ENAC (ma poco importa perchè questa può avvenire anche il giorno prima del volo)
)]
Dai ma scherzavo Concorde... era un modo per indicare questo modo così chiaro di acquisiri diritti di voli tipici all'italiana...
era per capire... l'italia ha diritto a 14 frequenze. sette le usa alitalia alcune su salvador e maceio le ha blu panorama (non so però quante) e ve ne sono alcune sue su natal in valutazione dell'enac altre le ha livingston (ma anche qui non so quante)... quindi non riesco a dire, questa sera, quante ne restano libere...
Ma scusa entrano nel conteggio anche quelle di BRA, Livingston, Blue Panorama, che servono il mercato charter?
certo che si (oltretutto i diritti li hanno chiesti loro).
non dimentichiamoci che in alcuni stati i charter non sono ammessi (vedi kenya) se non andando in ginocchio tutti i mesi a farsi autorizzare i voli dalle autorità locali quindi, a volte, conviene farsi assegnare i diritti di linea e poi un pò "di sfroso " e fin che non viene emanato un regolamento stringente charterizzare il volo.
In merito a RG, queste sono le tutte destinazioni che opererà entro fine anno (molte sono già attive, alcune verranno riprese a dicembre):
Belo Horizonte, Florianópolis, Porto Seguro, Rio de Janeiro, São Paulo, Brasília, Salvador, Fortaleza, Recife, Porto Alegre, Curitiba, Manaus, Caracas, Bogotá, Buenos Aires e Frankfurt.
Tam dovrebbe iniziare il collegamento con l'Italia il giorno 8/5/2007.
Belo Horizonte, Florianópolis, Porto Seguro, Rio de Janeiro, São Paulo, Brasília, Salvador, Fortaleza, Recife, Porto Alegre, Curitiba, Manaus, Caracas, Bogotá, Buenos Aires e Frankfurt.
Tam dovrebbe iniziare il collegamento con l'Italia il giorno 8/5/2007.