Nuovo prodotto cabina Singapore Airlines
- Autore Discussione belumosi
- Data d'inizio
Chiaramente in laung a spararsi una verticale di Krug.
Probabilmente era in ufficio a immaginarsi come colui che nella storia sarebbe stato ricordato per aver modernizzato il prodotto SQ.
Ma non è riuscito a capire che per tanti SQ è una piccola isola volante felice così com'è.
Di sicuro era al corrente di come sarebbe stata la nuova J. So per certo che la decisione di creare Club Suite in BA è passata, dopo approvazione interna da Customer ed Engineering, al Management Committee e Board di BA (e poi a quelli di IAG). Non solo una volta, ma per tutti gli investment cases di ogni retrofit. Quindi, se fosse stata una ciofeca, tutti ne sarebbero al corrente.
Non posso immaginare che un’investimento del genere in SQ (a occhio e croce direi da un miliardo di USD, una volta retrofittati tutti gli aerei) venga firmato senza un’attenta analisi al MC di SQ. Quindi, o tutti pensavano che era una meraviglia (e dovrebbero cambiare lavoro) o c’è stato un groupthink senza eguali e anche in quel caso ho tante domande.
Siamo in Asia, per cui è anche possibile che qualcuno mooolto in alto (e non necessariamente interno alla compagnia), abbia espresso un parere e che a cascata, nessuno abbia voluto metterlo in dubbio.
Il ceo di SQ apre ad una possibile variazione dei colori della contestatissima nuova J.
‘We’ll look at it, we’ll see what is feasible’: SIA CEO on new business-class seat colours
Functional improvements have won nods from reviewers, though the grey and yellow tones have drawn ire Read more at The Business Times.www.businesstimes.com.sg
Altro articolo locale che finalmente sembra centrare il problema: che la nuova J potrà anche essere un buon prodotto, ma non c'entra assolutamente niente con il brand SG per come è percepito dai clienti.
E anzi, vede in questa rivolta, una forse inattesa dimostrazione di quanto forte sia la percezione del brand SQ nelle sue varie sfumature e nella speranza di tanti che questo insieme di sensazioni che provano volando (o semplicemente apprezzando) SQ, non venga stravolto.
Commentary: Why Singapore Airlines should welcome the backlash over new business class seats
People do not get angry at brands they do not care about, says marketing professor Julien Cayla from Nanyang Business School.www.channelnewsasia.com