Atterrato ieri sera a FCO il terzo aeromobile in livrea ITA.
A320 EI-DTN intitolato a Fausto Coppi.
Foto ITA
A320 EI-DTN intitolato a Fausto Coppi.
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News Flotta ITA Airways
- Autore Discussione EI-MAW
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Atterrato ieri sera a FCO il terzo aeromobile in livrea ITA.
A320 EI-DTN intitolato a Fausto Coppi.
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a parte il carattere scelto per la scritta che e' semplicemetne orrendo, ma molto meglio dare nomi di citta', isole o personaggi veramente meritevoli piuttosto che gente a caso come paolo rossi e fausto coppi (niente da togliere a loro due, ma su tre aerei due hanno nomi di sportivi)
Ma mettere invece i nomi dei grandi managgers che hanno fatto fallire Alitalia/CAI/SAI/LAI/MAI? Giusto perché Alfredino possa dire: anch’io ho il mio aereo!
Lo dici per farci capire che alla fine non è così orribile dedicare gli aerei agli sportivi?
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Quando si parla di grandi personaggi (anche in negativo) non si toglie questa possibilità. Con tutto il rispetto a questi sportivi, lo trovo pacchiano IMHO
Concordo sulla discutibile scelta del font...
OT
È certamente legittimo preferire altro, ma definire "gente a caso" personaggi come Paolo Rossi e Fausto Coppi vuol dire ignorare la storia italiana dal dopoguerra ad oggi, e mette in mostra il tuo pregiudizio sulla questione.
Lo sport è anche cultura, e può benissimo coesistere con il resto. Non è che negandolo si elevano altre forme.
Fine OT
Ultima modifica:
Infatti, se era questo l'intento, con me non ci eri riuscito...
anche se per gente come Coppi e Mennea ho un certo rispetto dovuto ad uno spessore non esclusivamente "sportivo" non mi riconosco nei valori sportivi quanto su altri.
Però alla fine i nomi degli aerei rispetto a tante altre scelte di questa compagnia non li ritengo un gran problema...
Vorrei chiedere invece se mi sfugge un qualche aspetto in cui Altavilla non sia riuscito, in questa prima fase, a peggiorare rispetto ad Alitalia? Almeno sta bruciando meno soldi ?
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mi spieghi a chi importa di perdere il brand Alitalia? le persone già facevano i caroselli dei tempi dei capitani coraggiosi. che qualcuno rilevi ITA invece di Alitalia a chi importerebbe? Alitalia non vale nulla come brand a livello aeronautico, basta vedere le principali classifiche.
non ho capito, LH ha dato un piano da seguire a ITA senza metterci i soldi ed i manager di ITA starebbero seguendo un piano strategico disegnato da una competitor invece del proprio piano industriale? solo a me questo suona come una cazzata?
chi è Perosino, il CCO non è la Limosani?
È uno che comunque ci conferma che il nuovo brand è "stato pensato". Mi chiedo cosa abbiano pensato riguardo il programma di sorVOLARE le attenzioni per i ff e i passeggeri in genere...
Il piano industriale è quindi: dipingiamo di azzurro gli aerei, vinciamo il mondiale così tutti voleranno con noi anche se offriamo meno e costiamo di più?
Vuoi mettere un CTA-FCO-VCE su un aereo azzurro rispetto ad un diretto che costa solo metà?
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F-WZFT Hong Kong Airlines Airbus A350-941
F-WZFT Hong Kong Airlines Airbus A350-941 photographed at Toulouse Blagnac (TLS / LFBO) by Wolfgang Kaiser
Non ho notizie certe in merito, ma dovrebbero essere di base quelli ordinari da Hainan Group modificati per customizzarli AZ, quantomeno questi esemplari già costruiti.
Perché parli di 14 macchine ?
In ogni caso dipenderà dalle frequenze.
JFK, MIA, BOS, LAX, HND, GRU ed EZE da FCO e JFK da MXP si possono operare con 14 macchine se alcune non sono daily. Poi bisognerà vedere quali verranno operate con 350: a naso direi LAX, EZE, alcune frequenze su JFK e forse GRU dove il prodotto J andava piuttosto bene (pre Covid).
Attualmente dovrebbero esserci 7 330 previsti e per il 22 è previsto ingresso dell’ottavo 330 più 6 A350
Veramente a fine 2022 dovrebbero essere 17 macchine LR:
7 A330 attuali
6 A330-941N
4 A350-941
Come riportato nel riepilogo al primo post dell'ottimo EI-MAW
Altavilla in commissione ha detto che oltre i 7 attualmente in flotta quest’anno entrerà un’altro 330 e non 4 ma 6 A350… infatti oggi EI-MAW ha reso note le marche del quinto e sesto A350
Non fare troppo riferimento a quella tabella, pubblicata un paio di mesi fa ma le cose sono in continuo cambiamento e dopo il cda del 31 sicuramente troveremo cambiamenti.