Mi sembra che siamo alla fanta aviazione, al momento non sabbiamo nemmeno se ci sarà un accordo di cs tra IG e AA
Nuovi voli Meridiana S18 (JFK/MIA e CTA/PMO/NAP/FCO/SUF da MXP) + 737Max / A330
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Mi sembra che siamo alla fanta aviazione, al momento non sabbiamo nemmeno se ci sarà un accordo di cs tra IG e AA
Non poi così fanta visto che IG ha lo stesso programma di accumulo (AVIOS) miglia/punti di BA & IB...
Meridiana è sempre stata legata alle compagnie Oneworld, vedi accordi per gli slot a LIN prestati a BA e IB, vedi Avios e vari cs sulle rotte europee. Però in questo specifico caso con AA non è ancora stato annunciato nessun accordo. Vediamo se lo faranno a breve.
Ord e phl 2 rotte da paura in inverno
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che anche quelli però in inverno calano parecchio (e non credo sia il caso di spiegarlo a chi ha aamilan come nickname..)
AA vola da ORD a
Barcellona
Dublino
Londra
Manchester
Parigi
Roma
Venezia
di queste solo LHR è annuale. Sarà un caso? Direi di no
Si può dire a tutti gli effetti che ORD per AA, almeno verso l'Europa, sia un Hub stagionale estivo.
Ma se AA chiude per 3 mesi d'inverno anche la ORD-CDG, cosa vi fa pensare che possa reggere MXP?
Suvvia, capisco che i fan di MXP sono estasiati da una settimana di notizie positive, ma evitiamo voli pindarici e torniamo tutti sulla terra please.
Suvvia, capisco che i fan di MXP sono estasiati da una settimana di notizie positive, ma evitiamo voli pindarici e torniamo tutti sulla terra please.
Hai numeri in supporto? Traffico beyond in termini di pax/cargo?
Altrimenti, ti prego, smettila con questi post del tutto inutili, o manda il tuo cv ad AA. Lo aspettano con ansia uno stratega come te.
Appunto.
Questo non so; le promo che fanno sono incredibilmente dinamiche a seconda di quanto riescano a riempire il cicciobus; non e' sempre una cuccagna per i price-sensitive...
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Corretto. Scusa profAnche sette, oppure solo cinque. Ce li facciamo andar bene lo stesso
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Si, ma è anche a 1 ora di treno da NYC... meno ancora da Newark...
A naso, ma non sono un intenditore ne ho dei numeri per dimostrare quanto sto scrivendo, forse il raddoppio (MXP-JFK/MIA-MXP) con code share è il piano più sostenibile piuttosto che optare per altri HUB... New York è pur sempre New York... e Miami oltre ad essere un HUB AA è anche una meta molto gettonata...