Tagli drastici di Alitalia!
- Autore Discussione gateA1
- Data d'inizio
ancora qualche taglio ..e poi il meraviglioso network globale LIN-FCO sarà pronto..nn è mica facile studiare il numero delle frequenze e degli orari...su ..un po' di pazienza..
)
)Forse mi sono espresso male, rilasciata, nel senso che verrà divulgata internamente.
ancora qualche taglio ..e poi il meraviglioso network globale LIN-FCO sarà pronto..nn è mica facile studiare il numero delle frequenze e degli orari...su ..un po' di pazienza..
......però riapre la DEL cargo!
Ultima modifica da un moderatore:
LAX, EWR, DXB e KIX non sono indispensabili, così come la GRU 3xw da MXP non ha senso. A NRT invvece è bene non perdere slot.
A NRT lo slot non lo perderanno e non devono perderlo, anche se adesso come adesso è rimasto l'unico bene in possesso di questa compagnia
Fine del volo AZ FCO-LAX
Tratto da Airliners.net
"Long rumored, but now official. Short notice, but last FCO-LAX service will be Nov 8th. Subsequent flights have been zero'd out. Also effective 10/25 service is reduced to only 3x week on Wed/Thu/Sat. Affected passengers are being rerouted on Delta and Air France".
Come andava il lf del volo?.
Inoltre, vi segnalo il link da cui ho tratto la notizia, anche il resto della discussione non è male.
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4182161/
Tratto da Airliners.net
"Long rumored, but now official. Short notice, but last FCO-LAX service will be Nov 8th. Subsequent flights have been zero'd out. Also effective 10/25 service is reduced to only 3x week on Wed/Thu/Sat. Affected passengers are being rerouted on Delta and Air France".
Come andava il lf del volo?.
Inoltre, vi segnalo il link da cui ho tratto la notizia, anche il resto della discussione non è male.
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4182161/
Sarà durata 150 giorni, duecento voli scarsi.
Questi i numeri di un incredibile buffonata.
I numeri che non sapremo mai saranno quelli della voragine nei conti provocata da questo volo.
Mi permetto di linkare alcuni thread, fantastico questo che promette di generare "BILLIONS TO SOUTHERN CALIFORNIA ECONOMY":
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=80649
Oppure questo:
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=84552
E per ultimo questo, solo uno dei tanti che si potevano trovare nel forum soltanto un paio di mesi fa, che parlava di load factor stratosferici sull'intercontinentale di Alitalia da Fiumicino:
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=86562
Rido per non piangere.
Comunque pur essendo iniziata la stagione dei tagli, per ora non ci pensano nemmeno a tagliare su LIN. Vedremo se le intenzioni iniziali di CAI saranno rispettate...
Ridi ridi, tanto il volo avrebbe fatto la stessa identica fine se fosse stato da MXP.
Che appena la cancellazione sarà ufficiale ti riproteggeranno su un LIN-CDG-LAX con AF o su un MXP-JFK/ATL-LAX con DL
Diciamo che il perioado non era dei più propizi, se l'avessero fatto 3-4 anni fa da Malpensa sarebbe stato meglio :morto: