Ma anche a parità di prezzo prezzo o qualcosina in piu' prendo il diretto. Fare scalo sul nazionale in Italia mi sembra un non senso.
Operativo invernale 2011-12 Alitalia
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Ma anche a parità di prezzo prezzo o qualcosina in piu' prendo il diretto. Fare scalo sul nazionale in Italia mi sembra un non senso.
goafan
Utente Registrato
Effettivamente impiegarci dalla 10 alle 13 ore per andare da Genova a Bari, 7 per andare Napoli o 13 per andare a Reggio C. è il massimo della vita.
CIAO
_goa
Non capisco proprio come mai hanno ridotto la VCE-BRI da bigiornaliero a giornaliero per di più in centro giornata e con MD80. I voli hanno un discreto successo ovviamente con il CRJ900, sempre sui 60-70 pax su 90 posti. Ridurre poi i voli su Napoli che sono una garanzia mi sembra proprio un assurdità.
A meno che tu non viva a Napoli, Roma, Firenze; Bologna, Milano o Torino e non voglia recarti in una delle citate mete usando l'alta velocità (benchè da Napoli a Milano siano cmq quasi 5 ore ben 6 per Torino.. e) direi che per ogni altra tratta nazionale sopra i 400-500 km l'areo sia l'unica soluzione per chi non voglia sprecare mezza giornata in treno...
TRN-FCO ridotto da 11xd a 10 xd
TRN-BRI ridotto da 7x con 319 a 6x con CR9
Segnalo inoltre che il TRN-AHO torna all'orario previsto dalla CT: partenza da AHO alle 6:35, rientro 22:40, saranno soddisfatti i sardi
TRN-BRI ridotto da 7x con 319 a 6x con CR9
Segnalo inoltre che il TRN-AHO torna all'orario previsto dalla CT: partenza da AHO alle 6:35, rientro 22:40, saranno soddisfatti i sardi
Accidenti più che di riduzioni non si parla. A dire il vero io non sono soddisfatto per niente a me la partenza in tarda mattinata da AHO e il rientro nel pomeriggio da Caselle andava benissimo .....TRN-FCO ridotto da 11xd a 10 xd
TRN-BRI ridotto da 7x con 319 a 6x con CR9
Segnalo inoltre che il TRN-AHO torna all'orario previsto dalla CT: partenza da AHO alle 6:35, rientro 22:40, saranno soddisfatti i sardi
riapro qs tread per avere informazioni sulle due nuove rotte IC di AZ, la GIG e la PEK.
volevo avere conferma se entrambe erano 5x per la winter (o anche un incremento per il prox febbraio su GIG??), inoltre sapere come stava andando il LF in queste settimane di settembre.
infatti in un primo tempo c'era chi, qui sul forum, aveva detto che la PEK andava male, invece i dati ufficiali di AZ ad agosto sono stati molto buoni
Grazie
.volevo avere conferma se entrambe erano 5x per la winter (o anche un incremento per il prox febbraio su GIG??), inoltre sapere come stava andando il LF in queste settimane di settembre.
infatti in un primo tempo c'era chi, qui sul forum, aveva detto che la PEK andava male, invece i dati ufficiali di AZ ad agosto sono stati molto buoni
Grazie
infatti in un primo tempo c'era chi, qui sul forum, aveva detto che la PEK andava male, invece i dati ufficiali di AZ ad agosto sono stati molto buoni
Grazie
Agosto e' un mese particolare se non riempi ad agosto altissima stagione estiva c'e da spararsi. Bisognera vedere invece come va la rotta nei mesi piu morti invernali.
@cesarecaldi
Cesare, ma lo sai che il clima caldo-umido di PEK a luglio e agosto è terribile?? Addirittura peggiore dell'umidità della pianura padana??
francamente, eviterei di andare a PEK ad agosto.....
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lo penso anch'io. anzi, sono sicuro che GIG passerà a 6x già a febbraio.......per il Carneval!!!!!
cesare agosto Pechino è tra le città peggiori al mondo dove andare, umidità e acqua a tonnellate, se va bene pure ad agosto..
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