Qui siamo messi male (intendo con i politici che buttano caxxate), ma li ci superate di 100 punti.[V][V]
Scali pugliesi, ricchezza per il Paese
- Autore Discussione AZ Airport
- Data d'inizio
scusami perchè che schifo? le potenzialità dell'aeroporto di Brindisi sono realmente quelle? che vuoi?
Ricominciamo con la battaglia BDS Vs BRI...........
Perfavore ragazzi, evitate discussioni che poi non portano a niente.
Perfavore ragazzi, evitate discussioni che poi non portano a niente.
non mi riferisco a BDS ma all'atteggiamento di questi signori, secondo te è giusto togliere un'attività di così grande prestigio da BDS solo per le cavolte che dicono questi qua.
Non credo che l'attività dell'ONU ostacoli il traffico di BDS, credo che le 2 entità possano convivere benissimo e se BDS la perdesse sarebbe un errore gravissimo
Io conosco la situazione. Gli enti locali e il Ministero della Difesa hanno chiesto più volte all'Onu di spostarsi nella vicina es base Usaf di S.Vito dei Normanni, ma senza ricevere mai risposte positive.
Liberare tutta quell'area vuol dire poter creare una sinergia porto aeroporto notevole. é allo studio,infatti, la costruzione di un terminal crociere proprio nel tratto di costa antistante l'aeroporto.
è proprio quello il problema, io credo che l'ONU abbia scelto BDS proprio per l'intermodalità che la collocazione dell'aeroporto permette.
Non credo che voglia scendere più di tanto a compromessi,anche io non conosco la situazione.
Capisco. Ma spostarsi di 7km non può cambiare la gestione dei loro traffici...c'è la necessità di rilanciare alla grande il traffico passeggeri portuale (crociere) e, per far ciò, è necessario sviluppare la sinergia porto -aeroporto
Eh lo sò,
il problema che le cose più banali e ovvie per noi non corrispondono però alle logiche politiche.
Piuttosto sai come procedono i lavori a BDS?
hanno costruito anche un secondo piano, vero?
I lavori procedono in maniera abbastanza spedita. Hanno costruito il secondo piano solo sulle due torri laterali in cui credo saranno sistemati gli uffici. Cmq stato ampliando notevolmente l'aerostazione "rubando" un po di spazio all'air side.
Hanno già preparato le fondamenta per il parcheggio multipiano che sorgerà di fronte all'aerostazione. Peccato che mancano i voli...a che servirà tutto questo?!
Ciao ManfaBR,
il NO COMMENT è riferito al tutto, alla cronaca, al rumore con cui vengono gestite le operazioni. Ti ricordo che circa due settimane fa, colui che oggi lodi per il "progetto di intermodalità" ha detto chiaramente che Bari e Brindisi devono sparire per lasciar posto a Taranto, che è l'aeroporto del futuro. Seconda cosa, l'ONU si è insediato su quelle aree perchè lo Stato Italiano gliele ha concesse, ti chiedo poi, strategicamente parlando, è paragonabile secondo te una struttura a 7 km da un aeroporto con una in un aeroporto? Se dovesse succedere una emergenza quanto tempo ci vuole per organizzar il magazzino delocalizzato a 7 km di distanza, orgnaizzare i trasporti, e qui parliamo di spedizione nell'ordine delle 100-200 tonnellate alla volta, parcheggiare gli aerei in un parcheggio apposito per essere caricati e via dicendo. Se per voi di Brindisi, non c'è l'ho con te ben inteso, l'ONU è un peso vi convien dirlo subito a gran voce e dire che deve sbaraccare da Brindisi e da San Vito perchè ricorda se i magazzini se ne vanno a San Vito hanno comunque bisogno delle strutture logistiche in aereoporto. Terza cosa, guardando una immagine satellitare di Brindisi si individua subito l'area pax, l'area ONU e uno spazio che potrebbe ospiater dall'altra parte rispetto alla pista il terminal crociere. Visto che nè da una parte nè dall'altra c'è l'accesso diretto al mare (cfr. immagine sotto) perchè non scegliere l'altra e smettere di fare brutte figure con le Nazioni Unite. Mi chiedo poi se valga la pena un investimento di centinaia di milioni di euro quando poco più nord è stato costruito uno nuovo terminal a Bari ancora non appieno utlizzato, fammelo dire perchè è stato costruito con fondi privati quindi poteva essere costruito anche a Brindisi se ci fosse stata la richiesta, che viene utilizzato, per quello che è il marcato delle crociere nel Mediterraneo, da maggio ad ottobre, non siamo mica a Miami che si fannmo crociere tutto l'anno. A questo punto Brindisi diventerebbe il doppione di Bari, questa la vedo dura competere con Bari e stanne certo e sarebbe una battaglia vera e sul campo fidati, e dovrebbe competere con Venezia con un investimento che probabilmente non darebbe mai utili per quelli che sono stati i suoi costi. Non capisco tutta questa voglia di "intermodalità" da dove nasca. Questo è quanto!
