per quanto riguarda TG da nn è tanto una questione dei bilaterali (che attualmente nn consentono il daily) quanta la mancanza di una macchina dedicata
AR non ha detto nulla su FCO? Essendo l'unico scalo servito probabilmente avranno detto qualcosa.
Aggiungo che giovedì, parlando con quelli di Turismo Bergamo, è saltato fuori che a breve SkyEurope introdurrà una BGY-VIE. Io rimango scettico, ma a TB semrbavano estremamente sicuri.
Da parte di TAP invece si annunciano grosse sorprese sull'Italia (i resposabili commerciali non si sono sbottonati) e l'aggiunta di 7 nuovi voli intercontinentali, concentrati per lo più in Brasile. Il fallimento di Varig li ha paradossalmente messi in difficoltà in quanto garantiva loro la maggior parte dei transiti per l'interno del Brasile, mentre ora TAM gioca a vendere ai competitor solo le tariffe pubblicate, riservando tariffe speciali per gli acquirenti diretti. Il MXP-GRU dovrebbe effettivamente partire il 30 marzo, l'aeromobile rimane un'incognita.
DaV
Da parte di TAP invece si annunciano grosse sorprese sull'Italia (i resposabili commerciali non si sono sbottonati) e l'aggiunta di 7 nuovi voli intercontinentali, concentrati per lo più in Brasile. Il fallimento di Varig li ha paradossalmente messi in difficoltà in quanto garantiva loro la maggior parte dei transiti per l'interno del Brasile, mentre ora TAM gioca a vendere ai competitor solo le tariffe pubblicate, riservando tariffe speciali per gli acquirenti diretti. Il MXP-GRU dovrebbe effettivamente partire il 30 marzo, l'aeromobile rimane un'incognita.
DaV
Ecco qualche modellino che sono riuscito a recuperare 
Micromachine:
Low-cost:
Charter:
Gommoso:
Quelli di Mistral mi hanno detto di contattare il loro GSA
DaV
Micromachine:
Low-cost:
Charter:
Gommoso:
Quelli di Mistral mi hanno detto di contattare il loro GSA
DaV
La BGY-VIE dovrebbe essere in sostituzione della BGY-BTS che chiude a fine marzo.
Penso che la rotta possa venire aperta dopo l'estate quando terminano molte rotte stagioneli estive da VIE, inoltre arriveranno altre nuove macchine basate.
Ho chiesto info a Interplanet il GSA di Binter ma sulla continuazione o meno dei voli da BGY non hanno saputo dirmi nulla...
Aggiungo, sempre su SQ, che la compagnia ritiene sicuro che la sola introduzione del 380 sulla LHR-SIN-SYD fungerà da importante catalizzatore. Intanto le liste d'attesa per i voli sono già state chiuse.
DaV
DaV
Io ho visto che qualche t.o. ha ancora i voli per Las Palmas nella programmazione estiva 2007, ma sino ad ora, come ci riporti dalla BIT, non è stato confermato ancora nulla dalla compagnia e dal suo GSA e i voli non sono stati ancora caricati su Amadeus.
Poi non so, magari li opereranno comunque, può darsi anche come charter Futura/Binter.
Nel settore low cost prensenti direttamente o rappresentati ho visto: Easyjet, Blu Express, Tuifly, Airberlin, Germanwings, Jet2 e Volareweb
Bravi![8D][:304] ma alla BIT vi siete trovati in gruppo vero?
In merito a TAM il volo attualmente è stato schedulato con MD-11 e partirà regolarmente a fine marzo.
Molto bene per TG, finalmente sta quarta frequenza...
aspetto le altre foto.
In merito a TAM il volo attualmente è stato schedulato con MD-11 e partirà regolarmente a fine marzo.
Molto bene per TG, finalmente sta quarta frequenza...
aspetto le altre foto.