Riapre aeroporto BKK

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Il governo Thailandese copre le perdite e stanzia i fondi per l'acquisto degli aerei.

come qualsiasi azionista ,o copre le perdite o provvede a reintegrare il capitale se le leggi locali lo richiedono
:)
cosa vuol dire "stanzia i fondi per gli aerei"?????
 
come qualsiasi azionista ,o copre le perdite o provvede a reintegrare il capitale se le leggi locali lo richiedono
:)
cosa vuol dire "stanzia i fondi per gli aerei"?????

L'acquisto di nuovi aerei rientra nei compiti del Consiglio nazionale per lo Sviluppo Sociale ed Economico finanziato per intero dal governo Thailandese. In pratica lo stesso fondo che finanzia le infrastrutture (ponti, strade etc....)
 
torniamo seri,

come si fa a stare seri???

premesso che pare che i rossi stiano andando a "liberare l`aeroporto"

........
la situazione volo ve la da il mio disinformatore:D


Sunday is the… sixth day of the blockade !
One point to consider : According to AOT, it would take 48 hours minimum to reopen the airport, when the protesters will leave.
The keyword is backlog. Not very nice since we speak about people… but that’s a fact. Tourists who want to leave Thailand are pilling up. Literally. And every passing day. Plus 30 000 per day.
So because the unbelievable (a long siege of the airport) starts to be possible… it could be a massive problem. It is already one.
Olarn [Deputy Prime Minister] said it would take a month to clear all stranded tourists, who now exceeded 100,000.
Weerasak [Transport Minister] said the government was preparing international airports like Phuket and Chiang Mai for the task, aside from U-tapao airport. Some landing equipment has been transferred to these airports, and they should be ready for service in 1-2 days, he said. (Nation)
By the way, let’s talk about U-Tapao. This airport was a big military base during the Vietnam war. It is located near Pattaya. But it can’t replace Suvarnabhumi. It’s just impossible. Plus the fact that many maintenance equipments for aircrafts are located in Suvarnabhumi.
Here is a report published by a ThaiVisa Forum member who is working for the tourism industry.
I was in U Tapao this afternoon (2 to 6 PM). [...] But then at 5 PM people traffic into the hall from the curb started jamming up and people with megaphones called for people who’s flight was on to come forward and they couldn’t.
It felt pretty bad. Also coach and car traffic was massive at 5 PM. I dont know I had the impression it would be going into some kind of gridlock/chaos.
[...] I hope everyone gets through but not 100 airplane loads a day.
I had exactly 12 people from over 100 make it through today (check in Centara World, get boarding pass, TG transfer to U Tapao, luggage goes through in van. Nicely done and TG made a terrific effort to get them through but at this rate, I’m starting to feel a little stressed, because more people add each day to my numbers than the number I manage to get out.
International Herald Tribune give us more details :
But the tiny airport was overwhelmed by the influx. U-tapao airport’s parking lot has room for just 100 vehicles and its terminal can accommodate only 400 people at once, according to its Web site.
And Bangkok Post achieves to kill the beast !
icon_wink.gif

Built in the 1960s by the US air force and equipped with just one X-ray scanner for bags, the airbase can only handle around 40 flights a day, compared to the 700-flight capacity of Bangkok’s gleaming Suvarnabhumi international airport.
And what about… the tourists who should arrive in Thailand ?
We have very detailed statistics. In october, 749 000 international tourists arrived at Suvarnabhumi Airport. 25 000 per day... And normaly, november sees higher trafic (beginning of the high season).
The losses for the whole tourism industry are already huge.
To summarize : it’s already a nightmare. And it could get worse.
 
questo potrebbe essere risolutivo

da the nation,estratto
stanno trattando per la manutenzione e la "liberazione"degli aerei fermi nel piazzale,per rimetterli in linea di volo,su altri aeroporti



Serirat Prasutanond, acting president of Airports of Thailand, said The People's Alliance for Democracy has been asked to allow 88 aircraft parked at Suvarnabhumi to leave so hapless passengers can get out.

He had tried several times but failed to convince PAD leaders at the airport to allow airline officers to fly the empty planes from the airport.

"I don't call this a negotiation, but I would say I'm begging," he said.

PAD leader Chamlong Srimuang aid AOT and the airlines should send workers to maintain the planes, as PAD guards lack any knowledge about such matters.

He asked AOT to put the aircraft under tight supervision as he knew someone out there wanted to damage the airport's facilities.
A THAI stewardess also asked the PAD to release jetliners at Suvarnabhumi and Don Mueang
 
L'acquisto di nuovi aerei rientra nei compiti del Consiglio nazionale per lo Sviluppo Sociale ed Economico finanziato per intero dal governo Thailandese. In pratica lo stesso fondo che finanzia le infrastrutture (ponti, strade etc....)

ma li finanzia o li "dona"???:D
 
ma perche scrivi in nero che non si vede una mazza?
non li scrivo io in blu,dalton:D:D
è il copia incolla da the nation e dalla fonte di disinformazione:p
non ho la tua esperienza informatica
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nel frattempo con tempismo impareggiabile,per rivalutare Phuket come destinazione turistica elitaria,il governatore ha iniziato una campagna contro la prostituzione
vedi phuketgazette.com
.........
non copio perchè non vorrei venisse fuori blu
 
questo potrebbe essere risolutivo

da the nation,estratto
stanno trattando per la manutenzione e la "liberazione"degli aerei fermi nel piazzale,per rimetterli in linea di volo,su altri aeroporti



Serirat Prasutanond, acting president of Airports of Thailand, said he People's Alliance for Democracy has been asked to allow 88 aircraft parked at Suvarnabhumi to leave so hapless passengers can get out.

