SkyTrain Roma Fiumicino


Jil.10

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16 Febbraio 2013
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Salve a tutti, sapete che cosa collega lo SkyTrain a Roma Fiumicino? Ho provato a cercare un po' in rete ma non ho trovato granché. Grazie.
 
piccolo OT, solo io nella sua rigida mente continua a chiamare in testa i terminal con le vecchie lettere? A, AA, B.. satellite C? :D
 
e' stato progettato per collegare tutti i terminal ed i moli lungo l'air side, poi si sono fermati al primo tratto quando hanno finito i $$
tralaltro si tratta del primo people mover a guida automatica implementato in Italia. Se non sbaglio (ma correggetemi perche' non lo vedo più da anni) dovrebbe essere ancora limitato alla circolazione banalizzata senza scambio di binari o con scambio rigido tallonabile, cosa che per un sistema a due fermate va benissimo, se le fermate volessero essere di più non funzionerebbe tanto bene.
 
OT ma perché british airways per Londra imbarca da H e Alitalia (con gli embraer) imbarca da A, senza controllo passaporti?
 
OT ma perché british airways per Londra imbarca da H e Alitalia (con gli embraer) imbarca da A, senza controllo passaporti?

I gate A a Fiumicino non esistono, fino a che non verrà costruito il molo A. E attenzione a quanto viene scritto: il controllo passaporti viene fatto eccome.
 
Scusami, allora, io ho fatto il check in al terminal 1, sono salito su e sono andato ai gate in quella specie di magazzino. Ho preso il bus per arrivare al mio aereo, un embraer per LCY. ma sicuramente non ho fatto il controllo passaporti. L ho fatto solo a LCY, appena atterrato
 
Nel filmato si vedono i due treni che funzionano in contemporanea (andata e ritorno), ma spesso io ne vedo solo uno.
 
Scusami, allora, io ho fatto il check in al terminal 1, sono salito su e sono andato ai gate in quella specie di magazzino. Ho preso il bus per arrivare al mio aereo, un embraer per LCY. ma sicuramente non ho fatto il controllo passaporti. L ho fatto solo a LCY, appena atterrato
Quale sarebbe il "magazzino"? L'hai fatto per forza il controllo passaporti
 
Quella specie di gate dove si scende le scale, ci sono i banchi dell imbarco a livello pianterreno, tutti vicini agli altri! Ora la mia memoria o mi sta ingannando o mi sono rincog**onito!
 
Si opto per la seconda. Area imbarchi H, per forza devo fare i controlli!!!! Avevo confuso i gate e i voli! SCUSATE
 
e' stato progettato per collegare tutti i terminal ed i moli lungo l'air side, poi si sono fermati al primo tratto quando hanno finito i $$
tralaltro si tratta del primo people mover a guida automatica implementato in Italia. Se non sbaglio (ma correggetemi perche' non lo vedo più da anni) dovrebbe essere ancora limitato alla circolazione banalizzata senza scambio di binari o con scambio rigido tallonabile, cosa che per un sistema a due fermate va benissimo, se le fermate volessero essere di più non funzionerebbe tanto bene.

A dire il vero sono semplicemente cambiati i programmi dopo aver elaborato un nuovo Masterplan, ed essendo cambiata anche la compagine azionaria, e si è deciso che il people mover sarebbe dovuto essere landside in modo da poter servire anche aree al di fuori del sedime aeroportuale come la città ed il porto di Fiumicino, arrivando anche all'area dei parcheggi lunga sosta ed arrivando poi al Terminal Nord.
 


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