PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16


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Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

AZ680 ha detto:
"spostiamo quello che abbiamo a mxp a lin" non mi è molto chiaro .. sono rotte europee

Santiago del Cile .. WOW .. si sa da quando ?
però ho già espresso le mie perplessità in merito qui sul forum
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Secondo me è invece tra tutte la migliore scelta.

Vado a memoria ma SCL è il 5° o 6° mercato O/D in Sud America dall'Italia......e ha tariffe medie più alte della media in zona, almeno sono i dati che ricordo qualche mese fa consulatando il BSP.

Oltretutto la concorrenza è quasi inesistente, di europee ci volano solo IB e AF (che tra l'altro non sarà nemmeno veramente concorrente)
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

Veolia ha detto:
Direi che a parte le 6 macchine di lungo in arrivo il resto sono dettagli di immagine e poco piu'
Se hanno deciso di riposizionarsi sul LR devono farlo con decisione ed in modo agresivo.
vedremo coome, per ora nulla di nuovo
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Sta cippa, 6 macchine nuove sul LR non sono esattamente bruscolini per AZ.
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

Veolia ha detto:
Direi che a parte le 6 macchine di lungo in arrivo il resto sono dettagli di immagine e poco piu'
Se hanno deciso di riposizionarsi sul LR devono farlo con decisione ed in modo agresivo.
vedremo coome, per ora nulla di nuovo
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Sta cippa, 6 macchine nuove sul LR non sono esattamente bruscolini per AZ.
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

il piano presuppone completamento del prestito soci. a fine anno prevediamo di avere 300 milioni per affrontare l'inverno.
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

Grazie Presidente per la diretta! Complimenti sinceri
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

13900 ha detto:
Cioè spostano le rotte Internazionali da Malpensa (Tirana, Cairo?)?
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Secondo me intendono sviluppare da LIN l'internazionale che oggi non servono, tipo Stoccolma, Copenhagen, Vienna, Praga, Lisbona, ... in pratica le capitali Europee che sono ammesse dal bersani bis e oggi non sono servite.
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

quindi su MXP rimarrano JFK,NRT,SVO e CAI?
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

Veolia ha detto:
Direi che a parte le 6 macchine di lungo in arrivo il resto sono dettagli di immagine e poco piu'
Se hanno deciso di riposizionarsi sul LR devono farlo con decisione ed in modo agresivo.
vedremo coome, per ora nulla di nuovo
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quoto! fino al messaggio 65 hanno parlato solo di aria fritta! speriamo bene...
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

DusCgn ha detto:
Secondo me è invece tra tutte la migliore scelta.

Vado a memoria ma SCL è il 5° o 6° mercato O/D in Sud America dall'Italia......e ha tariffe medie più alte della media in zona, almeno sono i dati che ricordo qualche mese fa consulatando il BSP.

Oltretutto la concorrenza è quasi inesistente, di europee ci volano solo IB e AF (che tra l'altro non sarà nemmeno veramente concorrente)
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@TW843
SCL dalily non reggerebbe mai

@DusCgn

non contesto la scelta ... però ti poso assicurare che PURTROPPO AZ in Cile ha una pessima fama e quindi dovrà pedalare parecchio ...
Volano tutti con LAN e/o IB e a MAD smistano ..
per esperienza nella tratta da EZE a SCL si volava sempre in 4 gatti ... chissà magari con un secondo GRU prolungato 2 o 3w potrebbe reggere
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

kenyaprince ha detto:
nairobi
shangai
seoul
johannesburg
santiago delcile
san francisco

rotte confermate

ippotizzabili futuro
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Rotte confermate o ipotizzabili in futuro, non ho capito quali delle due.
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

Paolo_61 ha detto:
Sta cippa, 6 macchine nuove sul LR non sono esattamente bruscolini per AZ.
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Con altre 6 macchine, si arriva ad un totale flotta LR pari a 28 macchine.

Non sono un esperto di flotta storica, ma non credo che AZ abbia mai avuto così tante macchine di LR da quando esiste.
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

203 rotte dalle attuali 149? Quindi apriranno 54 nuove rotte? Quali sono oltre a quelle intercontinentali?
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

Per fare ciò hanno appena cancellato la Madrid.


airblue ha detto:
Secondo me intendono sviluppare da LIN l'internazionale che oggi non servono, tipo Stoccolma, Copenhagen, Vienna, Praga, Lisbona, ... in pratica le capitali Europee che sono ammesse dal bersani bis e oggi non sono servite.
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Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

EI-DSF ha detto:
203 rotte dalle attuali 149? Quindi apriranno 54 nuove rotte? Quali sono oltre a quelle intercontinentali?
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Alitalia passerà da 65 a 116 rotte internazionali, da 17 a 25 intercontinentali.
 
Re: PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16 : LA DIRETTA DI AVIAZIONECIVILE.IT

Oltretutto vista la posizione remota di SCL ci sarà sicuramente una quota sostanzione di traffico che magari spezza con 2 bigliettati (non per forza in connessione).....SCL-EZE/GRU e poi da qui all'Italia, di fatto vengono persi come pax e risultano magari O/D Argentina o Brasile.

Un volo diretto, che tra l'altro era anche negli obiettivi LAN Chile (SCL-FCO), credo porterà anche a uno stimolo del traffico p2p.....a crescere.

Poi se amano IB, che onestamente tutto è tranne che il meglio ci sia in giro, penso che con il tempo e un buon servizio possa guadagnare quote di mercato anche AZ (se non fanno schifezze con operativi ridicoli, improbabili e ballerini).
 
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