Condizioni ideali temeratura/umidità/clima per un miglior mantenimento ed una manutenzione meno costosa.
Ryanair riduce drasticamente la base Stansted: da 40 a 24 aerei
- Autore Discussione Bender
- Data d'inizio
Condizioni ideali temeratura/umidità/clima per un miglior mantenimento ed una manutenzione meno costosa.
Hey Mav! qualcuno qui dice che dovrebbero trattarci con i guanti bianchi a STN
Perchè non gli spieghi che ogni briefing pre-stansted sembra più un briefing di guerra anche sullo stare attenti a quando aprire le porte visto che c'è gente che controlla pure quello!!!!
Diciamoci la verità quando gli equipaggi sentono il "seats for departure" è forse solo a quel punto che a STN il cuore inizia a pompare più piano
?Un abbraccio
Ragazzi, qui state a parlare di aprire basi altrove... forse è il caso di fare un pò il conto della serva..
16 su 40, vuol dire che i movimenti da/per STN subiscono, ad oggi, una riduzione del 40% ( QUARANTAPERCENTO)..
visti i bilanci di FR, e la situazione economica globale, altro che spostare gli aerei altrove, io credo...
16 su 40, vuol dire che i movimenti da/per STN subiscono, ad oggi, una riduzione del 40% ( QUARANTAPERCENTO)..
visti i bilanci di FR, e la situazione economica globale, altro che spostare gli aerei altrove, io credo...
che può darsi che da SUF o da PMO riaprano STN con aerei basati in terra italica o della trinacria... In particolare, non credo che la SUF-STN fosse una rotta in perdita...
Andare a Stansted significa seguire alla lettera ogni singola regola e stare attenti a metterle in pratica alla perfezione per rispettare pienamente i 25' di pit-stop senza intoppi.
Di più...nin'zò!
Io non sono del settore, ma da quello che ho letto nel forum aprono delle nuove basi e per forza li devono spostare.
Le malelingue sono sempre in agguato.
Ci sono persone che fanno acquisti da negozi di alta classe e persone che si vestono nei grandi mazzini, tutti indistintamente devono poter scegliere
Le malelingue sono sempre in agguato.
Ci sono persone che fanno acquisti da negozi di alta classe e persone che si vestono nei grandi mazzini, tutti indistintamente devono poter scegliere
Chissà dove piazzeranno questi 26 ( ventisei! ) aerei... io prevedo un inverno di nuove basi a go go!!!
Roma Fiumicino....???
...qualche bene informato ci può dire se ci sono state richieste di slot per la stagione invernale.?
...qualche bene informato ci può dire se ci sono state richieste di slot per la stagione invernale.?
il fatto di stn è che,inspiegabilmente dato che esiste grazie a fr,il ground staff,a partire dalla security,checkin,dispatcher,ci trattano di m....cercano ogni minima caxxxata per fregarti,fregarti nel senso farti licenziare o sospendere,e come si divertono a farci perdere il volo quando siamo pax!!!!gli aerei vanno in marocco perchè un ex pilota proprio ryan ha comprato un aeroporto sperduto nel deserto per far da parcheggio durante l'inverno a prezzi convenienti,non solo ce li manda ryan,c'era un servizio su un giornale,mi sembra flight intrenational,se qualcuno spulcia lo trova...
per farvi un esempio,avete mai notato quelle x verdi accanto all'aereo quando si scende a stn?ecco,il nostro "n4",che fa il marshalling a stn è obbligato a stare lì!se non lo fa,e giù cazziatone!
allora Mav vogliamo parlare di quelli che controllano se si apre prima il portellone posteriore? O dei N.4 costretti a firmare senza avere l'id che permette di aprire le porte e del gorund staff che neanche è a conoscenza del fatto che esisti?
Mi chiedo perchè....perchè devo tutto essere così complicato quando potrebbe essere tutto così semplice?
By the way...Mav ma tu tieni novità per l'Italia? Abenobashi a quanto pare ha qualcosa che bolle in pentola!!!
Se qualcuno volesse aiutarmi anche PM!
Mi chiedo perchè....perchè devo tutto essere così complicato quando potrebbe essere tutto così semplice?
By the way...Mav ma tu tieni novità per l'Italia? Abenobashi a quanto pare ha qualcosa che bolle in pentola!!!
Se qualcuno volesse aiutarmi anche PM!
Avremo nuove basi e potenziamento di quelle esistenti con questi aerei che si liberano da STN. Secondo me la cancellazione della PMO-STN è un preludio alla sua trasformazione in TPS-STN
