Mi scuso se ti sei sentito chiamato in causa, non era mia intenzione. Volevo soltanto dire che, da un lato, sospetto vi sia una notevole differenza tra dichiarazioni pubbliche (sostegno incondizionato al pilota) e scelte private (se avvertiti, quanti passeggeri cambierebbero volo?). E poi volevo capire qual era in effetti lo scenario, perchè in questa discussione si tende a normalizzare tutto l'accaduto, ma alla fine c'è stata un'inchiesta, e ci sono state apparentemente delle raccomandazioni riguardo alla protesi, non all'atterraggio duro. E se disgraziatamente fosse successo qualcosa, sarebbe stato un passo indietro enorme per l'integrazione di piloti con protesi nell'aviazione commerciale a prescindere dalle cause effettive.
Avrà anche ragione Nicolap a dire che il pilota non aveva tempo di fornire tutte le informazioni del volo, e che il problema della protesi fosse secondario e irrilevante in quel momento, ma la mia prima impressione è stata diversa.
Il mio timore è che la necessità di essere politically correct ad ogni costo impedisca di capire i risvolti tecnici della questione.
