Sfogo di un frequent flyer: AZ 10 anni dopo

[kenadams]

L'ultima mia volta su AZ è stata il 18.08.1998: AZ729 ATH-LIN, con coincidenza XM100 LIN-FLR. Conservo ancora le carte d'imbarco, molto sbiadite, quasi illeggibili.

Nel frattempo sono intercorsi niente popò di meno che 263 voli: AF, DL, LH, FR, SQ, AA, BA e molte altre. Un paio di anni fa, quando le mie esigenze di viaggio aumentarono esponenzialmente, decisi di sondare bene le acque per scegliere un vettore di riferimento col quale accumulare miglia e status (non in modo esclusivo, ma deciso ad avere un minimo di status per agevolare i viaggi).
L'itinerario: FLR-BUD con LH (Star), poi con AZ (Sky). LH in vantaggio perché aveva prezzi migliori e collegamenti migliori di AZ-AF verso gli USA (l'altra mia meta frequente). Prezzi per BUD analoghi (all'epoca, LH ha poi aumentato). Nella gara degli hub, poi, c'è MUC che attrae decisamente più di FCO, MXP, CDG e FRA.
Inizio con LH - trovo un prezzaccio (€218): tutto impeccabile sia all'andata che al ritorno. MUC è il solito ottimo aeroporto, FRA è il solito aeroporto sgradevole ma funzionale quanto basta.
Poi tocca ad AZ: due giorni prima del volo inizia la protesta selvaggia dei meccanici di FCO. Volo annullato e rimborso (dopo un po' di settimane). Viaggio rimandato. AF non la provo per BUD perché è sempre troppo cara.

LH, valutati i vantaggi sugli USA, gli ottimi collegamenti con BUD, e i prezzi competitivi, vince l'appalto. Sarà il mio vettore di riferimento (ora sono Senator Miles&More: quella protesta selvaggia è costata un bel po' ad AZ!).

Nonostante il rancore per la protesta illegittima (e qualche giorno a sperare che mandassero tutti a casa, facendo fallire tutto il baraccone AZ), attendo l'opportunità di riprovare AZ. I codeshare con Malev sono allettanti. I prezzi sempre più competitivi su BUD rispetto ad LH. Ma continuo a essere scettico perché un giorno, mentre ero in partenza con LH, in aeroporto c'era diversa gente a terra per uno sciopero AZ (legale, stavolta). Insomma, AZ deve attendere.

Stasera ho ritenuto che i tempi fossero maturi. Dopo molte ricerche e troppi gin tonic, compro il fantomatico biglietto AZ FLR-MXP-BUD-FCO-FLR (con la tratta BUD-FCO operata da Malev). Non è neanche un e-ticket ma pazienza, un po' di paper serve a ricordare il lontano 1998, quando il mio biglietto per la Grecia era compilato a mano. Così, con questo acquisto in stato di ebbrezza (alcolica ed emotiva: ho iniziato un nuovo lavoro e me la sono goduta), mi riaffaccio nel mondo AZ-

Il 26 e 27 gennaio non mi fate casino... altrimenti mi arrabbio.

 

[almetano]

263 voli in quasi dieci anni sono ben al di sotto della soglia ff

cmq io per Budapest ho due opzioni secche: naturalmente az/ma diretti e Lufthansa esclusivamente via Monaco
e una volta causa guasto tecnico con lh (credo fosse il 2006) son pure rientrato a Muc in emergenza dopo il decollo facendo saltare un bel po' di impegnucci magiari

non voglio dire che tutto il Mondo è Paese, ma neanche dire che si deve essere brilli per acquistare ticket az è bello

 

[FlyIce]

Citazione:Messaggio inserito da almetano

263 voli in quasi dieci anni sono ben al di sotto della soglia ff

cmq io per Budapest ho due opzioni secche: naturalmente az/ma diretti e Lufthansa esclusivamente via Monaco
e una volta causa guasto tecnico con lh (credo fosse il 2006) son pure rientrato a Muc in emergenza dopo il decollo facendo saltare un bel po' di impegnucci magiari

non voglio dire che tutto il Mondo è Paese, ma neanche dire che si deve essere brilli per acquistare ticket az è bello

Quoto in pieno.

