[OT] L'Expo 2015 a Milano!
- Autore Discussione Boeing747
- Data d'inizio
Citazione:Messaggio inserito da Globox
Per l'OK non ci vuole molto, è il come e quando tirarla
[:304][:304]
Rigorosamente parallele col terminal in mezzo....
Citazione:Messaggio inserito da sarrebal
Citazione:Messaggio inserito da Globox
Per l'OK non ci vuole molto, è il come e quando tirarla
[:304][:304]
Rigorosamente parallele col terminal in mezzo....
ma questo taglia con una millemiglia? è forse prato che annusa?
E' vero. Sembra la carta millemiglia.
E' lui, dopo aver visto l'ultima PFN. Per tirarsi su altro che terza pista, dovrebbe usare la piantina di DEN (8 piste).
Complimenti a Milano e all'Italia.[:304][:304][:304]
Speriamo di non sprecare questa ennesima occasione, Italia '90 insegna, almeno spero.
Speriamo di non sprecare questa ennesima occasione, Italia '90 insegna, almeno spero.
[:304][:304][:304][:304]
contentissimo per una città forte, volenterosa, efficiente, che tanto mi ha dato
e poi altro che terza pista, significherà la città ricca di opere e praticamente totalmente ri-vista
contentissimo per una città forte, volenterosa, efficiente, che tanto mi ha dato
e poi altro che terza pista, significherà la città ricca di opere e praticamente totalmente ri-vista
1) complimenti principessa! questa è una vittoria che donna letizia voleva a tutti i costi! ce l'ha fatta, complimenti! peccato che a quel tempo non sarà più sindaco di milano... si consolerà partecipando in qualità di presidente del consiglio dei ministri! dopo questa vittoria non ho dubbi! altro che fini e casini!
[:304][:304]
2) pare che i francesi non abbiano giocato brutti scherzi, non si sono vendicati per alitalia (come hanno provato, invece, a fare con le mozzarelle)! questo è un chiaro segnale che sarkozy è un amico! dopo le elezioni sarebbe quindi opportuno che il berlusca alzi il telefono e parli, rigorosamente in francese, per farlo contento, con le président de la république monsieur nicolas sarkozy: i due possono costruire una vera alleaza... az + imprenditori italiani + un grande vettore (af, appunto)! et les jeux son faits pour tous les deux... ceci va sans dire...
[:304][:304]
2) pare che i francesi non abbiano giocato brutti scherzi, non si sono vendicati per alitalia (come hanno provato, invece, a fare con le mozzarelle)! questo è un chiaro segnale che sarkozy è un amico! dopo le elezioni sarebbe quindi opportuno che il berlusca alzi il telefono e parli, rigorosamente in francese, per farlo contento, con le président de la république monsieur nicolas sarkozy: i due possono costruire una vera alleaza... az + imprenditori italiani + un grande vettore (af, appunto)! et les jeux son faits pour tous les deux... ceci va sans dire...
si parla di realizzare le linee metro 4, 5 e 6 oltre alle nuove appendici della 2 e 3 e al secondo passante.
Speriamo che si facciano anche 2 binari dedicati da dopo Rho per MXP.
Grande notizia per Milano e per tutto il sistema Italia [:304]
Nel 2015 il traffico aereo attuale sarà penso pressochè raddoppiato, visto che in aereo si viaggia ogni giorno di più, pertanto penso che i 3 scali della cintura milanese dovranno essere dotati di mezzi di collegamento efficienti, veloci e frequenti con il centro città... un occasione in più anche per attirare nuovo traffico da tutto il mondo e nuovi investimenti sulle dotazioni infrastrutturali degli aeroporti lombardi.
Nel 2015 il traffico aereo attuale sarà penso pressochè raddoppiato, visto che in aereo si viaggia ogni giorno di più, pertanto penso che i 3 scali della cintura milanese dovranno essere dotati di mezzi di collegamento efficienti, veloci e frequenti con il centro città... un occasione in più anche per attirare nuovo traffico da tutto il mondo e nuovi investimenti sulle dotazioni infrastrutturali degli aeroporti lombardi.
