Invece ha ragione, stravolgerebbe i piani di contruzione da parte di Ligresti dei nuovi uffici della Regione
[OT]: dichiarazioni Pres.te Toscana su pista FLR
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
Martini ha detto che la pista parallela a Firenze stravolgerebbe la città...e poi dopo i lavori della TAV hanno devastato il Mugello ha il coraggio di dire agli abitanti del posto che ci vuole un pò di spirito di sacrificio per il bene della Toscana...
Purtroppo però penso che le due cose siano (elettoralmente parlando) su due piani completamente diversi. Uno riguarda le zone rurali megellane e l'altro la metropoli fiorentina..
POi sulla TAV c'è l'interesse nazionale e i vincoli di una decisione presa a livello statale. A firenze invece, sull'aeroporto, lo stato non può nulla... tanto c'è pisa!
domanda?
ma se l'area ligresti verra fatta l'aereoporto chiude?
Non credo convenga a nessuno nemmeno al centro sinistra.
La cosa migliore sarebbe la pista paralella.
Cosi l'area ligresti si la vecchia pista smantellata nuovo parco risvolto economico x l'area fiorentina pratese positivo e sopratutto le aree abitate ora interessate dall'inquinamento acustico liberate.
Vedrete che alla fine si trovera l'accordo.cosi spero
ma se l'area ligresti verra fatta l'aereoporto chiude?
Non credo convenga a nessuno nemmeno al centro sinistra.
La cosa migliore sarebbe la pista paralella.
Cosi l'area ligresti si la vecchia pista smantellata nuovo parco risvolto economico x l'area fiorentina pratese positivo e sopratutto le aree abitate ora interessate dall'inquinamento acustico liberate.
Vedrete che alla fine si trovera l'accordo.cosi spero
ma perchè potenziare l'aeroporto di peretola quando a 90 Km a Nord c'è Bologna e 90 Km a Ovest c'è Pisa ?? Non vi sembra che i Politici di Firenze pretendino un pò troppo ?? la Tav a Firenze, l'aeroporto a Firenze...le autostrade a Firenze ma insomma la Toscana è solo Firenze ???
Ma nel prossimo millennio vorranno portare anche il porto di Livorno a ponte vecchio ???
Io sono contro l'aeroporto di Firenze.... Peretola così com'è adesso secondo basta e avanza !!
Ma nel prossimo millennio vorranno portare anche il porto di Livorno a ponte vecchio ???
Io sono contro l'aeroporto di Firenze.... Peretola così com'è adesso secondo basta e avanza !!
Quoto. Io ci abito nel Mugello e quello che hanno fatto da S. Piero a Sieve a Scarperia è veramente uno stravolgimento totale. L'opera è utile e va fatta, intendiamoci, ma quello che hanno fatto nel Mugello è enormemente più d'impatto della pista parallela.
@AZ1699 Firenze metropoli?? A parte che non lo è, ma per i nostri amministratori è poco più di Scandicci, basta vedere come si mettono a 90° ogni qual volta il sindachino di turno alza la voce. Esempio? quello di Sesto e quello di Campi che bloccano continuamente ogni piano di sviluppo dell'area. Per sistemare le cose, dovrebbero eliminare i sindaci e fare il sindaco dell'area, in maniera da smetterla con tutti questi ricattini elettorali che giovano solo agli interessi di partito, anche se dobbiamo sottolineare che tutti questi signori appartengono allo stesso partito.....
Eccone un altro!! Avanti c'e' posto.....
Ma che noia ti da a te una pista più lunga. Ma hai mai sentito dire da qualcuno di noi che sarebbe meglio chiudere Pisa?? Cosa significa essere contro un aeroporto che ti sta a 90KM di distanza? Per caso ti paga lo stipendio il Ballini?
Le infrastrutture non si fanno per far piacere agli abitanti o per rendere "importante" una città. Si fanno dove servono e basta.
Ma si può andare avanti così??
