Su questo avevamo pochi dubbi
Sarei forse il primo forumista a farvi il thread di un volo daytime, vuoi mettere?
Singapore Airlines è pronta ad aprire Malpensa-New York
- Autore Discussione dario abbece
- Data d'inizio
Sarei forse il primo forumista a farvi il thread di un volo daytime, vuoi mettere?
Ca**o che città che mi hai tirato fuori! Niente di particolare solo che è una destinazione insolita.
A sentire Kalamazoo poi mi viene in mente questa persona:
http://www.youtube.com/watch?v=n_Y1zFXS0Ao
http://www.youtube.com/watch?v=nBuChCXaDUk
Detto questo, io dico che se si concretizza i businnessmen sceglieranno tutti Singapore Airlines. Le Americane come servizi si stanno impoverendo sempre di più.
Ultima modifica da un moderatore:
me sono convinto anche io perchè si volerebbe su una compagnia a 5 stelle contro una media di 3 stelle delle americane
Gli orari attuali della rotazione SIN-FRA-JFK sono:
Il volo è operato con 744. Mi chiedo se si tratterebbe di un tresferimento pari pari da FRA a MXP e allora l' aereo non potrebbe essere più piccolo di un 744 oppure di un raddoppio del FRA a MXP, che però non mi pare molto logico.
P.S. Se questo volo si farà sarà certamente anche per la pressione esercitata dalla politica lombarda sulle Autorità centrali, Formigoni & Cattaneo potrebbero a buon diritto arrogarsi buona parte del merito. Purtroppo ogni successo ha il rovescio della medaglia, ci si cullerebbe ancora di più nella non-indispensabilità del rispetto del Decreto Bersani bis a Linate.
- SQ26 SIN 23.50 FRA 06.30 (+1)
- SQ26 FRA 08.30 JFK 10.55
- SQ25 JFK 21.25 FRA 11.15 (+1)
- SQ25 FRA 12.35 SIN 06.30 (+1)
Il volo è operato con 744. Mi chiedo se si tratterebbe di un tresferimento pari pari da FRA a MXP e allora l' aereo non potrebbe essere più piccolo di un 744 oppure di un raddoppio del FRA a MXP, che però non mi pare molto logico.
P.S. Se questo volo si farà sarà certamente anche per la pressione esercitata dalla politica lombarda sulle Autorità centrali, Formigoni & Cattaneo potrebbero a buon diritto arrogarsi buona parte del merito. Purtroppo ogni successo ha il rovescio della medaglia, ci si cullerebbe ancora di più nella non-indispensabilità del rispetto del Decreto Bersani bis a Linate.
Non mi stupirei se la facessero con il 380 che ha 471 posti (12/60/399) invece del 744 (378 posti 12/50/316). 744 che peraltro dovrebbe sparire entro il 2011 con l' arrivo di altri 7 A380.
gli orari del FRA-JFK fanno si che sia il primo volo dall'Europa ad atterrare a New York nel corso della giornata.
allora forse hanno cambiato gli orari? Ero sicuro di aver letto una sorta di pubblicità sul sito SIA su questo fatto. O forse li ha cambiati AF?
La partenza del FRA-JFK cosi presto alle 8:30 fa si che sia impossibile intercettare transiti in arrivo a FRA e il volo si riduca di fatto a un p2p piu' i pax che proseguono da SIN
Malpensa, Bilaterali e nuovi voli
http://www3.varesenews.it/comunita/lettere_al_direttore/articolo.php?id_articolo=181398
Egregio Direttore
in seguito alla notizia confermata l'11 gennaio 2010 dall'Assessore Regionale Raffaele Cattaneo riguardante la volontà della compagnia Singapore Airlines di voler attivare un volo Malpensa-New York senza scalo intermedio e facendo seguito al più recente incontro del 19 luglio 2010 tra il Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni e l'ambasciatore di Singapore Loo Choon Yong durante il quale è stata riconfermata la volontà della compagnia di Singapore di voler aprire la rotta ma di essere ancora in attesa
dell'autorizzazione al diritto di traffico da parte del Ministero dei Trasporti italiano, vorrei sottolineare come ancora una volta a Roma si faccia di tutto per ostacolare l'avvio di nuove rotte intercontinentali dallo scalo di Milano Malpensa.
