Nuovi Airbus per Windjet

[ei-crt]

Windjet e A319

Ciao ragazzi, scusate è tanto tempo che non frequento per vari problemi comunque vi avviso se non è già stato scritto che a WindJet a dicembre arriva questo aereo:

A319-132 MSN: 2424 Motori: IAE V2524-A5;
Ex Spirit AL. N501NK
Lessor: ILFC;
Primo volo: 04-03-05

ps:chiedo scusa a tutti coloro che mi hanno scritto tra oggi e domani rispondo a tutti

 

[mark palermo]

allora aumenterà la sua flotta da 11 a 12 aeromobili!!!bene visto che aumenterà le destinazioni!addirittura sul suo sito annuncia destinazioni da pmo e cta (via forlì)per amsterdam e berlino!!!con un'aeromobile in più potrà garantire ancor di più le tratte!

 

[B787]

Gran bella notizia! Mi fa piacere, sono contento
Aereo praticamente nuovo!!

Adesso è in configurazione di 145 seats, (10 "BIG" + 135 Economy)
I 2 A319 che ha già in flotta IV sono a 142Y, come si comporterà nella riconfogurazione???

 

[BA.ALE]

i 2 A.319 che ha in flotta sono ex air france e devo dire che si viaggia molto più comodi su quelli di IV rispetto a quelli di easyjet... cioè i sedili sono un po più distanti l'uno dall'altro.

 

[B787]

i 2 A.319 che ha in flotta sono ex air france e devo dire che si viaggia molto più comodi su quelli di IV rispetto a quelli di easyjet... cioè i sedili sono un po più distanti l'uno dall'altro.

Sicuramente!! I 2 A319 che ha ora windJet sono configurati a 142Y contro i 156Y di Ezy; una differenza di 14 posti che non è poco!!
Poi i 319 WindJet sono dei signori Aerei!

 

[BA.ALE]

Sicuramente!! I 2 A319 che ha ora windJet sono configurati a 142Y contro i 156Y di Ezy; una differenza di 14 posti che non è poco!!
Poi i 319 WindJet sono dei signori Aerei!

infatti se gurdiamo i 319 easyjet sono gli unici ad avere 2 portelloni per l'uscita di sicurezza sulle ali per via della loro configurazione...

 

[Stuntman Mike]

infatti se gurdiamo i 319 easyjet sono gli unici ad avere 2 portelloni per l'uscita di sicurezza sulle ali per via della loro configurazione...

Anche quelli di Germanwings.

 

[B787]

infatti se gurdiamo i 319 easyjet sono gli unici ad avere 2 portelloni per l'uscita di sicurezza sulle ali per via della loro configurazione...

Appunto, sedili più stretti, configurazione ad alta densità, 2 overwings aggiuntive per consentire l'evacuazione della cabina nei limiti consentiti.

Ezy non è comunque l'unica ad avere i 319 con 8 uscite.
Hanno A319 con 4 OverWings anche: Germanwings, Niki, Hamburg International, Air Berlin e altre..

 

[ei-crt]

Ciao ragazzi, scusate è tanto tempo che non frequento per vari problemi comunque vi avviso se non è già stato scritto che a WindJet a dicembre arriva questo aereo:

A319-132 MSN: 2424 Motori: IAE V2524-A5;
Ex Spirit AL. N501NK
Lessor: ILFC;
Primo volo: 04-03-05

ps:chiedo scusa a tutti coloro che mi hanno scritto tra oggi e domani rispondo a tutti

Ragazzi ad oggi mi risulta un'ulteriore news che mi dice che da 1 solo A319 ne hanno programmati ben altri 2 quindi porta a 3 il numero dei a319 in arrivo:

A319-132 MSN: 2424 Motori: IAE V2524-A5;
Ex Spirit AL. N501NK
Lessor: ILFC;
Primo volo: 04-03-05

A319-132 MSN: 2698 Motori: IAE V2524-A5;
Ex Spirit AL. N515NK
Lessor: ILFC;
Primo volo: 17-02-06
Reg windjet: EI-ECN
Consegna: Dicembre 2008;


A319-132 MSN: 2723 Motori: IAE V2524-A5;
Ex Spirit AL. N519NK
Lessor: ILFC;
Primo volo: 22-03-06
Reg windjet: EI-ECY
Consegna: Dicembre 2008;

 

[spiderman]

quindi da Dicembre la flotta IV dovrebbe essere così composta

9 A320 + 5 A319 ?

sarebbe ottimo, data l'espansione su Forlì

 

[B787]

quindi da Dicembre la flotta IV dovrebbe essere così composta

9 A320 + 5 A319 ?

sarebbe ottimo, data l'espansione su Forlì

Su forlì per ora basta una macchina sola!
Infatti molte rotazioni originano da CTA e PMO!
Praticamente per coprire tutte le nuove destinazioni lanciate da FRL sono necessari 3 aerei:
1 Basato a Forlì,
1 originario di CTA e
1 originario di PMO!



Questo è un A319 Spirit:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5843278
Come verranno riconfigurati da Wind?

Oltre a questi A319 in arrivo, quanti A320 lasceranno la flotta??

 

[Teosky_90]

Su forlì per ora basta una macchina sola!
Infatti molte rotazioni originano da CTA e PMO!
Praticamente per coprire tutte le nuove destinazioni lanciate da FRL sono necessari 3 aerei:
1 Basato a Forlì,
1 originario di CTA e
1 originario di PMO!



Questo è un A319 Spirit:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5843278
Come verranno riconfigurati da Wind?

Oltre a questi A319 in arrivo, quanti A320 lasceranno la flotta??

A me pareva di aver letto che le macchine su Forlì fossero due...o sbaglio???

 

[B787]

A me pareva di aver letto che le macchine su Forlì fossero due...o sbaglio???

A guardare dalle ricostruzioni dei giri macchia mi sembrava una, ma forse sbaglio io !!

 

[ei-crt]

8 A320 + 5 A319....
EI-DNP non è già più in carico a IV !

 

[spiderman]

8 A320 + 5 A319....
EI-DNP non è già più in carico a IV !

quindi un totale di 13 aeromobili...con tutte queste nuove destinazioni pensate possano bastare??

 

[Wolf359]

Ha tre A319 in più? :astonished: Io credevo fossero solo 2!

 

[fontanarossa]

molto bene, il 319 è la macchina ideale per determinate destinazioni. Prima dell'estate dovrebbe comunque arrivare un altro 320

 

[speedbird437]

Meno male che l'avevo detto settimane fa! ma ovviamente dicevo caxxate!

 

[Wolf359]

molto bene, il 319 è la macchina ideale per determinate destinazioni. Prima dell'estate dovrebbe comunque arrivare un altro 320

Quindi 14 aerei? Attenti che la Windjet diventa bella grossa!

 

[spiderman]

Quindi 14 aerei? Attenti che la Windjet diventa bella grossa!

Beh la politica di non fare il passo più lungo della gamba premia...WindJet ne è la dimostrazione, a piccoli passi è diventata una realtà importante in Italia.