Quali i Nuovi voli AP?
- Autore Discussione fontanarossa
- Data d'inizio
idee x nuovi voli su BLQ veniiiiite...veniiiiiite....
così si amplia il netwok e mi mandano subito di base a blq!!!
voci molto vicine alla compagnia ipotizzano un paio di internazionali da operare ovviamente con crj che da aprile sarà basato proprio li
così si amplia il netwok e mi mandano subito di base a blq!!!
voci molto vicine alla compagnia ipotizzano un paio di internazionali da operare ovviamente con crj che da aprile sarà basato proprio li
Quindi il TXL sarà operato con il Crj? e le altre rotte internazionali quali sarebbero? LCY con l' avro?
Ragazzi vi ricordo che arriveranno anche quattro 320!!! Li vogliamo usare oppure tiriamo avanti con i CRJ ?? 
goafan
Utente Registrato
Citazione:Messaggio inserito da billypaul
Ragazzi vi ricordo che arriveranno anche quattro 320!!! Li vogliamo usare oppure tiriamo avanti con i CRJ ??
Visto gli ultimi (in)successi li utilizzerei per sostituire altrettanti 737
CIAO
_goa
Beh il BLQ-TXL più del CRJ non farà, dato che alla fine AP non è una low cost ed essendo Berlino non ancora un meta business,non penso che possa riempire cosi tanto un daily con 737/320...vedrei bene invece il 320 su IST e il CRJ su VLC (sempre che IB non ci faccia il regale di Click)...
VBS non sarebbe una cattiva idea, due daily con CRJ900 sarebbero ok.
Inserirei 3 daily FCO-ZRH con CRJ. Tra l'altro ZRH è un hub Star Alliance, quindi AP sarebbe avvantaggiata in partenza.
Aggiungo pure FCO-SJJ (Sarajevo, mi hanno detto che AZ l'ha ridotta nonostante andasse benissimo ed aveva anche molti transiti su FCO) e FCO -OPO, sempre con CRJ.
Inserirei 3 daily FCO-ZRH con CRJ. Tra l'altro ZRH è un hub Star Alliance, quindi AP sarebbe avvantaggiata in partenza.
Aggiungo pure FCO-SJJ (Sarajevo, mi hanno detto che AZ l'ha ridotta nonostante andasse benissimo ed aveva anche molti transiti su FCO) e FCO -OPO, sempre con CRJ.
Io è da tempo che dico che i 2 ATR che arriveranno (spero) da AHO a TRN e BLQ li farei proseguire per ZRH!!! Sarebbe un ritorno davvero gradito di una rotta business che manca da tempo a TRN e BLQ, per noi sarebbe certamente più utile del TRN-PSR annunciato da AP.
P.S. ma airblue dov'è finito?? [:305] Crudele, potrebbe almeno dirci se su qualche rotta ci stiamo azzeccando[8D][
]Si parlava anche di un NAP-REG....[:301]Citazione:Messaggio inserito da billypaul
Negli ambienti vicini ad AP si parla dell'apertura di diverse nuove tratte da Aprile 2007 (considerando anche l'arrivo di altri 4 CR9 e 4 Airbus).
Qualcuno di voi si vuole già lanciare e provare ad ipotizzare quali saranno? Ovviamente se c'è qualcuno che sa già quali esattamente si faccia avanti !!!
Io posso provarci:
-AHO-TRN
-AHO-BLQ
(ok queste due si sapeva già
-FCO-IST (speriamo che parta finalmente)
-FCO-CDG
-FCO-ARN
Air One apre base regional a Napoli
Air One, dopo la procedura di selezione per la concessione dei contributi per potenziare l’attività dell’aeroporto di Capodichino, apre a Napoli la base operativa dedicata all’attività regional. I contributi ammontano a circa 3,8 milioni di euro e verranno erogati in varie tranches fino al 31 dicembre del 2008.
Napoli diventerà la quarta base di Air One dopo Roma Fiumicino, Milano Linate e Torino Caselle. Inizialmente verranno stanziati 3 Bombardier CRJ900 regional jet. Il progetto prevede lo stanziamento di 5 CRJ900 entro il 2008. I nuovi CRJ900 recentemente acquistati da Air One e configurati a 90 posti, sono aeromobili particolarmente confortevoli e veloci, e verranno destinati al mercato domestico e internazionale. I nuovi aeromobili sono inoltre equipaggiati con motori che riducono l’impatto ambientale perché conformi alle nuove normative denominate CAEP6 che prevedono minori emissioni di ossido di azoto, minor rumore e minori consumi.
L’apertura della base nel capoluogo campano comporterà una serie di ricadute socio-economiche dirette e indirette su tutta la Regione. Da una parte verrà sviluppata l’occupazione strettamente collegata all’attività della compagnia aerea e dall’altra salirà l’occupazione con l’incremento del traffico aereo. Per quanto riguarda le assunzioni Air One selezionerà sul luogo gli equipaggi, il personale di terra e i tecnici di manutenzione. Air One ha in programma un ulteriore investimento che potrà oscillare dai 350 ai 400 mila euro per nuove attrezzature e mezzi necessari per l’attività della base. L’apertura della base Air One a Napoli è un esempio di come una partnership tra pubblico e privato possa creare sviluppo e occupazione sul territorio, favorendo altresì la formazione professionale. A tale proposito è in via di ultimazione un accordo con l’Università Federico II di Napoli. L’obiettivo è di sostenere e sviluppare progetti di ricerca e formazione avanzata in Economia e Management.
Air One è partner Lufthansa dal 2000 ed opera in code share con il vettore tutti i voli domestici ad esclusione dei collegamenti in oneri di servizio. Air One commercializza, altresì, con proprio codice AP i voli operati da Lufthansa tra Napoli e Monaco e i voli operati da Tap per Lisbona via Venezia e per Zagabria via Bologna. Air One è presente a Napoli dal 1996 e, attualmente, opera collegamenti diretti da e per Milano Linate, Torino, Genova, Bologna e Trieste. Nel 2005 Air One ha trasportato su Napoli oltre 500 mila passeggeri. Dal 1° ottobre saranno attivati i nuovi collegamenti Napoli-Palermo, Napoli-Venezia, nonché la Napoli-Pisa. Air One è l’unica compagnia ad operare sulla tratta Napoli-Pisa. Dal 18 settembre è stata inoltre potenziata l’attività sulla Napoli-Atene con un volo quotidiano e la Napoli-Bologna con 2 voli quotidiani. Dal 29 ottobre sarà altresì potenziato il collegamento Napoli-Torino con 4 frequenze quotidiane.
Sulle nuove tratte verranno applicate tariffe promozionali a partire da 29 euro. I nuovi collegamenti vanno a rafforzare ulteriormente la presenza di Air One su Napoli e fanno prevedere un incremento dei passeggeri del 22%. Per il 2007 sono in fase di studio le nuove tratte internazionali Napoli-Vienna o Napoli-Zurigo e i collegamenti domestici Napoli-Catania, Napoli-Reggio Calabria e Napoli-Ancona. Con l’apertura della nuova base di Napoli, Air One si propone come un vero e proprio veicolo di promozione turistica della Regione Campania non solo per quanto riguarda l’Italia ma anche per il resto d’Europa.
goafan
Utente Registrato
Citazione:Questo rotte sono già entrambe operate proprio da AirOne
CIAO
_goa
intendevo la TRN-BDS e la LIN-TPS diretta
scusa