Tranne EIN, dati pubblicati nei prossimi giorni sulle pagine di questo forum.
Pescara, elenco voli di linea e charter estate 2011
- Autore Discussione Bender
- Data d'inizio
vero se confrontato a parità di movimenti ma la realtà è che vedendo il mese di luglio (ultimo dato disponibile assaeroporti) si vede che questi aumenti ad una cifra sono raggiunti con un -10% di movimenti proprio nei mesi di più alto traffico .
razionalizzazione e ottimizzazione con minor investimento ad onor del vero reso possibile anche "grazie" alle esperienze fallimentari fatte negli anni precedenti come evidenziato da bender!
Ecco l'analisi che aspettavo di leggere,arrivata prima del previsto
Ovviamente con costi a carico della collettività di qualche milione di euro in più....ma questi sono dettagli poco interessanti rispetto all'altisonante +213%.....
Da queste parti, e tu dovresti saperlo, si dice che le chiacchiere se le port lu vent
Riempimento medio agosto 2010
Flyonair 2xw
PSR-CRL 111
Riempimento medio agosto 2011
Ryanair 4xw
PSR-CRL 164/189
Programma voli Flyonair 2010
PSR-CRL 2xw dal 11/6 al 17/10 - chiusura anticipata al 7/9
Programma voli Ryanair 2011
PSR-CRL 4xw dal 27/3 al ...
Ultima modifica:
I pax Psr-Crl che mancavano all'appello nel 2010
I pax etnici mancanti sul Psr- Crl del 2010 di flyonair andavano tutti ad Aoi, questo lo posso affermare con cognizione di causa!Da queste parti, e tu dovresti saperlo, si dice che le chiacchiere se le port lu vent
Riempimento medio agosto 2010
Flyonair 2xw
PSR-CRL 111/189
Riempimento medio agosto 2011
Ryanair 4xw
PSR-CRL 164/189
Programma voli Flyonair 2010
PSR-CRL 2xw dal 11/6 al 17/10 - chiusura anticipata al 7/9
Programma voli Ryanair 2011
PSR-CRL 4xw dal 27/3 al ...
Giusto Jetx, meglio spenderne 2/3 di milioni per trasportare 4/5 persone verso NAP con un atr-72, vero?
Un applauso virtuale a tutti,trane jetx....scusami ma hai detto una boiata assurda
Meno movimenti ma più passaggeri è ottimo,meno inquinamento acustico e del cielo,meno soldi sperperati,anzi regalati,meno compagnie(visto che il 60% sono sole di mormo direi)ma soprattutto più LF che è quello fa sperare bene per nuove rotte.
Meno movimenti ma più passaggeri è ottimo,meno inquinamento acustico e del cielo,meno soldi sperperati,anzi regalati,meno compagnie(visto che il 60% sono sole di mormo direi)ma soprattutto più LF che è quello fa sperare bene per nuove rotte.
L'AQUILA - Ieri il Vice Presidente della Regione Abruzzo Alfredo Castiglione, con delega allo Sviluppo Economico, ha incontrato l'Amministratore Delegato Fiat, Sergio Marchionne, con il quale si è intrattenuto ed ha scambiato riflessioni riguardo il Campus Automotive.
"In un momento in cui nel nuovo scenario economico il sistema produttivo - afferma Castiglione - vive momenti di incertezza, che è fonte di preoccupazione, di ansia e di sfiducia verso le istituzioni e il futuro, è compito della classe dirigente alimentare la speranza e la fiducia, in un campo dove lavoratori e imprenditori sono le facce di una stessa medaglia. Compito di chi governa, infatti, è quello di essere capace di decriptare e decodificare le esigenze del territorio, senza sostituirsi ad esso. L'aver creduto fortemente nel Campus dell’Automotive va proprio in questa direzione".
"L'Amministratore Delegato di Fiat Sergio Marchionne - svela l'assessore Castiglione - ha molto apprezzato il fatto che l'azione cardine dello Sviluppo Economico della Regione Abruzzo, voluta da questa Amministrazione regionale per il fondi FAS, è rappresentata dal Campus Automotive, al quale sono stati destinati circa 34 milioni di euro. Da questa area, dal Campus e dalla filiera del sistema meccanica-automotive escono fuori numeri determinanti e fondamentali per l'economia industriale della nostra Regione: oltre il 50% delle esportazioni abruzzesi viene da lì, così come 25.000-30.000 addetti, con un fatturato di 7-8 miliardi di euro, considerando anche che, in provincia di Chieti, il 20-25% delle famiglie è direttamente interessato".
etc...etc...
"La ripresa potrà essere consolidata - conclude Alfredo Castiglione - potenziando inevitabilmente alcune opere infrastrutturali come il porto di Ortona, e migliorando le opere viarie e ferroviarie ad esso collegate. Bisogna potenziare il collegamento Pescara-Torino con un volo aereo ed accelerare l'accordo tra i consorzi industriali di Vasto-Casoli con quello del basso Lazio, per sviluppare la linea ferroviaria Gaeta-Vasto, potenziando un tracciato già esistente al fine di collegare Vasto con Cassino. Ruolo centrale dovrà avere la Sangritana, che sta ottimamente operando attraverso accordi con le Ferrovie dello Stato".