il NO COMMENT è riferito al tutto, alla cronaca, al rumore con cui vengono gestite le operazioni. Ti ricordo che circa due settimane fa, colui che oggi lodi per il "progetto di intermodalità" ha detto chiaramente che Bari e Brindisi devono sparire per lasciar posto a Taranto, che è l'aeroporto del futuro. Seconda cosa, l'ONU si è insediato su quelle aree perchè lo Stato Italiano gliele ha concesse, ti chiedo poi, strategicamente parlando, è paragonabile secondo te una struttura a 7 km da un aeroporto con una in un aeroporto? Se dovesse succedere una emergenza quanto tempo ci vuole per organizzar il magazzino delocalizzato a 7 km di distanza, orgnaizzare i trasporti, e qui parliamo di spedizione nell'ordine delle 100-200 tonnellate alla volta, parcheggiare gli aerei in un parcheggio apposito per essere caricati e via dicendo. Se per voi di Brindisi, non c'è l'ho con te ben inteso, l'ONU è un peso vi convien dirlo subito a gran voce e dire che deve sbaraccare da Brindisi e da San Vito perchè ricorda se i magazzini se ne vanno a San Vito hanno comunque bisogno delle strutture logistiche in aereoporto. Terza cosa, guardando una immagine satellitare di Brindisi si individua subito l'area pax, l'area ONU e uno spazio che potrebbe ospiater dall'altra parte rispetto alla pista il terminal crociere. Visto che nè da una parte nè dall'altra c'è l'accesso diretto al mare (cfr. immagine sotto) perchè non scegliere l'altra e smettere di fare brutte figure con le Nazioni Unite. Mi chiedo poi se valga la pena un investimento di centinaia di milioni di euro quando poco più nord è stato costruito uno nuovo terminal a Bari ancora non appieno utlizzato, fammelo dire perchè è stato costruito con fondi privati quindi poteva essere costruito anche a Brindisi se ci fosse stata la richiesta, che viene utilizzato, per quello che è il marcato delle crociere nel Mediterraneo, da maggio ad ottobre, non siamo mica a Miami che si fannmo crociere tutto l'anno. A questo punto Brindisi diventerebbe il doppione di Bari, questa la vedo dura competere con Bari e stanne certo e sarebbe una battaglia vera e sul campo fidati, e dovrebbe competere con Venezia con un investimento che probabilmente non darebbe mai utili per quelli che sono stati i suoi costi. Non capisco tutta questa voglia di "intermodalità" da dove nasca. Questo è quanto!
Citazione:Messaggio inserito da aggiano
Ciao ManfaBR,
il NO COMMENT è riferito al tutto, alla cronaca, al rumore con cui vengono gestite le operazioni. Ti ricordo che circa due settimane fa, colui che oggi lodi per il "progetto di intermodalità" ha detto chiaramente che Bari e Brindisi devono sparire per lasciar posto a Taranto, che è l'aeroporto del futuro. Seconda cosa, l'ONU si è insediato su quelle aree perchè lo Stato Italiano gliele ha concesse, ti chiedo poi, strategicamente parlando, è paragonabile secondo te una struttura a 7 km da un aeroporto con una in un aeroporto? Se dovesse succedere una emergenza quanto tempo ci vuole per organizzar il magazzino delocalizzato a 7 km di distanza, orgnaizzare i trasporti, e qui parliamo di spedizione nell'ordine delle 100-200 tonnellate alla volta, parcheggiare gli aerei in un parcheggio apposito per essere caricati e via dicendo. Se per voi di Brindisi, non c'è l'ho con te ben inteso, l'ONU è un peso vi convien dirlo subito a gran voce e dire che deve sbaraccare da Brindisi e da San Vito perchè ricorda se i magazzini se ne vanno a San Vito hanno comunque bisogno delle strutture logistiche in aereoporto. Terza cosa, guardando una immagine satellitare di Brindisi si individua subito l'area pax, l'area ONU e uno spazio che potrebbe ospiater dall'altra parte rispetto alla pista il terminal crociere. Visto che nè da una parte nè dall'altra c'è l'accesso diretto al mare (cfr. immagine sotto) perchè non scegliere l'altra e smettere di fare brutte figure con le Nazioni Unite. Mi chiedo poi se valga la pena un investimento di centinaia di milioni di euro quando poco più nord è stato costruito uno nuovo terminal a Bari ancora non appieno utlizzato, fammelo dire perchè è stato costruito con fondi privati quindi poteva essere costruito anche a Brindisi se ci fosse stata la richiesta, che viene utilizzato, per quello che è il marcato delle crociere nel Mediterraneo, da maggio ad ottobre, non siamo mica a Miami che si fannmo crociere tutto l'anno. A questo punto Brindisi diventerebbe il doppione di Bari, questa la vedo dura competere con Bari e stanne certo e sarebbe una battaglia vera e sul campo fidati, e dovrebbe competere con Venezia con un investimento che probabilmente non darebbe mai utili per quelli che sono stati i suoi costi. Non capisco tutta questa voglia di "intermodalità" da dove nasca. Questo è quanto!
