Ryanair in Sardegna: si punta su Cagliari


Abenobashi ha detto:
Chiello...come non quotarti XD
Clicca per espandere...

Una settimana di MEZZA PENSIONE in doppia a Can Pastilla ( per i non pratici di Palma, la zona della famosa Playa de Palma) si spendono 125€ a metà ottobre.

Ripeto: meno di 18€ al giorno in mezza pensione in un posto gradevole, pieno di vita (all seasons) e gente da ogni parte d'Europa.
La Sardegna riesce ad offrire un prodotto uguale a quello? A me non pare!

NB i miei sono reduci da un week-end lungo in Costa Smeralda. Per la cronaca il LF del traghetto Sardinia Ferries LI-G.Aranci di venerdì scorso era del 10% !
 
Ormai son passate diverse settimane e si continua a discutere sulle stesse cose; ricapitolando: FR ha cancellato le tre rotte DUB, MAD, HHN, esclusivamente perchè la regione non gli ha dato i 6 milioni che gli doveva di co-marketing! Tutto il resto è piagnisteo politico e imprenditoriale tipico sardo, non sussiste alcun motivo di LF o bacino di utenza! FR non abbandonerà AHO in vantaggio di CAG. Se dovesse andare via per problemi di finaziamento, andrà via da entrambi non solo da uno! I due aeroporti sono pubblici da questo punto di vista, e per la legge non scritta della politica italiana vale un pò a me e un pò a te, non tutto ad uno! Proporrei di chiudere questa discussione, ormai fuori controllo......un consiglio: non leggete le cose che stanno scrivendo sull'argomento i siti di informazione di Alghero!
 
chielloduebis ha detto:
Perchè Ryanair non chiude i collegamenti da Palma verso l'Europa in inverno? Perchè non lo fa Easyjet? ....è difficile da capire il sonetto che altrove hanno destagionalizzato l'offerta turistica offrendo un prodotto discreto, economico e che piace ad un particolare tipo di utenza e che in Sardegna non c'è?
Clicca per espandere...

Concordo senza dubbio con i metri cubi di cemento che mancano in Sardegna per poter fare un confronto costruttivo con i 23.000.000 di passeggeri di Palma, ma qui andiamo senza ombra di dubbio a sfiancare intere montagne perchè le idee, riguardo lo sviluppo del territorio sardo, sono differenti e di larghe vedute, tant'è che oltre la Costa Smeralda e un paio di lidi importanti niente è cambiato da 40 anni a questa parte (e potrebbe anche essere meglio cosi!)

Ma la domanda che ti pongo è invece: perchè gli anni scorsi la destagionalizzazione non influiva sul mercato FR/AHO? Le strutture erano le stesse, il clima uguale, eppure si brindava all'apertura di nuove rotte e all'aumento a doppia cifra dei dati degli arrivi in aeroporto! E non menzionare la "crisi" perchè a detta del suo AD FR è l'unica che ne esce indenne....

La risposta è che fino all'anno scorso, nel bene o nel male, le risorse c'erano, la moneta prolificava da tutte le parti e della destagionalizzazione a FR non gli fregava un benemerito niente! Adesso che la moneta è finita ad Alghero e invece è presente a Cagliari, si "investe" su Cagliari: finchè dura aggiungo io.
Perchè, bada bene, non pensare che si arriverà ad avere gli stessi metricubi di cemento che hanno a Palma qui in Sardegna.....
 
Ti ricordo che i LF su DUB da e per AHO erano d'inverno in media su 80%, vengono ad Alghero non per andare in Hotel con piscine coperte, ma fondamentalmente per stare in un posto tranquillo in cui il fine settimana fanno un giro con la loro barchetta, che lasciano tutto l'anno nel porto di Alghero.
 
volare2008 ha detto:
Ti ricordo che i LF su DUB da e per AHO erano d'inverno in media su 80%, vengono ad Alghero non per andare in Hotel con piscine coperte, ma fondamentalmente per stare in un posto tranquillo in cui il fine settimana fanno un giro con la loro barchetta, che lasciano tutto l'anno nel porto di Alghero.
Clicca per espandere...

Guarda che il traffico di Dublino non rimane solo ad Alghero proprio perche' era l'unico volo dall'Irlanda in Sardegna.
 
soromax ha detto:
Perchè, bada bene, non pensare che si arriverà ad avere gli stessi metricubi di cemento che hanno a Palma qui in Sardegna.....
Clicca per espandere...

Il conto è presto fatto. I voli devono rendere X a volo (rendere!). Se dalle vendite si copre 1/2 X occorre che l'altro 1/2 X qualcuno lo deve mettere (federalberghi, apt, ....) .

