Per me queste statistiche sugli aeroporti dove Ryanair opera il grosso dei voli non contano nulla. Ok, BGY trasporta più pax di LIN, ma sono numeri, i pax FR sono quello che sono, sono il risultato di una strategia economica molto dubbia che punta tutto sui numeri e poco sulla qualità.
Un pax che parte da BGY e va a XXX (aeroporto random, chiamiamolo Stocaxemburg) pagando 10€ conta come un pax che parte da LIN in Classe Business per un hub europeo e da lì prende una coincidenza intercontinentale, sempre in Classe Business. E' giusto? Per me no, e dico di più: secondo me a BGY, invece di ostentare primati falsificati, dovrebbero risolvere il problema della reputazione dello scalo, ormai considerato tra i peggiori del mondo, chissà per quale mo(L)tivo.
P.S.
"Fonte: ecodibergamo.it"... questo spiega tutto!