Abbiamo bisogno di sviluppare il traffico crocieristico altrimenti il nostro porto morirà nel giro di pochi anni. Poi si vedrà se sarà un doppione o meno...
Ma che a questo punto si usino gli stessi mezzi usati dai concorrenti Venezia e Bari ovvero fondi privati! Ora mi devi spiegare una cosa: il porto di Brindisi è in declino perchè? Perchè le compagnie fuggono da Brindisi e vengono a Bari? Perchè i servizi sono molto migliori a Bari che a Brindisi? Perchè a Bari esiste una società, la Bari Porto Mediterraneo, interamente privata che investe su terminal passeggeri e terminal crociere e a Brindisi no? Se poi volete scendere in campo nelle crociere, quando la vostra vocazione naturale sono le merci ed il cabotaggio fatelo pure ma fatelo con soldi privati perchè se si iniziano a fare investimenti a fondo perduto chi i soldi li ha messi sul serio aspettando di rientrare con un utile verrà fortemente danneggiato. Questo è quanto... non credere comunque che fate un terminal crociere integrato e vi atterrano i charter che si imbarcano sulle navi da crociera, non credere di diventare come Venezia con i Pullmantur e gli Iberworld, la cosa è molto difficle. Vediamo dove la cosa la vostra grande imprenditorialità riuscirà a produrre, ci si fa male quando i soldi escono di tasca propria e non sono quelli dello stato o della ragione. Ricorda sempre le funzioni strategiche!!!!
La colpa del declino del porto di Brindisi è di un vostro conterraneo messo a capo dell'Autorità Portuale. Di Paola e Franchini a confronto sono dei modesti allievi. Ti assicuro!
E' buffo come parli di un manager! Le tue accuse sono molto gravi. Ti chiedo allora come mai se un "manager di parte" non fa il suo lavoro anzi rema contro l'Ente per cui lavora rimane ancora al suo post? Non credo alla storia della politica perchè è stato messo l'i da un Salentino doc (Raffaele Fitto).
Citazione:Messaggio inserito da wolf
Spero chel'aerostazione di Brindisi possa svilupparsi, in modo da dare ulteriore spinta ad una terra che vogliamo diventi regione.
Il SALENTO ![][
E' triste sentirti parlare così!
Ma sei sicuro di parlare a nome dei salentini??? Io ti posso assicurare che molti tuoi, non so se sei un salentino, conterranei sono molto infastiditi da questa trovata del "Salento Regione". Negli anni dell'allargamento dell'Europa, dell'abbatimento dei confini, della moneta unica voi avete il coraggio di parlare di limiti!!!! Da pugliese sappiate che mi da profondamente fastidio sentirmi dire "lì nel tacco di'Italia" e voi avete il coraggio di parlare di Salento Regione! e non di Salento Europa? E' la vostra limitazione che vi allontana dal mondo, ricordate che in questa maniera, parlando di Salento Regione non fate altro che levare alto il canto di "Finis tarrae" e queste cose, come starai pensando in questo momento, non le dico per paura (sappi che sono un sangue salentino) ma le dico per rabbia! Basta con le frise e la pizzica, un conto sono le tradizioni, un conto è fossilizzarsi ed andare dietro al provincialismo!!! L'Europa è una unica e sola, è la sua forza! e se vi mettete a gridare Salento Regione non fate altro che allontanarvi dal suo centro. Poi mi chiedo nel caso di un Salento Regione a chi la la Palma della Regina? Come si stabilirà chi è la più importante tra le tre?... a Lecce in assenza di un aeroporto a Galatina parlano già di Grottaglie come aeroporto di riferimento... mi sa che qui abbiamo tutti le idee un pò confuse.
