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Messaggio inserito da ottanta
Citazione:Messaggio inserito da Nikalte
Dimenticavo: a REG come mai avete fatto quella virata improvvisa? Perchè non vi siete allineati prima?
a Reggio, l'avvicinamento 33 e' molto particolare: si arriva disassati di 60 gradi e solo a 750 ft si inizia una virata che porta ad allinearsi con la pista a pochi piedi, seguendo anche le indicazioni del PAPI.
A terra delle flashing lights aiutano il pilota a seguire il giusto percorso, libero da ostacoli.
A complicare le cose ci si mette anche il vento che a causa dell'orografia cambia di direzione ed intensita'
solo inl Cpt puo' effettuare l'avvicinamento e deve avere almeno 500 ore da comandante, oltre ad una autorizzazione rilasciata da ENAC.
Ho trovato informazioni sulla nuova aerovia col punto PEKOD
http://www.sogas.it/pdf/enav_airac_1_2007.pdf