Quindi alla fine voli cancellati o voleranno in c/s con una compagnia che ha i diritti di volo?
Tiz
Nuovi voli Eagles Airlines da Venezia, Pristina e Catania
- Autore Discussione Emy90
- Data d'inizio
Quindi alla fine voli cancellati o voleranno in c/s con una compagnia che ha i diritti di volo?
Tiz
Ricapitolando, al momento Eagles Airlines opera le seguenti tratte :
Venezia-Catania
Venezia-Reggio Calabria
Venezia-Prishtina (charter)
Fiumicino-Prishtina (charter)
Bergamo-Prishtina (charter)
Venezia-Catania
Venezia-Reggio Calabria
Venezia-Prishtina (charter)
Fiumicino-Prishtina (charter)
Bergamo-Prishtina (charter)
Eppure dicono che entro la fine del 2011 ne vogliono addirittura 5 
Da http://www.dedalonews.it/it/index.p...s-cinque-fokker-100-entro-lanno-poi-superjet/
Eagles Airlines: cinque Fokker 100 entro l'anno, poi Superjet
Eagles Airlines mira ad avere una flotta di cinque Fokker 100 entro fine 2011 per passare poi «nel medio termine» ai Sukhoi Superjet 100 con i quali servire varie destinazioni europee e mediterranee. È quanto la compagnia dice nel comunicato che annuncia il contratto "FLYFokker Take Off" siglato oggi con Fokker Services per il supporto dell’attuale flotta di due Fokker 100. L’accordo comprende la fornitura di servizi di scambio parti, riparazioni e magazzino ricambi in noleggio presso la base operativa di Venezia-Tessera. «Siamo molto soddisfatti delle prestazioni dei Fojkker 100 e del supporto di Fokker Services», dice Mauro Calvano, a.d. di Eagles Airlines. «Il lancio di una nuova compagnia aerea è sempre una sfida, ma siamo certi di poter contare sul pieno supporto del titolare del certificato di omologazione del tipo.»
Da http://www.dedalonews.it/it/index.p...s-cinque-fokker-100-entro-lanno-poi-superjet/
Eagles Airlines: cinque Fokker 100 entro l'anno, poi Superjet
Eagles Airlines mira ad avere una flotta di cinque Fokker 100 entro fine 2011 per passare poi «nel medio termine» ai Sukhoi Superjet 100 con i quali servire varie destinazioni europee e mediterranee. È quanto la compagnia dice nel comunicato che annuncia il contratto "FLYFokker Take Off" siglato oggi con Fokker Services per il supporto dell’attuale flotta di due Fokker 100. L’accordo comprende la fornitura di servizi di scambio parti, riparazioni e magazzino ricambi in noleggio presso la base operativa di Venezia-Tessera. «Siamo molto soddisfatti delle prestazioni dei Fojkker 100 e del supporto di Fokker Services», dice Mauro Calvano, a.d. di Eagles Airlines. «Il lancio di una nuova compagnia aerea è sempre una sfida, ma siamo certi di poter contare sul pieno supporto del titolare del certificato di omologazione del tipo.»
Eppure dicono che entro la fine del 2011 ne vogliono addirittura 5
Da http://www.dedalonews.it/it/index.p...s-cinque-fokker-100-entro-lanno-poi-superjet/
Eagles Airlines: cinque Fokker 100 entro l'anno, poi Superjet
Eagles Airlines mira ad avere una flotta di cinque Fokker 100 entro fine 2011 per passare poi «nel medio termine» ai Sukhoi Superjet 100 con i quali servire varie destinazioni europee e mediterranee. È quanto la compagnia dice nel comunicato che annuncia il contratto "FLYFokker Take Off" siglato oggi con Fokker Services per il supporto dell’attuale flotta di due Fokker 100. L’accordo comprende la fornitura di servizi di scambio parti, riparazioni e magazzino ricambi in noleggio presso la base operativa di Venezia-Tessera. «Siamo molto soddisfatti delle prestazioni dei Fojkker 100 e del supporto di Fokker Services», dice Mauro Calvano, a.d. di Eagles Airlines. «Il lancio di una nuova compagnia aerea è sempre una sfida, ma siamo certi di poter contare sul pieno supporto del titolare del certificato di omologazione del tipo.»
...forse hanno omesso che intendevano 5 "modellini"!?! ...bah... per me, viste tutte le cancellazioni, la poca serietà, gli innumerevoli cambi d'orario, non arriva all'estate!?
Dal sito Save, anche oggi e per il terzo giorno consecutivo, tutti i voli Eagles cancellati. Ma cosa succede?
Pare che abbiano sospeso tutti i voli sino al 22 Gennaio.
Cancellata la tratta charter Fiumicino-Prishtina.
Quindi, rimangono con 4 tratte : VCE-REG, VCE-CTA, VCE-PRN, BGY-PRN...
Comincia presto....... finisce presto.... e di solito............
Un vero peccato , evidentemente nessuna rotta meritava di restare aperta in questo periodo...... ergo...... nessuna rotta ha riscontrato il successo sperato.
Tiz
Gli stessi che verranno a lamentarsi qui frignando "non lo sapevamo" quando chiuderà i battenti.
io ci ho volato.. ma indipendentemente da questo non è facile per nessuno aprire compagnie aeree in questo momento economico
Mah... il prodotto è nella media, questo è il problema .. poi ti sfido a trovare una rotta che ora come ora sia in grado di dare spazio ad un ulteriore vettore che di fatto non ha un prodotto diversificato.... secondo me tengano due macchine e si dedichino all'ACMI sempre che ci sia O2 per superare la primavera
No, non è nella media.
Il loro schedule è veramente aleatorio. Mi pare di essere tornato nei tempi più bui e tetri di MyAir.
si scusa mi riferivo al servizio non al prodotto... l'operativo mi sembra un andare per tentativi, cmq il FCO aveva orari abbastanza buoni peccato che non c'è spazio per un altro operatore
[OT] Ma SJ ha perso la commessa AZ, ha perso la commessa ItAli, rischia di perdere quella Eagles, che altri customer occidentali rimarrebbero?