Qualcuno ha i fo sul volo az79 BCN FCO. Risulta schedulato ma da 7 giorni viene annullato ogni giorno con un anticipo di 48 ore.mi parz veramente difficile che ita non riesca a riempire la macchina vista la stagione
News Flotta ITA Airways
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
Sicuro che quelle di Cathay Pacific siano similari a quelle di AZ? Perché quelle di Thai sono gemelle di quelle di AZ come giustamente spieghi, quelle di CX secondo me sono diverse. Premesso che se il prezzo è conveniente le configurazioni interne si spostano, pensate ai due gemellini ex AP che furono riqualificati portandoli a configurazioni similari a quelli ordinati nuovi. Tutta questione di soldini, magari LH preferisce pagare meno le macchine e far pagare la riqualificazione totale a LHT che è un giro di cassa.
Di fatti stanno valutando se quelle CX sono inseribili in flotta AZ. Fermo restando che comunque i 359 AZ non sink più come sono stati presi ma riconfigurati, inserendo la premium, cambiando quindi file di Y e inserendo un galley aggiuntivo nel mid.
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Roma, 10 settembre 2026 – Il nuovo Airbus A321neo ITA Airways con livrea Star Alliance è atterrato all’hub di Roma Fiumicino, al termine del volo di trasferimento dall’impianto di produzione Airbus di Amburgo, ed è pronto a entrare in servizio.
Si tratta del secondo aeromobile ITA Airways a vestire l’iconica livrea Star Alliance, dopo l’Airbus A320 introdotto in occasione dell’ingresso del vettore nell’alleanza globale lo scorso 1° aprile.
La presenza di due aeromobili con livrea dedicata nella flotta ITA Airways è in linea con gli standard previsti per l’adesione come 26ª membro alla più grande alleanza di compagnie aeree al mondo. Grazie all’ingresso in Star Alliance, i passeggeri possono beneficiare di un’esperienza di viaggio ancora più connessa, con accesso a oltre 1.150 destinazioni in 190 Paesi, coprendo il 90% del mondo. Tra i principali vantaggi figurano servizi integrati ed esclusivi, tra cui check-in unico, riconoscimento reciproco dei programmi fedeltà e accesso alle lounge di Star Alliance e delle compagnie aeree appartenenti all’Alleanza.
L’Airbus A321neo rappresenta il punto di riferimento per tecnologia, digitalizzazione, innovazione, efficienza e design all’insegna del Made in Italy nella flotta medio raggio di ITA Airways. L’aeromobile dispone della pluripremiata cabina Airspace, progettata per garantire i massimi livelli di comfort e una maggiore spaziosità, con sedili di ultima generazione e un sistema di illuminazione interna personalizzato.
La configurazione prevede tre classi di servizio: Business Class, con 12 poltrone reclinabili full flat trasformabili in veri e propri letti; Premium Economy, con 12 poltrone; ed Economy, con 141 posti, di cui 12 dedicati alla Comfort Economy.
Con l’ingresso in operativo dell’esemplare con livrea Star Alliance, salgono a nove gli Airbus A321neo presenti nella flotta ITA Airways.
Non mi fa impazzire, a dire il vero.
Si tratta del secondo aeromobile ITA Airways a vestire l’iconica livrea Star Alliance, dopo l’Airbus A320 introdotto in occasione dell’ingresso del vettore nell’alleanza globale lo scorso 1° aprile.
La presenza di due aeromobili con livrea dedicata nella flotta ITA Airways è in linea con gli standard previsti per l’adesione come 26ª membro alla più grande alleanza di compagnie aeree al mondo. Grazie all’ingresso in Star Alliance, i passeggeri possono beneficiare di un’esperienza di viaggio ancora più connessa, con accesso a oltre 1.150 destinazioni in 190 Paesi, coprendo il 90% del mondo. Tra i principali vantaggi figurano servizi integrati ed esclusivi, tra cui check-in unico, riconoscimento reciproco dei programmi fedeltà e accesso alle lounge di Star Alliance e delle compagnie aeree appartenenti all’Alleanza.
L’Airbus A321neo rappresenta il punto di riferimento per tecnologia, digitalizzazione, innovazione, efficienza e design all’insegna del Made in Italy nella flotta medio raggio di ITA Airways. L’aeromobile dispone della pluripremiata cabina Airspace, progettata per garantire i massimi livelli di comfort e una maggiore spaziosità, con sedili di ultima generazione e un sistema di illuminazione interna personalizzato.
La configurazione prevede tre classi di servizio: Business Class, con 12 poltrone reclinabili full flat trasformabili in veri e propri letti; Premium Economy, con 12 poltrone; ed Economy, con 141 posti, di cui 12 dedicati alla Comfort Economy.
Con l’ingresso in operativo dell’esemplare con livrea Star Alliance, salgono a nove gli Airbus A321neo presenti nella flotta ITA Airways.
Non mi fa impazzire, a dire il vero.
Perché la livrea Star fa schifo di per sé.
Sarebbe stata molto meglio così come standard:
Sarebbe stata molto meglio così come standard:
Ho chiesto a quell'inutilita' di Copilot di farmi una livrea di ITA in stile LH, aggiungendo qualche troiata di marketing e voila'. Carsten, Joerg, mandatemi 50 euri.
È stato probabilmente già chiesto, in tal caso mi prendo le dovute offese, ma come mai Air New Zeland ha avuto il permesso di farla con i colori "rovesciati"? Pensavo fosse una clausola abbastanza severa.Perché la livrea Star fa schifo di per sé.
Sarebbe stata molto meglio così come standard:
Visto che stiamo dando idee gratis a Lufthansa io punto le mie fiches su questa: 
Oppure si potrebbe osare...dato che Alaskan lo sta dismettendo...
Oppure si potrebbe osare...dato che Alaskan lo sta dismettendo...
Be' a sto punto perché non rinunciare totalmente al blu?
Era già stata approvata nel 2022
A star is born as Air New Zealand unveils new Star Alliance aircraft
Kiwis will see a new star in the sky over Aotearoa as Air New Zealand reveals its world-first Star Alliance livery.
www.airnewzealandnewsroom.com
E magari mi ricordo male ma anche SQ aveva una livrea SA speciale