Magari !!! non romperebbero le scatole a nessuno visto che la compagnia di bandiera e' ormai charter-oriented.
Qatar Airways incrementa Roma e Milano
- Autore Discussione DusCgn
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Magari !!! non romperebbero le scatole a nessuno visto che la compagnia di bandiera e' ormai charter-oriented.
Quale compagnia di bandiera scusa? Non parlerai di AZ spero, che la bandiera la indossa soltanto sui suoi aerei, e poi sei OT, si parla di QR
non credo si stesse riferendo ad Alitalia.
Va bene che tu la vedi da tutte le parti ma su mxp credo che la concorrenza sul LR per AZ sia alquanto trascurabile.
Si, parlavo di AZ. Pero' se sono OT scusami. Il "magari" del post precedente invece lo confermo.
MH aveva più volte citato l'arrivo a MXP, nessuno si è inventato un bel niente, l'ultima volta, tra l'altro, poco tempo fa.
Ho appena comprato un FCO-BKK SIN-FCO a 500 euro tutto compreso con orari più che perfetti.
Devo dire che è veramente difficile fare concorrenza a questi livelli.
P.s. anche per me la prima tratta FCO-Doha sarà operata con A320 vedrò di fare qualche foto
Devo dire che è veramente difficile fare concorrenza a questi livelli.
P.s. anche per me la prima tratta FCO-Doha sarà operata con A320 vedrò di fare qualche foto
@ Balor - Sara' pure vero quello che dici, a me sembra altamente improbabile, soprattutto alla luce della concorrenza che EK, QR, EY e compagnia bella dove gia' ciucciano quasi tutto da Malpensa.
Queste compagnie non stanno sconvolgendo gli equilibri, ma stanno riequilibrando nuovamente il mercato, che è già molto dinamico di per se.
Ovviamente le altre major fanno fatica a competere con loro, vorra' dire che si cimenteranno in rotte piu' redditizie dove le compagnie del golfo non possono arrivare
Daccordo ma fino ad un certo punto.
I paesi del golfo godono di un vantaggio competitivo per
-Tassazione e tutela del personale
-Costo del carburante
Che l'Europa non può e non deve avere quindi è impossibile fare concorrenza a questi livelli
Ok, le compagnie europee saranno penalizzate per per i collegamenti con l'asia, ma per andare negli USA e America non c'e' compagnia del golfo che tenga
Penalizzati per Asia, Austrialia e parte dell'Africa. Insomma un bella fetta dei voli Long Range se poi consideriamo che l'economia si sta spostando proprio da quelle parti...
...a meno che non esistano un mercato p-t-p particolarmente grande e ben pagante e un vettore che si possa permettere di essere competitivo su alcune tratte.
come no...anzi,EK dara' un 380 in uso gratuito al governo italiano e contribuiera' al risanamento del debito pubblico.
Ma perche' ogni tuo statment e posto come un dogma?
Secondo me, se glielo chiedi tu ad "Al Maktoum" ti darà sicuramente ascolto, magari non c'ha ancora pensato...