Stranane notizie su AZ su wikipedia. Nuovi aerei?


Perchè per ovvi motivi IB è favorita....altre destinazioni daily non le può fare...parlo per esperienza....SCL per esempio è improponibile...anche perchè ci sono già gli "alleati" di AF con un 7x....
 
A ecco... si così la vedo già più probabile!!! Sinceramente bensavo che EZE fosse solo da FCO. FCO che intercontinentali AZ ha? GIornalieri?
 
Da FCO di giornaliero c'è molto poco, purtroppo: EWR e JFK, operati con 772 (ma in inverno la EWR è operata sempre con 767, sulla JFK il 767 capita per un paio di mesi circa)


EZE è 3xw, NRT pure, CCS 2xw. Fine.
 
Il network intercontinentale di AZ è così ripartito:

ACC: MXP
LOS: MXP
DKR: MXP
THR: MXP
DXB: MXP
BOM: MXP
DEL: MXP
PVG: MXP
KIX: MXP
NRT: MXP-FCO
BOS: MXP-FCO(stagionale)
YYZ: MXP-FCO(stagionale)
JFK: MXP-FCO
EWR: MXP-FCO
MIA: MXP
CCS: MXP-FCO
GRU: MXP
EZE: MXP-FCO
 
4 777 Nuovi???
Sarebbe stupendo.... [:304][:304]

L'unica cosa... ora che avranno riconfigurato tutti i 767 (ci riusciranno mai?) avremo almeno due configurazioni di 777.
Ma in questi casi di crisi, meglio accontentarsi e stare zitti.

Un punto dolente... se gli aerei sono usati o con una config standard (non AZ)... spero vivamente che abbiano un crew rest simile ad i 777 AZ senno scoppia un bel casino....
 
Mettiamo che arrivino questi 4 777, qualcuno ha detto che 2 sarebbero disponibili in filiera di produzione da gecas e un'altro lessor; quindi su questi sarebbe possibile installare una configurazione in standaard AZ. Per gli altri due si è parlato di ricerca sul mercato dell'usato, si parlava di due macchine nel deserto (tra l'altra di cui sarebbe interessante conoscere il motivo dell'abbandono), queste macchine richiederebbero quindi una riconfigurazione in standard AZ che sicuramente non verrebbe fatta. Però, quello che mi chiedevo: si interverrebbe comunque per inserirvi delle poltrone di magnifica o si lasscerebbe la vecchia business class? Per i 767 AC e EuroFly come è andata?
 
Una domanda, una cosa che tutti hanno rimproverato a Cimoli e' di non aver rinnovato la flotta (MD80, lungo raggio..etc). Allora se ci sono queste intenzioni (o accordi con Airbus....) perche' non comunicano niente..?
Non andrebbe a loro favore?
Oppure sono riusciti a fare un altro affare del secolo?
 
Me lo chiedevo anche io, perchè cimoli non dica nulla, visto che gli scioperi e gli attacchi sono in buona parte per non aver implementato un piano di rinnovo flotta?????

Cinque 777 ancora meglio!! Comunque sul piano industriale si parlava di 4-6 macchine nuove sul lungo raggio. Ma perchè secondo voi si sarebbe optato per 4 invece che 5? Questo fa pensare allora che sia larga disponibilità di macchine!

Volevo farvi notare inoltre che queste machine sarnno dotate della nuova livrea!!! Cambierà solo il logo o ci saranno anche altre novità?? Non vedo l'ora! Perchè qualche grafico (tipo ADD) non si mette al lavoro e ci dà un'anteprima delle nuove livree?
 
Citazione:Messaggio inserito da AZ 1699

Me lo chiedevo anche io, perchè cimoli non dica nulla, visto che gli scioperi e gli attacchi sono in buona parte per non aver implementato un piano di rinnovo flotta?????

Cinque 777 ancora meglio!! Comunque sul piano industriale si parlava di 4-6 macchine nuove sul lungo raggio. Ma perchè secondo voi si sarebbe optato per 4 invece che 5? Questo fa pensare allora che sia larga disponibilità di macchine!

Volevo farvi notare inoltre che queste machine sarnno dotate della nuova livrea!!! Cambierà solo il logo o ci saranno anche altre novità?? Non vedo l'ora! Perchè qualche grafico (tipo ADD) non si mette al lavoro e ci dà un'anteprima delle nuove livree?
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Cerca di non farti prendere dal panico.


Per ora si tratta solo di voci interne all'azienda, che in realtà girano da molto tempo. Io finché vedo non credo, quindi nonostante sia molto contento di queste voci rimango comunque molto scettico.


@AZ680: siccome Alitalia ha cambiato il proprio logo, prima o poi dovrà cambiarlo anche sugli aerei. E secondo me qualcosa già bolle in pentola...



Ciao
 
Citazione:Cerca di non farti prendere dal panico.
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panico....

appena arriva il comunicato ufficiale ho già programmato una bella sbronza!!! Scherzi a parte... La dicitura "nuova livrea" è tra virgolette come tra virgolette dovrebbe essere la dicitura "nuovo logo alitalia". Però è sempre un passo in avanti e chissà che non ci sia magari qualche vera sorpresa a livello di livrea e non solo di logo. Per quanto riguarda gli Airbus penso però, visto le varie voci incrociate, che si tratti di una certezza. Magari non saranno 30, ma c'è roba nuova in arrivo..!!!!

E c'è aria di FESTA sul forum!
 
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