"In un momento in cui nel nuovo scenario economico il sistema produttivo - afferma Castiglione - vive momenti di incertezza, che è fonte di preoccupazione, di ansia e di sfiducia verso le istituzioni e il futuro, è compito della classe dirigente alimentare la speranza e la fiducia, in un campo dove lavoratori e imprenditori sono le facce di una stessa medaglia. Compito di chi governa, infatti, è quello di essere capace di decriptare e decodificare le esigenze del territorio, senza sostituirsi ad esso. L'aver creduto fortemente nel Campus dell’Automotive va proprio in questa direzione".
"L'Amministratore Delegato di Fiat Sergio Marchionne - svela l'assessore Castiglione - ha molto apprezzato il fatto che l'azione cardine dello Sviluppo Economico della Regione Abruzzo, voluta da questa Amministrazione regionale per il fondi FAS, è rappresentata dal Campus Automotive, al quale sono stati destinati circa 34 milioni di euro. Da questa area, dal Campus e dalla filiera del sistema meccanica-automotive escono fuori numeri determinanti e fondamentali per l'economia industriale della nostra Regione: oltre il 50% delle esportazioni abruzzesi viene da lì, così come 25.000-30.000 addetti, con un fatturato di 7-8 miliardi di euro, considerando anche che, in provincia di Chieti, il 20-25% delle famiglie è direttamente interessato".
etc...etc...
"La ripresa potrà essere consolidata - conclude Alfredo Castiglione - potenziando inevitabilmente alcune opere infrastrutturali come il porto di Ortona, e migliorando le opere viarie e ferroviarie ad esso collegate. Bisogna potenziare il collegamento Pescara-Torino con un volo aereo ed accelerare l'accordo tra i consorzi industriali di Vasto-Casoli con quello del basso Lazio, per sviluppare la linea ferroviaria Gaeta-Vasto, potenziando un tracciato già esistente al fine di collegare Vasto con Cassino. Ruolo centrale dovrà avere la Sangritana, che sta ottimamente operando attraverso accordi con le Ferrovie dello Stato".
Ultima modifica:
Ecco che ci faceva l'AW139 della FIAT qualche giorno fa all'aeroporto che ha visto da fabiopsr...
Almeno ora se si mette in mezzo la politica e la FIAT c'è veramente qualche possibilità in più che la tratta si realizzi...
E' ancora estate, vero ?
Oggi c'è il Charter che porta il Pescara a Reggio Calabria per la partita di domani.
(Alle 17, magari se qualcuno è in zona lo fotografa pure, dovrebbe essere un Fokker 100)
Copio e incollo dal sito della Pescara Calcio:
Vola con i biancazzurri!
Mercoledì 14 Settembre 2011 14:32
La Delfino Pescara 1936 Srl comunica che ha organizzato un charter per permettere alla squadra di raggiungere direttamente da Pescara la città di Reggio Calabria. La partenza è fissata alle 17 di venerdì 16, mentre il rientro avverrà il sabato in serata dopo la gara che si disputerà al Granillo.
Coloro che volessero maggiori informazioni per viaggiare con i propri beniamini possono rivolgersi al responsabile della Logistica, sig. Mimmo Ventura (tel. 331.2375735)
L'iniziativa pare lodevole, a parte che a quanto sembra il biglietto costa un 300 euro... un pelino sopra le possibilità del tifoso medio, quello da curva nord, per intenderci.
Oggi c'è il Charter che porta il Pescara a Reggio Calabria per la partita di domani.
(Alle 17, magari se qualcuno è in zona lo fotografa pure, dovrebbe essere un Fokker 100)
Copio e incollo dal sito della Pescara Calcio:
Vola con i biancazzurri!
Mercoledì 14 Settembre 2011 14:32
La Delfino Pescara 1936 Srl comunica che ha organizzato un charter per permettere alla squadra di raggiungere direttamente da Pescara la città di Reggio Calabria. La partenza è fissata alle 17 di venerdì 16, mentre il rientro avverrà il sabato in serata dopo la gara che si disputerà al Granillo.
Coloro che volessero maggiori informazioni per viaggiare con i propri beniamini possono rivolgersi al responsabile della Logistica, sig. Mimmo Ventura (tel. 331.2375735)
L'iniziativa pare lodevole, a parte che a quanto sembra il biglietto costa un 300 euro... un pelino sopra le possibilità del tifoso medio, quello da curva nord, per intenderci.
I partner purtroppo sono gli stessi dello scorso anno (don' t flyonair) e si capisce dalla scelta del vettore per il volo odierno (partito da qualche minuto (Eagles 7080, fokker 100 I-GIOI)...pessima idea quella di "offrire" i posti in eccedenza ai tifosi...
Qui andiamo OT...per me è quasi offensivo offrire una trasferta di poco più di un giorno a oltre 400 euro...se la volontà era quella di favorire la trasferta di qualche tifoso potevano pretendere cifre meno onerose...