Un vero FF 263 decolli li fa in due, max 3 anni ...

Gli inconvenienti capitano con un po' tutte le compagnie; non ho mai vissuto "emergenze" emergenze conclamate ma BA mi ha cambiato l'aereo dopo che eravamo a bordo, mettendoci 2 ore invece dei 45' di AZ a FCO.
I ritardi più gravi li ho avuti per cause meteo ma volando con compagnie serissime: CO e CX.
Detto questo AZ non è su uno standard troppo lontano da quelle delle altre europee; ha alcuni difetti ma anche alcuni pregi, alla fine è questione di gusti.

 

[kilomike]

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Citazione:Messaggio inserito da almetano

263 voli in quasi dieci anni sono ben al di sotto della soglia ff

cmq io per Budapest ho due opzioni secche: naturalmente az/ma diretti e Lufthansa esclusivamente via Monaco
e una volta causa guasto tecnico con lh (credo fosse il 2006) son pure rientrato a Muc in emergenza dopo il decollo facendo saltare un bel po' di impegnucci magiari

non voglio dire che tutto il Mondo è Paese, ma neanche dire che si deve essere brilli per acquistare ticket az è bello

Detto questo AZ non è su uno standard troppo lontano da quelle delle altre europee; ha alcuni difetti ma anche alcuni pregi, alla fine è questione di gusti.

quoto

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
263 voli in quasi dieci anni sono ben al di sotto della soglia ff

dipende però che genere di voli. Se fossero tutti lungo raggio in J o F saresti pure HON Circle.

 

[TW 843]

Citazione:Messaggio inserito da almetano

263 voli in quasi dieci anni sono ben al di sotto della soglia ff

Quoto! E' la prima cosa che ho notato leggendo l'intervento.

 

[Globox]

Citazione:Messaggio inserito da almetano

263 voli in quasi dieci anni sono ben al di sotto della soglia ff

Può essere anche molto plausibile che intenda "viaggi".
E 1 ogni 2 settimane non è poco (menzionando anche SQ, DL, AA come frequenti).

 

[Dome]

Vado un po' in controtendenza... è così importante se sia o meno un FF, se vanti un'esperienza pluriennale di voli o se sia al suo primo volo? Per me che lavoro in AZ è importante che dia un buon servizio, sempre e comunque; spero che kenadams faccia una buona esperienza con noi e che la prossima volta che acquista un biglietto AZ lo faccia da sobrio e lucidamente!!!




p.s.
... speriamo bene... non che soffra di ansia da prestazione, però...[:303][:303][:303]

 

[BAlorMXP]

Sya di fatto che scegliere AZ se si è dei FF non è una scelta saggia.

 

[almetano]

Citazione:Messaggio inserito da airblue

dipende però che genere di voli. Se fossero tutti lungo raggio in J o F saresti pure HON Circle.

io per frequent flyer intendo non tanto il numero di miglia, espressione marketinghese e statusssymboliana che ti posso fornire anche esempi di chi vi è contrario per principio pur volando ogni giorno

intendo il numero di acquisti, di check in, di decolli, di respirate di chierosene, di problemi, di ritardi, di incavolature, di overbooking, di attese al call center, etc etc

 

[DEX456]

@ almetano

Citazione:Messaggio inserito da almetano

intendo il numero di acquisti, di check in, di decolli, di respirate di chierosene, di problemi, di ritardi, di incavolature, di overbooking, di attese al call center, etc etc

Non potrei essere più d'accordo (mio malgrado!) con la tua definizione, almetano.
Meriterebbe di essere inserita nel dizionario.
Sinora ho preso 58 compagnie aeree diverse (52 estere + 6 italiane), e numerose centinaia di voli (intercontinentali, per la maggior parte).
Quando mi arrivano gli estratti conto dei vari programmi FF di cui sono membro, nel totale leggo solo frustrazioni</u>, non "miglia"! [:248]