PS Per tua informazione senza Fiorenza, Livorno non ci sarebbe neppure....
Non te la prendere, siamo qui per esprimere le nostre idee 
Non mi paga affatto il Ballini, anzi tutt'altro...
dico solo che non credo sia opportuno spendere ulteriori soldi ed investire in un aeroporto che rimane pur sempre limitato.
Già adesso si atterra sfiorando le minime di sicurezza..più che allungare la pista , potrebbero abbassare monte morello !!
Non mi paga affatto il Ballini, anzi tutt'altro...
dico solo che non credo sia opportuno spendere ulteriori soldi ed investire in un aeroporto che rimane pur sempre limitato.
Già adesso si atterra sfiorando le minime di sicurezza..più che allungare la pista , potrebbero abbassare monte morello !!
dimenticavo... magari un lavoro utile sarebbe una via di rullaggio per evitare i contropista, quello si..lo ammetto sarebbe utilissimo !!!
Citazione:Messaggio inserito da mikebravo39
Non te la prendere, siamo qui per esprimere le nostre idee
Non mi paga affatto il Ballini, anzi tutt'altro...
dico solo che non credo sia opportuno spendere ulteriori soldi ed investire in un aeroporto che rimane pur sempre limitato.
Già adesso si atterra sfiorando le minime di sicurezza..più che allungare la pista , potrebbero abbassare monte morello !!
OK, hai ragione te, siamo qui a esprimere idee e non provocazioni o assurdità come quelle che hai scritto.
non fraintendere la mia non è affatto una provocazione....
Un pò di ironia c'è lo ammetto, ma perchè sono moltissimi anni che sento questa storia...
pensa che negli anni 80 i politici hanno voluto il collegamento ferroviario e così è stato...e come vedi non è bastato
ma fammi capire una cosa..
a piccoli passi non è che Peretola vorrà sottomettere Malpensa ??
Un pò di ironia c'è lo ammetto, ma perchè sono moltissimi anni che sento questa storia...
pensa che negli anni 80 i politici hanno voluto il collegamento ferroviario e così è stato...e come vedi non è bastato
ma fammi capire una cosa..
a piccoli passi non è che Peretola vorrà sottomettere Malpensa ??
Firenze ha un aeroporto che non si merita. Una città del genere, della quale andrebbe sfruttato l'enorme potenziale turistico e non, è inconcepibile che abbia un aereoporto come quello che ha ora. A Firenze si dovrebbe arrivare DIRETTAMENTE da ogni angolo del mondo, diciamo un po' come sta facendo Venezia, e non arrivare per forza via qualche altro hub con aerei che devono atterrare "col culo stretto" vista la posizione e la lunghezza della pista.
A mio avviso il fatto di avere quasi 2 milioni di pax con quella pistina e quell'aerostazione micragnosa (pari ad un piccolo centro commerciale delle nostre grandi città) vuol dire molto.
A mio avviso il fatto di avere quasi 2 milioni di pax con quella pistina e quell'aerostazione micragnosa (pari ad un piccolo centro commerciale delle nostre grandi città) vuol dire molto.
Vedi, Firenze è nato come city airport moltissimi anni fa, ti parlo degli anni in cui l'ATI inserì i privi voli con l'ATR;
Siamo passati poi agli investimenti di Meridiana con i BAe 146 e l'apertura dell'HUB poi, ultimissimo salto di qualità, l'impiego degli A-319...
Insomma una bella crescita non credi ??
Adesso dove vogliamo arrivare , secondo te quali sono gli obbiettivi della società di gestione ??
Siamo passati poi agli investimenti di Meridiana con i BAe 146 e l'apertura dell'HUB poi, ultimissimo salto di qualità, l'impiego degli A-319...
Insomma una bella crescita non credi ??
Adesso dove vogliamo arrivare , secondo te quali sono gli obbiettivi della società di gestione ??
infatti si doovrebbe dar vita ad un amministrazione unica della piana.almeno accorpare firenze scandicci sesto e campi