Citazione:Messaggio inserito da aggiano
E' buffo come parli di un manager! Le tue accuse sono molto gravi. Ti chiedo allora come mai se un "manager di parte" non fa il suo lavoro anzi rema contro l'Ente per cui lavora rimane ancora al suo post? Non credo alla storia della politica perchè è stato messo l'i da un Salentino doc (Raffaele Fitto).
Citazione:Messaggio inserito da wolf
Spero chel'aerostazione di Brindisi possa svilupparsi, in modo da dare ulteriore spinta ad una terra che vogliamo diventi regione.
Il SALENTO 
[:304][:304][:304]Citazione:Messaggio inserito da aggiano
E' buffo come parli di un manager! Le tue accuse sono molto gravi. Ti chiedo allora come mai se un "manager di parte" non fa il suo lavoro anzi rema contro l'Ente per cui lavora rimane ancora al suo post? Non credo alla storia della politica perchè è stato messo l'i da un Salentino doc (Raffaele Fitto).
Citazione:Messaggio inserito da wolf
Spero chel'aerostazione di Brindisi possa svilupparsi, in modo da dare ulteriore spinta ad una terra che vogliamo diventi regione.
Il SALENTO ![
E' triste sentirti parlare così!
Ma sei sicuro di parlare a nome dei salentini??? Io ti posso assicurare che molti tuoi, non so se sei un salentino, conterranei sono molto infastiditi da questa trovata del "Salento Regione". Negli anni dell'allargamento dell'Europa, dell'abbatimento dei confini, della moneta unica voi avete il coraggio di parlare di limiti!!!! Da pugliese sappiate che mi da profondamente fastidio sentirmi dire "lì nel tacco di'Italia" e voi avete il coraggio di parlare di Salento Regione! e non di Salento Europa? E' la vostra limitazione che vi allontana dal mondo, ricordate che in questa maniera, parlando di Salento Regione non fate altro che levare alto il canto di "Finis tarrae" e queste cose, come starai pensando in questo momento, non le dico per paura (sappi che sono un sangue salentino) ma le dico per rabbia! Basta con le frise e la pizzica, un conto sono le tradizioni, un conto è fossilizzarsi ed andare dietro al provincialismo!!! L'Europa è una unica e sola, è la sua forza! e se vi mettete a gridare Salento Regione non fate altro che allontanarvi dal suo centro. Poi mi chiedo nel caso di un Salento Regione a chi la la Palma della Regina? Come si stabilirà chi è la più importante tra le tre?... a Lecce in assenza di un aeroporto a Galatina parlano già di Grottaglie come aeroporto di riferimento... mi sa che qui abbiamo tutti le idee un pò confuse.
Non posso che straquotare aggiano.
io mi domando con quali soldi faranno questo grande salento...
Per non parlare che litigano già per qualche tonnellata di sabbia da spostare da brindisi alle marine di lecce...
Cmq è un fatto che bari va bene come porto e brindisi no.
Io ragazzi non capisco perchè siete tanto incazzati con i vari di paola, franchini e company.
Alla fine la nostra regione (grazie alla loro gestione) si ritrova:
Aeroporto di bari nuovo di pacca e per giunta bello,
Aeroporto Bds che ai primi di gennaio 2007 sarà praticamente nuovo.
Pista di 3.3 km a grottaglie per alenia.
Ragazzi io penso che un lavoro così in 5 anni manco al nord sarebbero riusciti a farlo e penso che sia anche il motivo per cui la giunta vendola non potrebbe mai mandare a casa due manager che hanno prodotto questi risultati.
Non spaventiamoci poi di quello che scrive la stampa, per tutti la sparata di di paola su grottaglie.
io la vedo così e poi se il bds-mxp è mezzo vuoto ( 60% lfactor)
seap cosa può fare se az toglie il volo, in un momento in cui tutti in az non sanno ancora bene di che morte moriranno...