me li ricordo i voli Ig su GOA: davvero incredibile che non si siano collegamenti tra 2 realtà portuali importanti come GOA e PMO
Quando da GOA c'erano 3 giornalieri per Palermo
- Autore Discussione fontanarossa
- Data d'inizio
goafan
Utente Registrato
I voli per CTA e PMO di Meridiana erano anche stati operati con i Saab 200 di Meridiana.
Spero che AirOne anzichè mettere nuove rotte dal dubbio successo e farsi soffiare buone rotte da altri aeroporti (vedi la psa-pmo di IV) metta per la prossima estate un daily sulla GOA-PMO con CR9.
CIAO
_goa
Sarebbe comodo anche per me così potrei prendere il Windjet per Mosca... a patto che gli orari siano compatibili visto che parte al mattino presto [:302]
Vorrei capire...
1) Perché c'erano 4 voli da MXP (c'erano 4 ondate?)
2) Perché da 4 voli giornalieri con Londra siamo passati a 4 settimanali?
3) Perché AZ volava a Cagliari e Palermo e oggi è già tanto se ti porta a Fiumicino?
4) Perché Meridiana ha fatto le valigie da GOA (e con essa SR e BA)?
5) Perché GOA faceva 1 milione di pax nel 1999 e oggi ne fa altrettanti, con la metà dei voli e delle destinazioni?
Chi mi aiuta?
1) Perché c'erano 4 voli da MXP (c'erano 4 ondate?)
2) Perché da 4 voli giornalieri con Londra siamo passati a 4 settimanali?
3) Perché AZ volava a Cagliari e Palermo e oggi è già tanto se ti porta a Fiumicino?
4) Perché Meridiana ha fatto le valigie da GOA (e con essa SR e BA)?
5) Perché GOA faceva 1 milione di pax nel 1999 e oggi ne fa altrettanti, con la metà dei voli e delle destinazioni?
Chi mi aiuta?
goafan
Utente Registrato
goafan
Utente Registrato
Si appena avevano aperto MXP c'erano 4 ondate
Erano tutti voli operati in wetlease con Minerva. Nel 1999 Alitalia ti portava anche a Trieste e Napoli, quindi sei destinazioni in tutto.
Perché AZ volava a Cagliari e Palermo e oggi è già tanto se ti porta a Fiumicino?
Perchè aveva delle macchine troppo grosse, ovvero gli MD80. D'estate possono andare bene ma in inverno sono davvero troppo capienti. Se guardi le riduzioni di AirOne su quelle rotte da Pisa e Genova... Meridiana aveva cosi stipulato un accordo con Med Airlines che gli operava queste tratte ma quando il vettore falli' Meridiana non ripristinò più questi due collegamenti.
CIAO
_goa
Mi unisco all'appello di GOAFAN con questa proposta: attualmente un CR9 AP fa questo giro ...-FCO-PSA-CTA-GOA-CTA-PSA-FCO-... si potrebbe far ruotare su PMO ottenendo ...-FCO-PSA-PMO-GOA-PMO-PSA-FCO-... e ripristinare il 737 sulle rotte GOA-CTA e PSA-CTA ??
goafan
Utente Registrato
Non saprei se d'estate possano reggere un 737 e un 320 sulla CTA-PSA. Sta di fatto che io voglio il mio Genova-Palermo diretto!!! [:307]
Che sia con CR9 AirOne, con i futuri 319 WindJet o ancora con un CR9 MyAir poco importa, basta che sia daily e annuale!
CIAO
_goa
Voi pensate che da GOA venga generato traffico a sufficienza per mantenere un diretto giornaliero per PMO?
Il fatto che tutti quelli che tentino di inserirsi sulla rotta dopo un po' mollino non potrebbe essere indice di scarsa redditività della stessa?
Il fatto che tutti quelli che tentino di inserirsi sulla rotta dopo un po' mollino non potrebbe essere indice di scarsa redditività della stessa?
goafan
Utente Registrato
Citazione:Messaggio inserito da fontanarossa
su GOAFAN il diretto c'è già: GNV
Certo, sono solo 20 ore di viaggio e tariffe da €59 per la poltrona, tasse escluse!
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Le companie aeree che hanno operato con voli diretti sulla Genova-Palermo negli ultimi anni:
Alitalia
Air Italy
AirOne
Club Air
Med Airlines
Meridiana
Minerva Airlines
CIAO
_goa
Alitalia
Air Italy
AirOne
Club Air
Med Airlines
Meridiana
Minerva Airlines
CIAO
_goa
Air Italy?
Goafan, io propendo per la tesi che la rotta sia un massacro per chi la tenta...
Anni fa su PMO volava ATI via CAG. L'unica volta che lo presi era pienissimo. Ma si trattava di un volo estivo...
Goafan, io propendo per la tesi che la rotta sia un massacro per chi la tenta...
Anni fa su PMO volava ATI via CAG. L'unica volta che lo presi era pienissimo. Ma si trattava di un volo estivo...
goafan
Utente Registrato
Non quella attuale, questa Air Italy: http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6236
CIAO
_goa
Citazione:Messaggio inserito da goafan
Citazione:Messaggio inserito da fontanarossa
su GOAFAN il diretto c'è già: GNV
Certo, sono solo 20 ore di viaggio e tariffe da €59 per la poltrona, tasse escluse!
CIAO
_goa
Però hanno confort che merita quella spesa e la qualità è buona....
goafan
Utente Registrato
Si ma se pensi che per gennaio AirOne offre il Genova-Catania a 1 Adulto: 9.00 + tasse: 46.46 = 55.46 EUR quindi meno di quanto ti fa pagare GNV per 20 ore di viaggio...
CIAO
_goa