Riassunto aumenti e riduzioni base easyJet a Malpensa
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
ma con l'arrivo di 3 nuovi aerei entro la primavera basati a mxp c'è possibilità di nuove rotte? Mi piacerebbero tanto collegamenti con Cipro e repubbliche baltiche (non collegate da altre lowcost)
Non farmi ricordare i Bergamo-Tallinn di Volareweb prefallimento in notturna a 35€ o i Malpensa-Helsinki a 5€ sempre di Volareweb post-fallimento.
Easyjet è una società seria e solida: potrebbe anche aprire MXP-TLL.
Easyjet è una società seria e solida: potrebbe anche aprire MXP-TLL.
Per il momento e' solo un rumos ma si parla di una decina di nuove rotte di cui 4 nuove del tutto per MXP cioe' non operate finora da nessuna compagnia. Per queste nuove io punterei su SKG, BIO, ALC e KRK.
Di queste ultimi aumenti mi paiono esagerati quelli su NAP e FCO che erano gia ben coperte con 4 daily senza aggiungere il quinto. Era meglio usare queste frequenze per aprire nuove rotte.
Comunque al momento ci sono 10 frequenze settimanali libere 7 dalla riduzione di BRI e 3 dalla EDI speriamo aggiungano qualche nuova rotta invece di far rimanere a terra l'aereo per tutte queste rotazioni
Comunque al momento ci sono 10 frequenze settimanali libere 7 dalla riduzione di BRI e 3 dalla EDI speriamo aggiungano qualche nuova rotta invece di far rimanere a terra l'aereo per tutte queste rotazioni
Per quanto riguarda il nord europa credo che se aprisse su Oslo(SAS 4xw), Tallinn (0 quest' inverno) e Vilnius(2xw una nuova compagnia) easyjet non avrebbe problemi. Su Helsinki avrebbe un po' di concorrenza da parte di Finnair (2 daily) e Blue1 ma i loro prezzi non sono bassi.
Su riga invece airbaltic potrebbe risultare un difficile concorrente . I loro prezzi sono bassi ed offrono prosecuzioni insomma un ibrido tra easyjet e airberlin.
Su riga invece airbaltic potrebbe risultare un difficile concorrente . I loro prezzi sono bassi ed offrono prosecuzioni insomma un ibrido tra easyjet e airberlin.