Spero pertanto che le istituzioni locali, i parlamentari e tutti i rappresentanti politici ed economici rappresentanti la Lombardia possano sollecitare al più presto l'attenzione del problema a tutti i vari livelli istituzionali perchè solo l'unione di intenti e volontà può consentire l'attivazione di un importante e prestigioso nuovo volo prima che sia troppo tardi, altrimenti la compagnia dirotterà i propri investimenti su altri paesi europei.
Questo vale per il caso specifico di Singapore Airlines ma parimenti una pressione in tal senso è opportuna per non allentare la presa soprattutto da parte di chi è chiaramente andato a Roma per salvare Malpensa
Grazie dell'attenzione
4/09/2010 ALESSANDRO QUAGLIA - MEMBRO DI AEROPORTI LOMBARDI
http://www3.varesenews.it/comunita/lettere_al_direttore/articolo.php?id_articolo=181398
Egregio Direttore
in seguito alla notizia confermata l'11 gennaio 2010 dall'Assessore Regionale Raffaele Cattaneo riguardante la volontà della compagnia Singapore Airlines di voler attivare un volo Malpensa-New York senza scalo intermedio e facendo seguito al più recente incontro del 19 luglio 2010 tra il Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni e l'ambasciatore di Singapore Loo Choon Yong durante il quale è stata riconfermata la volontà della compagnia di Singapore di voler aprire la rotta ma di essere ancora in attesa
dell'autorizzazione al diritto di traffico da parte del Ministero dei Trasporti italiano, vorrei sottolineare come ancora una volta a Roma si faccia di tutto per ostacolare l'avvio di nuove rotte intercontinentali dallo scalo di Milano Malpensa.
Spero pertanto che le istituzioni locali, i parlamentari e tutti i rappresentanti politici ed economici rappresentanti la Lombardia possano sollecitare al più presto l'attenzione del problema a tutti i vari livelli istituzionali perchè solo l'unione di intenti e volontà può consentire l'attivazione di un importante e prestigioso nuovo volo prima che sia troppo tardi, altrimenti la compagnia dirotterà i propri investimenti su altri paesi europei.
Questo vale per il caso specifico di Singapore Airlines ma parimenti una pressione in tal senso è opportuna per non allentare la presa soprattutto da parte di chi è chiaramente andato a Roma per salvare Malpensa
Grazie dell'attenzione
4/09/2010 ALESSANDRO QUAGLIA - MEMBRO DI AEROPORTI LOMBARDI
a spanna ci dovrebbero essere una dozzina di post solo sull'argomento.
nesso con il volo di Singapore?
Il ministro ostacolerà il volo della Singapore per proteggere il figlio, mi sembra chiaro....
hai qualche dato a sostegno della tesi, o siamo nel campo delli ipotesi libere?
Il ministro ostacolerà il volo della Singapore per proteggere il figlio, mi sembra chiaro....
mi sa che regge più questa dell'altra!
Ultima modifica da un moderatore:
vedi per caso un volo SQ su JFK da MXP?
o si sono inventati tutti e SQ non ha alcun piano sulla rotta, o c'è qualcosa che non va, visto che è da ottobre 2009 che è venuto l'ambasciatore di Singapore per accordi bilaterali e ha parlato anche di questo volo, poi di nuovo 2 mesi fa e ancora niente
Il protezionismo è una cosa nuova in Italia (idem il conflitto di interessi)? non mi pare
quali potrebbero essere le cause allora? se ci fossero questi diritti, e come scritto a inizio thread (in base all'ultimo incontro tra formigoni e l'ambasciote) SQ sarebbe pronta a partire, allora non avrebbe già lanciato il volo?
