News Flotta ITA Airways


Ti stavo rispondendo seriamente... poi ho letto "addobbi natalizi" ed evito di perdere tempo... aloha... forum di livello infimo proprio... addio
Ho fatto una ricerca rapida su Google di “addobbi natalizi” e tra le prime immagini ho trovato questa:
0B4BB74D-4D14-4495-924E-2D4DAE1DF0A7.jpeg

e poi l’ho sovrapposta a questa:60109382-A5E3-4CF3-942C-6ADC267BC544.jpeg
E mi sono emozionato su quanto sia bella, filante, aerodinamica e pulita l’ala dell’A330!
Quei bellissimi single slotted flaps, il doppio alettone che si abbassa di 5 gradi per aumentare la portanza alle basse velocità, gli slat Handley-Page, quella deriva che inizialmente sul -200 era un metro più alta, poi ridotta alle dimensioni del 300 semplicemente aumentando a tutta altezza la parte del rudder….
Vabbè sui ghirigori possiamo soprassedere.
 
Al di la' delle facezie, s'e' poi capito cosa simboleggiano quei glifi?
 
Al di la' delle facezie, s'e' poi capito cosa simboleggiano quei glifi?
Pare rappresentino, in forma alquanto schematica, parte del patrimonio artistico italiano. A me sembra la solita velina da PR, nonostante dietro ci sia comunque Landor (che però non pubblica il lavoro sul proprio sito).

"Infine, la livrea è arricchita da un pattern che rappresenta la ricchezza culturale del nostro paese attraverso una moltitudine di simboli che interpretano in chiave contemporanea numerosi elementi dell’architettura, dell’arredo urbano e del design dell’Italia di ieri e di oggi. "
 

Marcello Lippi

Confermata la presenza dei coriandoli addobbi natalizi simboli sulla coda, pare.
 
Pare rappresentino, in forma alquanto schematica, parte del patrimonio artistico italiano. A me sembra la solita velina da PR, nonostante dietro ci sia comunque Landor (che però non pubblica il lavoro sul proprio sito).

"Infine, la livrea è arricchita da un pattern che rappresenta la ricchezza culturale del nostro paese attraverso una moltitudine di simboli che interpretano in chiave contemporanea numerosi elementi dell’architettura, dell’arredo urbano e del design dell’Italia di ieri e di oggi. "

Ma quali?
 
Io continuo a ribadire che, soprattutto sui wb, quello che stona sono i motori bianchi e quel tricolore sottile in coda, per il resto questo blu/azzurro metallizzato/perlato fa la sua scena…. Sulla scelta di battezzare le macchine con i nomi di sportivi anche viventi, stendo un velo pietoso…. Per la serie “E’ la locura René” (cit.)
 

Marcello Lippi

Tempismo perfetto!
 
Eppure c’è chi ci riesce
21a990254b2dd5573944e6394c6c9378.jpg
A me piace. Sicuramente più sensata di quella ITA
 
Questa mania di dare nomi agli aerei di persone vive spero finisca presto…

Sono vivi, ricchi e famosi...è un modo per "legarli" alla compagnia per sempre. Se un Francesco Totti un domani farà l'allenatore o il dirigente di una qualsiasi squadra di calcio...secondo te con quale compagnia aerea faranno accordi?
Diciamo che è un modo per "pasturare".. Qualche pesce grosso abbocchera '
 
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La prima e' la cappella degli Scrovegni di Padova opera di Giotto. Sancisce l'inizio dell'arte moderna. Notare il pavimento e le stelle della volta per dei riferimenti sulla livrea.
La seconda e' il tipico rosone dei duomi italiani (nel particolare ho posto quello di Orvieto ma si potrebbero fare altri esempi). Nella nuova livrea si puo' ben distinguere stilizzato.
La terza e' la Cappella Sistina. Michelangelo dipinse diverse scene all'interno dei rombi che potete osservare sulla volta. Anch'essi sono stilizzati sulla livrea.

Continuo a pensare che dato il livello culturale dell'italiano medio dedicare gli aerei agli sportivi era forse per quelli di ITA l'unico modo per far comprendere alla maggioranza degli italiani di chi si stesse parlando leggendo il nome del velivolo, visto che Beppe Fenoglio e Ada Negri (due a cui sono stati dedicati due aerei in passato da AZ) per molti dei nostri connazionali potevano essere tranquillamente il nome di un partecipante a MasterChef o la nuova tronista di "Uomini e Donne".
E la polemica credimi non e' assolutamente riferita a te o a nessun altro. Il mio e' un ragionamento in senso generale. Tutto questo ovviamente al di la' dei gusti personali e dei legittimi giudizi che ognuno di noi ha il diritto di esprimere.
 
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La prima e' la cappella degli Scrovegni di Padova opera di Giotto. Sancisce l'inizio dell'arte moderna. Notare il pavimento e le stelle della volta per dei riferimenti sulla livrea.
La seconda e' il tipico rosone dei duomi italiani (nel particolare ho posto quello di Orvieto ma si potrebbero fare altri esempi). Nella nuova livrea si puo' ben distinguere stilizzato.
La terza e' la Cappella Sistina. Michelangelo dipinse diverse scene all'interno dei rombi che potete osservare sulla volta. Anch'essi sono stilizzati sulla livrea.

Continuo a pensare che dato il livello culturale dell'italiano medio dedicare gli aerei agli sportivi era forse per quelli di ITA l'unico modo per far comprendere alla maggioranza degli italiani di chi si stesse parlando leggendo il nome del velivolo, visto che Beppe Fenoglio e Ada Negri (due a cui sono stati dedicati due aerei in passato da AZ) per molti dei nostri connazionali potevano essere tranquillamente il nome di un partecipante a MasterChef o la nuova tronista di "Uomini e Donne".
E la polemica credimi non e' assolutamente riferita a te o a nessun altro. Il mio e' un ragionamento in senso generale. Tutto questo ovviamente al di la' dei gusti personali e dei legittimi giudizi che ognuno di noi ha il diritto di esprimere.

Nessuna polemica e, nel mio piccolo, cerco di soprassedere sulla questione dei nomi. Ma questi motivi architettonici io veramente faccio fatica a ritrovarli nella coda; sarà di sicuro un mio limite, ma di primo acchito mi hanno ricordato gli azulejos lusitani.