Profondo rosso nel 2005 per Brescia
- Autore Discussione B787-FLR
- Data d'inizio
Se erano in perdita già nel 2005, figuriamoci nel 2006 cosa succederà...
Chi potrebbe essere la low cost con cui sono in trattative per riaprire il Brescia-Rom a e altre nuove rotte?
Chi potrebbe essere la low cost con cui sono in trattative per riaprire il Brescia-Rom a e altre nuove rotte?
goafan
Utente Registrato
Tanto molto peggio del Bari-Roma è difficile... Tanto vale provare qui e mettersi in stasca un bel contratto (più qualche bel soldino)...
CIAO
_goa
Ormai Blu Express ci ha abituato ad aprire le rotte piu' strambe che mai ci sarebbero venute in mente, come il Roma-Tripoli, a questo punto non mi stupirei nemmeno se Pecci in pompa magna annunciasse un nuovo FCO-VBS, rotta su qui hanno già operato e fallito almeno 5 o 6 compagnie...
[:307][:307][:307][:305][:305][:305]
tanto lo so....è ovvio !!c'è ormai troppa concorrenza sulla rotta!
sono sicuro che da ottobre nn la vedremo più sulla BRI-FCO....
Buongiorno amici,
scrivo per la prima volta sul forum. Sono un appassionato di Verona, amante del volo e dei viaggi, vi saluto tutti cordialmente e ringrazio già per le vostre eventuali risposte.
Qui si vocifera che la compagnia low-cost sarà quella di Ryan, con parziale disimpegno da Orio al Serio. Se ne parla ormai da qualche mese, resta il fatto che gli aeroporti di Verona e di Brescia sono gestiti "alla giornata", con interventi tampone e mai definitivi (vedi nuovo terminal arrivi a Villafranca).
Quindi la voce è da prendere con le molle...
Una curiosità: alcuni di voi mettono in calce ai messaggi un elenco di aeroporti. Posso sapere il perchè?
Grazie.
scrivo per la prima volta sul forum. Sono un appassionato di Verona, amante del volo e dei viaggi, vi saluto tutti cordialmente e ringrazio già per le vostre eventuali risposte.
Qui si vocifera che la compagnia low-cost sarà quella di Ryan, con parziale disimpegno da Orio al Serio. Se ne parla ormai da qualche mese, resta il fatto che gli aeroporti di Verona e di Brescia sono gestiti "alla giornata", con interventi tampone e mai definitivi (vedi nuovo terminal arrivi a Villafranca).
Quindi la voce è da prendere con le molle...
Una curiosità: alcuni di voi mettono in calce ai messaggi un elenco di aeroporti. Posso sapere il perchè?
Grazie.
Non penso che Rynair incrementerà voli da VBS, anzi è a rischio che abbandonino del tutto lo scalo. Impensabile poi che tolgano voli da BGY che è una base ormai storica e consolidata per metterli a VBS.
L'elenco degli aeroporti che molti mettono in calce, penso sià quelli dove sono stati.
goafan
Utente Registrato
continuo a chiedermi perchè abbaino aperto VBS al traffico civile.
gli aeroporti hanno un raggio di applicazione di circa 120-150Km
il che significa che il nord Italia può essere coperto nel migliore dei modi da:
TRN
MXP
BGY
VRN
VCE
TRS
più qualcosa per coprire il cuneese e la riviera di ponente (se necessario)
la presenza di elementi disturbatori quali LIN e VBS crea dei problemi in quanto le suddette aree di influenza si sovrappongono portandosi via la massa critica di bacino d'utenza necessaria a afre sopravvivere il sistema.
tanti anni fa si sono fatte delle scelte:
Bergamo tagliata fuori dalla ferrovia quando si facevano le ferrovie, ma servita dall'autostrada e dall'aeroporto.
Brescia con il Treno ma senza aereo
Verona con l'aeroporto.
VBS è inutile perchè i passeggeri devono fare capo a MXP e BGY
e le merci comunque a MXP perchè è l'unico aeroporto attrezzato e raggiungibile.
immaginate voi a sbarcare il container da un 321 di feedering a MXP, caricare il tutto su un camion e lavorare al merce a VBS pe rcaricarla su un volo cargo ... ... .. nnnaaaaaaaaaaaa
gli aeroporti hanno un raggio di applicazione di circa 120-150Km
il che significa che il nord Italia può essere coperto nel migliore dei modi da:
TRN
MXP
BGY
VRN
VCE
TRS
più qualcosa per coprire il cuneese e la riviera di ponente (se necessario)
la presenza di elementi disturbatori quali LIN e VBS crea dei problemi in quanto le suddette aree di influenza si sovrappongono portandosi via la massa critica di bacino d'utenza necessaria a afre sopravvivere il sistema.
tanti anni fa si sono fatte delle scelte:
Bergamo tagliata fuori dalla ferrovia quando si facevano le ferrovie, ma servita dall'autostrada e dall'aeroporto.
Brescia con il Treno ma senza aereo
Verona con l'aeroporto.
VBS è inutile perchè i passeggeri devono fare capo a MXP e BGY
e le merci comunque a MXP perchè è l'unico aeroporto attrezzato e raggiungibile.
immaginate voi a sbarcare il container da un 321 di feedering a MXP, caricare il tutto su un camion e lavorare al merce a VBS pe rcaricarla su un volo cargo ... ... .. nnnaaaaaaaaaaaa
Brescia fu aperta per sostituire momentaneamente Verona chiuso per lavori.
Le prospettive, allora, erano buone. Si pensava a diversificare il traffico, linea a Verona e charter e merci a Brescia. Il problema è che la dirigenza del Catullo viaggia in bicicletta, mentre in altri luoghi (Bergamo, Venezia, Bologna) sfrecciano in motorino.
Sono state perse tante opportunità, a volte per non pestare i piedi ad altri importanti partners (Air Dolomiti, Meridiana), ma tante altre per l'ottusità degli amministratori.
Fatevi quattro passi per il Catullo, non sembra un aeroporto da terzo mondo?
Le prospettive, allora, erano buone. Si pensava a diversificare il traffico, linea a Verona e charter e merci a Brescia. Il problema è che la dirigenza del Catullo viaggia in bicicletta, mentre in altri luoghi (Bergamo, Venezia, Bologna) sfrecciano in motorino.
Sono state perse tante opportunità, a volte per non pestare i piedi ad altri importanti partners (Air Dolomiti, Meridiana), ma tante altre per l'ottusità degli amministratori.
Fatevi quattro passi per il Catullo, non sembra un aeroporto da terzo mondo?
goafan
Utente Registrato
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Se ti sente GOAFAN... son dolori....
Infatti sono pronto alla guerra... [:185]
PS: Genova ha molti + pax di Trieste...
CIAO
_goa
mi sono dimenticato di genova
quello chiaramente fa la sua parte e funziona a dovere con il suo becino d'utenza (sorry stavo pensando alla pianura padana e mi sono dimenticato della liguria centrale/levante)
quello chiaramente fa la sua parte e funziona a dovere con il suo becino d'utenza (sorry stavo pensando alla pianura padana e mi sono dimenticato della liguria centrale/levante)
goafan
Utente Registrato
RWY07
Utente Registrato
Bhè se è per quello anche TSF fa più pax di TRS, vabbè che non ci vuole poi così tanto!!!
Cmq un'altra gravissima dimenticanza!!! [:305]
Cmq un'altra gravissima dimenticanza!!! [:305]