He had tried several times but failed to convince PAD leaders at the airport to allow airline officers to fly the empty planes from the airport.

"I don't call this a negotiation, but I would say I'm begging," he said.

PAD leader PAD guards lack any knowledge about such matters.

He asked AOT to put the aircraft under tight supervision as he knew someone out there wanted to damage the airport's facilities.
A THAI stewardess also asked the PAD to release jetliners at Suvarnabhumi and Don Mueang

ecco qua a prova di daltonico!:)))
 
DA BANGKOK POST oggi

IL PAD LASCIA PARTIRE 88 AEREI (senza pax)


The leaders of the People's Alliance for Democracy have agreed to allow 88 grounded aircraft to fly out of Suvarnabhumi Airport.

The planes were stranded when they flew in as the PAD occupied the international airport last Tuesday night. Only a handful of passengers have been allowed to leave since then.

The agreement came after hours of negotiations between protest leaders and Airports of Thailand, the airport's owner and operator.

The first of the 88 aircraft already left Suvarnabhumi shortly after dark on Sunday evening.

Under the agreement, Thai Airways International and foreignh airlines can fly to airports in other provinces of the country to help evacuate tourists who have been stranded for nearly a week by the protesters.
There is no sign the PAD demonstrators will leave the airport.

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sarebbe interessante sapere quanti sono della thai e dove li parcheggeranno
 
Ultima modifica:
Volo TG9449, con partenza dall'Aeroporto di U-Tapao il 03 Dicembre alle ore 00.01 ed arrivo a Roma Fiumicino alle 05.55.
Volo TG9459, con partenza da Roma Fiumicino il 04 Dicembre alle ore 13.50 ed arrivo all'aeroporto di U-Tapao alle 06.50 del giorno successivo.
http://www.thaiairways.co.it/index....ei_voli_thai_airways_30_novembre_2008_h_17_00
Quasi regolare a parte U-Tapao come aeroporto...
c'è da dire che il PAD sembra voler allargare un po' le maglie, lasciar muovere un po' di gente, con disagi, certo, in modo da non inimicarsi totalmente il pubblico.
L'azione di disturbo e messa in primo piano delle loro rivendicazioni l'hanno fatta.
Ora continuano a protestare, a dare fastidio, ma non a bloccare totalmente il paese (altrimenti avrebbero blocato facilmente altri scali, come fecero qualche mese fà).
Non è che, alla fine, dimostrano di sapere gestire una situazione del genere meglio di tanti altri non lontani da noi?
 
Quasi regolare a parte U-Tapao come aeroporto...
c'è da dire che il PAD sembra voler allargare un po' le maglie, lasciar muovere un po' di gente, con disagi, certo, in modo da non inimicarsi totalmente il pubblico.
L'azione di disturbo e messa in primo piano delle loro rivendicazioni l'hanno fatta.
Ora continuano a protestare, a dare fastidio, ma non a bloccare totalmente il paese (altrimenti avrebbero blocato facilmente altri scali, come fecero qualche mese fà).
Non è che, alla fine, dimostrano di sapere gestire una situazione del genere meglio di tanti altri non lontani da noi?


si,hai ragione,ma ricorda che ci sono anche le merci ferme,da giorni,e che l`eximport di alimentari è bloccata
(oltrechè di merci)
per contro anche tour operator locali mi dicevano che i thai si stanno (sorprendentemente) dando molto da fare per risolvere o tamponare la situazione

...
swiss adesso opera su SIN ,bypassando BKK
 
Credevo che avessero trattato solo per gli aerei Thai...

(ANSA) - BANGKOK, 1 DIC - Per riaprire e far ripartire l'aeroporto Suvarnabhumi di Bangkok ci vorra' almeno una settimana dalla fine del sit-in dei manifestanti.Ci vogliono ancora dei giorni per verificare i sistemi informatici. Lo ha detto il presidente dell'autorita' aeroportuale thailandese (Aot), Serirat Prasutanond. 'Di solito per controllare i sistemi computerizzati ci vuole una settimana. E noi dobbiamo controllare e ricontrollare' ha spiegato Serirat aggiungendo che i tempi potrebbero allungarsi'.
 
L'acquisto di nuovi aerei rientra nei compiti del Consiglio nazionale per lo Sviluppo Sociale ed Economico finanziato per intero dal governo Thailandese. In pratica lo stesso fondo che finanzia le infrastrutture (ponti, strade etc....)
per i givo,è proprio per vedere se è una "maglianata"come dici tu
che ripropongo la domanda....lo stato è azionista direttamente e indirettamente....che i fondi per acquistare (acquisto o lease??) li anticipi tramite un fondo è un discorso.(a titolo oneroso??gratuito??).che li dia a fondo perso un altro...che acquisti in proprio gli aerei (non credo) e li ceda in uso ,un altro ancora
questo volevo cercare di capire
c`un documento o una discussione linkabile???
 
Credevo che avessero trattato solo per gli aerei Thai...

perchè non leggi i miei post:D
Under the agreement, Thai Airways International and foreignh airlines can fly to airports in other provinces of the country to help evacuate tourists who have been stranded for nearly a week by the protesters.