Secondo Aeroporto a Sydney


EY460

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Sydney (NSW), AUS (X)
Forse non tutti sanno che... a Sydney e' in costruzione un secondo aeroporto.

Posto un video sulla costruzione.


Il Western Sydney Airport, che sara' intitolato a Nancy-Bird Walton (a cui e' stato dedicato anche il primo A380 Qantas), dovrebbere essere pronto nel Dicembre 2026. Aprira' con una capacita' di circa 10M di passenggeri, con la possibilita' di arrivare a 80M.

Cosa piu' importante, non avra' il coprifuoco come l'attuale aeroporto (2300-0600).

Off-topic, posto il magifico video di Nancy-Bird Walton al battezzo del "suo" A380.

 
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Si conosce come saranno distribuite le compagnie tra i due aereoporti? Qantas ad esempio rimane al vecchio aeroporto o si sposta al nuovo?
 
Quindi mi sembra di capire che sarà un secondo scalo dedicato ai soli voli nazionali e non essendoci internazionali per connessioni sarà traffico p2p. In pratica una valvola di sfogo per questo tipo di traffico.
 
Non mi sembra tanto bene, già e un pò problematico il trasferimento dal volo internazionale al domestico a SYD ( i trasferimenti sono ottimi, ma è scocciante con i bagagli), e poi se si deve cambiare aeroporto...
 

In questi giorni sono circolate immagini di quello che sarà il futuro aeroporto Western Sydney.
Premetto che non conosco Sydney e probabilmente dirò inesattezze, ma quando ho letto che dista 44km dal centro città (molto simile alla distanza da MXP al centro di Milano) e che sarà collegato - più avanti rispetto all’inaugurazione - da una linea di metropolitana (niente treni veloci) ho avuto un senso di deja vu che mi ha pervaso di pessimismo sul futuro di questo aeroporto in chiave trasporto passeggeri.
Da quello che capisco sarà sfruttato soprattutto in chiave cargo (anche questo mi ricorda un altro aeroporto) non avendo limitazioni ai voli notturni.
 

In questi giorni sono circolate immagini di quello che sarà il futuro aeroporto Western Sydney.
Premetto che non conosco Sydney e probabilmente dirò inesattezze, ma quando ho letto che dista 44km dal centro città (molto simile alla distanza da MXP al centro di Milano) e che sarà collegato - più avanti rispetto all’inaugurazione - da una linea di metropolitana (niente treni veloci) ho avuto un senso di deja vu che mi ha pervaso di pessimismo sul futuro di questo aeroporto in chiave trasporto passeggeri.
Da quello che capisco sarà sfruttato soprattutto in chiave cargo (anche questo mi ricorda un altro aeroporto) non avendo limitazioni ai voli notturni.
In piu' la linea della metropolitana che collega l'aeroporto non collega direttamente con il centro citta', ma e' necessario cambiare e prendere un treno.
 

In questi giorni sono circolate immagini di quello che sarà il futuro aeroporto Western Sydney.
Premetto che non conosco Sydney e probabilmente dirò inesattezze, ma quando ho letto che dista 44km dal centro città (molto simile alla distanza da MXP al centro di Milano) e che sarà collegato - più avanti rispetto all’inaugurazione - da una linea di metropolitana (niente treni veloci) ho avuto un senso di deja vu che mi ha pervaso di pessimismo sul futuro di questo aeroporto in chiave trasporto passeggeri.
Da quello che capisco sarà sfruttato soprattutto in chiave cargo (anche questo mi ricorda un altro aeroporto) non avendo limitazioni ai voli notturni.
In piu', la linea della metropolitana che collega l'aeroporto non collega direttamente con il centro citta', ma e' necessario cambiare e prendere un treno.