Citazione:Messaggio inserito da micky87
così MXP sarà collegato con Milano sicuramente ogni 15 min per Cadorna e per Centrale, Linate avrà la M4 e Orio boh.....
cmq grande occasione per Milano di migliorare e crescere...
Sempre che Linate continui ad essere quello che è ora!
Citazione:Messaggio inserito da micky87
così MXP sarà collegato con Milano sicuramente ogni 15 min per Cadorna e per Centrale, Linate avrà la M4 e Orio boh.....
cmq grande occasione per Milano di migliorare e crescere...
Sperando poi da VBS passi l'AV come preventivato... tutti e 4 gli scali lombardi saranno (si spera sempre) collegati in maniera rapida con il capoluogo. Solo cosi si avrà un sistema veramente competitivo ed integrato con la rete ferroviaria nazionale.
Allo stato attuale, questa questione fa un pò pena...ma l'EXPO è proprio l'occasione giusta (e necessaria direi) per cambiare radicalmente le cose in...meglio !
purtroppo il progetto appena approvato non prevede la stazione AV a Montichiari.
Per il momento è finanziata solo la tratta Treviglio-Brescia, ma anche quando ci sarà la prosecuzione su Verona vicino a VBS passerà solo la bretella di collegamento per i treni che non fermeranno a Brescia. La stazione di Brescia sarà riqualificata per accogliere i treni AV garantendo una sosta e transito nell'area cittadina veloce.
In compenso vicino a VBS arriveranno i binari ferroviari per realizzare il centro intermodale treno/tir tra nord Italia e Brennero/Gottardo. Il futuro di VBS sarà sempre più cargo.
Ottima notizia, davvero! Mi sembra veramente una boccata d'ossigeno per questo paese sempre più strozzato e con l'acqua alla gola... [:304][:304]
Sicuramente meglio a Milano che Smirne [8D]
Sicuramente meglio a Milano che Smirne [8D]
[:275][:268][:275]
La 5 è è stata cantierizzata nella tratta Garibaldi-Bignami e i lavori sono iniziati. Il progetto definitivo della tratta Garibaldi-Axum è depositato e approvato, compreso il nodo Garibaldi. Info qui.
La 4 è stata approvata dal CIPE, dovrebbero (condizionale obbligatorio, visto che dovevano iniziare nel 2006 i lavori) iniziare con il primo lotto entro fine anno e con l'Expo è prevedibile che a breve parta anche il secondo lotto.
La 6 è in realtà lo sbinamento del ramo Bisceglie della 1 con prolungamento verso sud in zona Ripamonti, per garantire frequenze piene sulla tratta Rho-Fiera.
L'Expo dovrebbe favorire l'afflusso dei finanziamenti, è lecito aspettarsi che partano conseguentemente i vari cantieri e si completi in tempi ragionevoli quello che si è già iniziato.
DaV
La 5 è è stata cantierizzata nella tratta Garibaldi-Bignami e i lavori sono iniziati. Il progetto definitivo della tratta Garibaldi-Axum è depositato e approvato, compreso il nodo Garibaldi. Info qui.
La 4 è stata approvata dal CIPE, dovrebbero (condizionale obbligatorio, visto che dovevano iniziare nel 2006 i lavori) iniziare con il primo lotto entro fine anno e con l'Expo è prevedibile che a breve parta anche il secondo lotto.
La 6 è in realtà lo sbinamento del ramo Bisceglie della 1 con prolungamento verso sud in zona Ripamonti, per garantire frequenze piene sulla tratta Rho-Fiera.
L'Expo dovrebbe favorire l'afflusso dei finanziamenti, è lecito aspettarsi che partano conseguentemente i vari cantieri e si completi in tempi ragionevoli quello che si è già iniziato.
DaV