Una boccata d'ossigeno per Airbus, se è vero...
Già...chissà perché me l'aspettavo. Il 380 ultimamente non si vende più, ha ritardi su ritardi, e allora "casualmente" la compagnia di bandiera dell'azionista di maggioranza di EADS si lancia in un ordine di ben 25 macchine... Che coincidenza!