Nuova compagnia aerea albanese

  • Autore Discussione Autore Discussione alba1
  • Data d'inizio Data d'inizio

Scusa, a che pro dovrebbero prendersi le rotte di BV? Per mandare gambe all'aria la compagnia madre?
 
Scusa, a che pro dovrebbero prendersi le rotte di BV? Per mandare gambe all'aria la compagnia madre?
Dato che sono praticamente "la stessa compagnia", aereo ed equipaggi sono BV, non sarebbe assurda come cosa, mettere un marchio dedicato all'albania quindi più riconoscibile.
P.S. dando un'occhiata alla pagina facebook ho visto che cercano assistenti di volo e richiedono soltanto la conoscenza di inglese e italiano, neanche albanese.
 
Dato che sono praticamente "la stessa compagnia", ...

BV è in amministrazione straordinaria, secondo te possono essere "la stessa compagnia"? E ti riformulo la domanda: può una compagnia che si regge (nel bene e nel male) in buona parte sulle rotte Italia-Albania pensare di rinunciare a queste e chiudere i battenti seduta stante?
 
BV è in amministrazione straordinaria, secondo te possono essere "la stessa compagnia"? E ti riformulo la domanda: può una compagnia che si regge (nel bene e nel male) in buona parte sulle rotte Italia-Albania pensare di rinunciare a queste e chiudere i battenti seduta stante?
L'unica possibilità (chiaramente piratesca) potrebbe essere quella di svuotare la compagnia italiana facendola fallire (tanto oggi come oggi il suo valore è sostanzialmente pari a zero) trasferendo a un soggetto estero le rotte. Ovviamente inserendo un prestanome per non figurare nell'operazione, pena trovarsi con grane legali non indifferenti.
 
L'unica possibilità (chiaramente piratesca) potrebbe essere quella di svuotare la compagnia italiana facendola fallire (tanto oggi come oggi il suo valore è sostanzialmente pari a zero) trasferendo a un soggetto estero le rotte. Ovviamente inserendo un prestanome per non figurare nell'operazione, pena trovarsi con grane legali non indifferenti.

Bancarotta fraudolenta, a spanne. Molto fraudolenta...
 
Scusate, ma se Albawings sarà semplicemente una paper airline (non lo so esattamente eh, ma mi pareva fosse quello il progetto) e i voli saranno operati da BV, non capisco cosa cambierebbe a Blue Panorama, semplicemente venderebbe i voli con un altro marchio. Poi magari mi sbaglio e Albawings sarà completamente separata da BV, ma per ora Albawings (che non ha neanche un COA) mi sembra una società affiliata a Blue Panorama
 
Scusate, ma se Albawings sarà semplicemente una paper airline (non lo so esattamente eh, ma mi pareva fosse quello il progetto) e i voli saranno operati da BV, non capisco cosa cambierebbe a Blue Panorama, semplicemente venderebbe i voli con un altro marchio. Poi magari mi sbaglio e Albawings sarà completamente separata da BV, ma per ora Albawings (che non ha neanche un COA) mi sembra una società affiliata a Blue Panorama
Lo scopriremo tra 2 gg il 10 marzo, ossia da quello che succede a BV.
Scommetto un euro che ha ragione chi dice di un trasferimento di BV in Albanianair sai che gli faranno mai al Frank , hanno già stravolto tutte le leggi sul concordato , fatto un decreto legge ad hoc l ultimo giorno possibile....
 
Lo scopriremo tra 2 gg il 10 marzo, ossia da quello che succede a BV.
Scommetto un euro che ha ragione chi dice di un trasferimento di BV in Albanianair sai che gli faranno mai al Frank , hanno già stravolto tutte le leggi sul concordato , fatto un decreto legge ad hoc l ultimo giorno possibile....

Albwings ha chiesto diritti di atterraggio a Venezia per un volo bisettimanale da e per Tirana a partire dal prossimo 17 marzo (anche coincidenza con le date potrebbe essere).

Oltre questo aereo, riporta Italiavola, anche il Boeing 737-31S I-BPAG (sempre ex BPA) è al momento a Bucarest, presumibilmente per la riverniciatura. E' da dire che la Bpa a sostituzione di questi due 737 sta prendendo NG.
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,909
Messaggi
1,763,249
Utenti registrati
11,351
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu