ci sono fior di siti che vendono biglietti aerei fittizi, motivo per il quale le ambasciate europee, quando si tratta di rilasciare o no un visto Schengen, guardano soprattutto l’estratto conto bancario, la situazione lavorativa in patria e i legami familiari.
Nuovo sistema europeo Entry-exit System dal 12 ottobre 2025
- Autore Discussione edo01
- Data d'inizio
Easyjet passengers stranded in Milan by border check queues
About 100 people missed their flights because of border control queues at Milan's Linate airport.
www.bbc.com
Sembra che un centinaio di passeggeri siano rimasti bloccati ai controlli passaporti a… Linate. Il problema sembra aver riguardato in particolare un volo EasyJet per Manchester. Solo una 30na di passeggeri sarebbero riusciti a imbarcarsi.
Partito da LIN pochi giorni fa per LCY, oltre un’ora di ritardo a causa degli stessi problemi; preistoria dei sistemi, una vergogna epocale.Easyjet passengers stranded in Milan by border check queues
About 100 people missed their flights because of border control queues at Milan's Linate airport.
Sembra che un centinaio di passeggeri siano rimasti bloccati ai controlli passaporti a… Linate. Il problema sembra aver riguardato in particolare un volo EasyJet per Manchester. Solo una 30na di passeggeri sarebbero riusciti a imbarcarsi.
Qualche informazione in più. Tuttavia non si capisce perché, fra i vari voli che partono quotidianamente da Linate per UK, solo questo sia stato falcidiato dalla lentezza ai controlli di frontiera al punto che 121 su 148 sono rimasti a terra.
www.milanotoday.it
Odissea a Linate: l'aereo parte quasi vuoto, 121 passeggeri lasciati a terra in coda
È successo nella mattinata di domenica 12 aprile per il volo EJU5420 diretto a Manchester. La colpa? Il nuovo sistema di controllo dei passaporti
www.milanotoday.it
mi sembra alquanto strano che servano controlli manuali quando hanno gli eGates che possono tranquillamente fare self enrollment.Qualche informazione in più. Tuttavia non si capisce perché, fra i vari voli che partono quotidianamente da Linate per UK, solo questo sia stato falcidiato dalla lentezza ai controlli di frontiera al punto che 121 su 148 sono rimasti a terra.
Odissea a Linate: l'aereo parte quasi vuoto, 121 passeggeri lasciati a terra in coda
È successo nella mattinata di domenica 12 aprile per il volo EJU5420 diretto a Manchester. La colpa? Il nuovo sistema di controllo dei passaporti
Usare i desk è da incompetenza allo stato puro.
Sul forum tripadvisor gli utenti UK sono scatenati. Un tizio segnala che a VCE hanno dovuto usare lo sportello perchè il passaporto non veniva riconosciuto. Diceva per fortuna che l'aeroporto era semi vuoto al momento e non ci sono stati ritardi.
Quindi non funziona?
www.bbc.com
www.corriere.it
EasyJet passengers describe new EU border controls 'nightmare'
Airlines warn of further disruption due to the introduction of a new EU digital border control system.
www.bbc.com
Voli, aeroporti europei in crisi per i nuovi controlli sui passeggeri stranieri: «Attese di 3 ore, Bruxelles intervenga»
La denuncia di Aci Europe: il nuovo Entry/Exit System per i viaggiatori extra Ue fa salire i tempi di controllo fino al 70%. E si chiede l’introduzione di una app
Posso dire che non mi dispiace che utenti extra UE abbiano delle complicazioni per entrare nell'UE?
Così magari comprendono le difficoltà dei cittadini UE quando vanno in UK, USA...
Così magari comprendono le difficoltà dei cittadini UE quando vanno in UK, USA...
Magari i cittadini degli stati che non creano problemi ai cittadini UE non se lo meritano
Il sistema funziona, il problema è la gestione da parte dei singoli aeroporti.
A FCO sono generalmente molto efficienti, con centinaia di kiosk automatici ed eGates. Lo stesso non si può dire per MXP.
Ci sono paesi dove la situazione è molto più tragica dell’Italia, tipo la Francia dove i kiosk automatici non sono ancora entrati in funzione perché non riescono a dialogare con il sistema nazionale.
Pure l’efficientissima Svizzera ha dovuto fare i conti con code di quattro ore a GVA.
Non sono d’accordo con te, che complicazioni hanno i cittadini EU per entrare in UK come turisti ? L’ETA? No perché in UK (diversamente dagli US) passi direttamente all’E-Gates e non ti calcolano nemmeno di striscio
Si è passati a poter andare in UK con carta di identità a dover usare il passaporto, compilare preventivamente un modulo (autorizzazione), e pagare 25€ a persona.
Mi sembra che il governo britannico abbia voluto complicare l’ingresso.
L'app esiste già: si chiama Travel to Europe, ma è usata solo in Svezia e in parte in Portogallo. Non si sa perché negli altri Paesi non si possa usare, sicuramente sarà un problema di interconnessione dei sistemi informatici.
Il problema è degli Stati Membri, hanno avuto tutto il tempo per prepararsi e non l'hanno fatto.
Se avessero affidato esclusivamente la gestione a livello europeo, con un organismo che avesse supervisionato lo stato di adeguamento di tutti gli aeroporti (penso a Frontex o ad EU-LISA) e nel caso comminato sanzioni, oggi non saremmo in questa situazione.
Però aspetta il passaporto obbligatorio è una conseguenza della Brexit, non della diretta introduzione dell'EU EES.
Posto che sono contrario a questi balzelli come ESTA, ETA, K-ETA, ETIAS ecc ecc ecc, potrei dire lo stesso dell'Europa che ha introdotto ETIAS, oppure dei cattivoni canadesi che hanno l'ETA. Lungi da me parlare bene del Regno Unito, ma per un turista il sistema di entrata è veloce ed efficiente. App introdotta dal primo giorno per richiedere l'ETA, approvazione immediata e poi egates, dove non devi proferire parola ad anima viva (tranne che a quei poverini vestiti in viola che sono costretti ad urlare le indicazioni su dove andare, facendo sembrare UK Border il mercato rionale di Ostia)
Mi spiace ma il sistema unico già esiste e si chiama SIS, andava solo adeguato, per non condividere solo informazioni di polizia o sui documenti, ma anche le date di entrata e uscita. Invece in nome del Dio Danaro, si è voluto strafare, con conseguenze comiche. Bene l'App esiste solo in due paesi? Ma fare un Beta testing adeguato negli ANNI in cui si era parlato di introdurre questo sistema e durante i vari rinvii?
AMEN!
Si poteva, anzi si doveva, fare questo sistema a livello di back-end. Se il business need era per le autorita' svedesi di sapere chi e' entrato a Malaga, allora perche' non hanno costruito il data lake piu' sicuro del mondo in cui la polizia di frontiera italiana, quella romena, quella polacca e via dicendo riversano i loro dati via API altrettanto sicure, lasciando il front-end - quello che i passeggeri vedono e sentono - com'era prima?
La realtà come sempre è più cm9licsta, perché esiste una sovrapposizione non perfetta tra Unione Europea e area Schengen
Lo SIS ti copre non solo Schengen, ma anche altre nazioni come Svizzera, Norvegia, Islanda etc etc e pensa un po’ … dal 2023 si possono anche condividere dati biometrici