 

[kenadams]

Citazione:Messaggio inserito da almetano

263 voli in quasi dieci anni sono ben al di sotto della soglia ff

Se tu avessi letto quanto scritto poco dopo il conto nei dieci anni... avresti notato che ho scritto che le mie esigenze di viaggio sono cambiate poco più di due anni fa. Ero alticcio, ma l'ho scritto. Ora non ho il tempo di fare il conto ma negli ultimi due anni avrò fatto 160 cicli.

E poi il tema del dibattito non era il mio essere FF o meno (lo certifica LH, se vuoi, che mi ha dato la carta Senator: chi conosce M&M sa che premia molto le classi di prenotazione alte e io, in tre anni, ho fatto 2 voli in full business, 4 in full economy, 4 in first nazionale americano e il resto tutto nel modo più scontato possibile).

Il punto era: sì, i problemi li hanno tutte le linee aeree. Ma sto facendo ad AZ un regalo splendido: comprare un biglietto dopo che mi hanno rovinato un fine settimana per una protesta illegale, illegittima (e anche odiosa). Perché in AZ se ne fregavano dei passeggeri, pensavano solo alla politica e a sé stessi. Vediamo se è cambiato qualcosa (sospetto di sì).
Ora, se volete possiamo tornare a discutere della tassonomia di un frequent flyer, ma posso garantire che 250 e più voli in 10 anni sono ampiamente superiori alla media, alla mediana, e alla moda nel mercato europeo - soprattutto nell'era pre-low cost.

Ciao

 

[DEX456]

@ kenadams

Citazione:Messaggio inserito da kenadams

Ma sto facendo ad AZ un regalo splendido: comprare un biglietto dopo che mi hanno rovinato un fine settimana per una protesta illegale, illegittima (e anche odiosa).

Per quanto mi riguarda, credo di aver capito cosa intendi.
Ho scoperto questo forum per caso, pochi mesi fa, seguendo un link comparso su Airliners.net, di cui invece sono membro praticamente da sempre</u>, anche se scrivo logicamente in inglese, utilizzando uno pseudonimo diverso (che taccio per ragioni di privacy), e con la bandierina americana che sventola accanto ai miei messaggi (non per patriottismo, ma solo perché nel mio profilo è specificata la nazione).

Quando mi sono iscritto ad Aviazione Civile, sito frequentato prevalentemente da italiani, mi sono ripromesso di NON partecipare attivamente a discussioni su questioni controverse come la situazione di AZ (passata o presente).
Ho naturalmente le mie opinioni a riguardo (che valgono come il due di picche, perché non opero nel settore), ma preferisco non esprimerle per non rischiare di urtare, magari anche solo involontariamente, la sensibilità dei forumisti che lavorano seriamente, e con passione, per tale compagnia.

Desidero comunque dirti che comprendo la tua profonda indignazione di fronte a certe forme di protesta poco ortodosse; ho sempre dovuto volare tantissimo</u> per motivi di lavoro, e ne sono stato spesso vittima anch'io, con diversi vettori.

In sintesi: preferisco astenermi da ogni sorta di commento o giudizio su Alitalia, per rispetto a quegli amici forumisti che sicuramente vi lavorano con la massima professionalità e dedizione. Al contempo, però, comprendo che certe esperienze negative, come quella da te riferita, possano lasciare il segno anche per lungo tempo. E questo vale per qualsiasi compagnia aerea, naturalmente.

Mi auguro che il tuo prossimo viaggio a Budapest si svolga senza il minimo inconveniente.
È ancora piuttosto freddina a fine gennaio, ma, se hai tempo e modo, preparaci un bel TR! [:248]

Ciao!


PS. Chiedo venia per la serie di correzioni apportate a questo messaggio. Purtroppo, faccio orari assurdi, e la mia lucidità mentale, inevitabilmente, ne risente.