Questa stagione invernale sarà diversa dalle altre e probabilmente ci aspetta di ricavare dai passeggeri meno di 1/2 X ....il che vuol dire che chi metteva la differenza deve mettere più di 1/2 X affinche il vettore possa ricavare ugualmente un intero X.

I valori di X sono puramente casuali.
 
Abenobashi ha detto:
Guarda che il traffico di Dublino non rimane solo ad Alghero proprio perche' era l'unico volo dall'Irlanda in Sardegna.
Clicca per espandere...
Ovvio che non tutti rimangono ad AHO, io parlo di quelli che vengono abitualmente ad AHO, per far notare che non tutti sono interessati a piscine, beauty farm, discoteche e altro che si trova per esempio a Palma! e auguriamoci che mai al Sardegna diventi come le Baleari o la Costa Brava!
Molti vengono anche a CAG, che piace così come è!
 
chielloduebis ha detto:
Il conto è presto fatto. I voli devono rendere X a volo (rendere!). Se dalle vendite si copre 1/2 X occorre che l'altro 1/2 X qualcuno lo deve mettere (federalberghi, apt, ....) .

Questa stagione invernale sarà diversa dalle altre e probabilmente ci aspetta di ricavare dai passeggeri meno di 1/2 X ....il che vuol dire che chi metteva la differenza deve mettere più di 1/2 X affinche il vettore possa ricavare ugualmente un intero X.

I valori di X sono puramente casuali.
Clicca per espandere...

Appunto, rendere! AHO non rende più non perchè non è stato fatto un piano di marketing giusto o un business plan turistico adeguato (ci sarebbero molte cose da rivedere qui in Sardegna, senza dubbio, ma è un'altra storia!), non rende perchè il "qualcuno" non riesce più a mettere 1/2X, figuriamoci se riuscirebbe a metterne più di 1/2X! Invece in altri lidi riescono a coprire il 1/2X e anche di più e quindi ci si sposta li, giustamente se vogliamo: i polli sono altri!!!
 
Abenobashi ha detto:
In verita' guardando i dati se non erro l'annualita' e' 7 milioni AHO, 6 Cagliari e 5 Olbia...
Clicca per espandere...

Abe, il problema è che quei 7 non bastano più soli, capisci? E altri rubinetti disposti ad erogare moneta non si trovano nell'immediato, visto che i conti non quadrano....o meglio quadrano con la "perdita di esercizio"....
 
soromax ha detto:
A me non sembra: "Verba volant, scripta manent" e i bilanci di AHO "manent" (purtroppo!)!!
Clicca per espandere...
Ancora non avete capito che non è la SOGEAAL o SOGAER che paga FR, la quale con queste neanche discute, ma SOLO la REGIONE SARDEGNA! Poi che la SOGEAAL sprechi soldi in varie cose.... è tutto un altro discorso!
 
chielloduebis ha detto:
Il problema (o la fortuna) della Sardegna è che non esistono 5 Km di costa con alberghi da 500 camere cadauno che restano aperte tutto l'anno operando in bassa stagione con prezzi competitivi con le residenze per anziani della Germania e del nord Europa
Clicca per espandere...
Meglio così, non bisogna imitare i peggiori.

chielloduebis ha detto:
Una settimana di MEZZA PENSIONE in doppia a Can Pastilla ( per i non pratici di Palma, la zona della famosa Playa de Palma) si spendono 125€ a metà ottobre
Clicca per espandere...
Equivale ai voli da 0,99 euro di Ryanair, a quei prezzi non pagherebbero le spese nemmeno in Thailandia.
 
volare2008 ha detto:
Ancora non avete capito che non è la SOGEAAL o SOGAER che paga FR, la quale con queste neanche discute, ma SOLO la REGIONE SARDEGNA! Poi che la SOGEAAL sprechi soldi in varie cose.... è tutto un altro discorso!
Clicca per espandere...

Volare, la regione come ogni ente pubblico non elargisce soldi ogni volta che gli si chiedono. (dovrebbe essere così)
Ogni anno vengono stabili i tetti di finanziamento per ogni cosa, fra cui le infrastrutture in cui rientrano gli aeroporti, l'anno scorso per quest'anno erano stati stabili i finanziamenti AHO : 7 milioni CAG : 6 milioni OLB : 5 milioni.
PUNTO
Prendi questi e vai..se te ne servono altri , fai richiesta per l'anno successivo di un aumento se ci son soldi ok se no ti attacchi al tram :)
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom