..inoltre si sa già se cai adotterà una nuova livrea o tutti gli aa/mm verranno dipinti con l'ultima livrea alitalia?!..
Riconfigurazione A330 di AP
- Autore Discussione rommel81
- Data d'inizio
Vi prego ditemi che i sedili non saranno questi...
http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=72003&postcount=1
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330 AP in CAI
Per quello che ne so i due A 330 sono destinati a fare la Chicago e la Boston da Roma con numero di volo AZ , con inizio dal 9 / 10 dicembre.
Quello che stanno riconfigurando farà certamente la ORD; per la BOS o useranno quello attualmente gira su MXP da subito(più probabile) o lo dovranno prima riconfigurare.
Tutto dipende dalla data di inizio effettiva CAI e cioè se 1° dic o 15.
Per quello che ne so i due A 330 sono destinati a fare la Chicago e la Boston da Roma con numero di volo AZ , con inizio dal 9 / 10 dicembre.
Quello che stanno riconfigurando farà certamente la ORD; per la BOS o useranno quello attualmente gira su MXP da subito(più probabile) o lo dovranno prima riconfigurare.
Tutto dipende dalla data di inizio effettiva CAI e cioè se 1° dic o 15.
Mamma mia proprio bruttine le poltrone di Business.... caspita se ti scappa il piedi scivolo giù come niente!!! 10 vole meglio la Magnifica di AZ!!!
Si certo, si era capito.
La mia era una considerazione sulla compagnia in sé.
Ciao
Massimo
la logica consiglierebbe ad air one di aspettare l'integrazione con az, in modo che cai possa omogeneizzare gli interni (per quanto possibile), altrimenti ci saranno business class completamente differenti tra di loro.
insomma, potevano aspettare ancora 6 mesi e fare una cosa fatta bene.
insomma, potevano aspettare ancora 6 mesi e fare una cosa fatta bene.
Secondo me non è ancora deciso cosa faranno da grandi i due A330.
Alcuni dicono che faranno la FCO-BOS e FCO-ORD, altri la MXP-JFK e MXP-EWR.
Quello che accomuna le due voci è che sarebbero voli con codice AZ.
Alcuni dicono che faranno la FCO-BOS e FCO-ORD, altri la MXP-JFK e MXP-EWR.
Quello che accomuna le due voci è che sarebbero voli con codice AZ.
Quindi senza preavviso Airone chiude la MXP-ORD? Comunque verrà presto sostituità....
Beh mi sembra prestino per dirlo...prima bisognerà vedere il nuovo partner di CAI...
Domanda: ma se riconfiguri un aereo in leasing, nel 2014 quando scade il contratto per i 332 AP in sto caso, i soldi x la riconfigurazione e/o sedili e il resto, sono persi tipo gli accessori che metti sull'auto che poi vendi, o restituisci l'aereo ma gli smonti i sedili che sono tuoi?!
Dipende cosa prevede il contratto, nella maggior parte dei casi queste cose vengono concordate nel contratto di leasing... credo che rimangano di proprietà di Air One se non specificato...