News Flotta Alitalia SAI - Parte 4


Stavo prenotando il mio volo per Londra ad Aprile con BA quando m’imbatto in una super offerta ITA LIN-LCY-LIN: BA non offre più questo volo per via della Brexit?
 
Viking ha detto:
Stavo prenotando il mio volo per Londra ad Aprile con BA quando m’imbatto in una super offerta ITA LIN-LCY-LIN: BA non offre più questo volo per via della Brexit?
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BA ha perso gli slot che 'affittava' da Meridiana dopo la fine di Air Italy. iMac72 diceva che Assoclearance li ha redistribuiti e di conseguenza buona parte dei voli sono transitati a MXP. Ho dato un'occhiata ai voli per il 21 di aprile, giusto per dirne uno, e ci sono: 1x volo da LCY per MXP, 4x voli da LHR per LIN, 5x voli da LHR per MXP.

Ed e' subito hub diffuso oneworld.
 
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13900 ha detto:
BA ha perso gli slot che 'affittava' da Meridiana dopo la fine di Air Italy. iMac72 diceva che Assoclearance li ha redistribuiti e di conseguenza buona parte dei voli sono transitati a MXP. Ho dato un'occhiata ai voli per il 21 di aprile, giusto per dirne uno, e ci sono: 1x volo da LCY per MXP, 4x voli da LHR per LIN, 5x voli da LHR per MXP.

Ed e' subito hub diffuso oneworld.
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Non va bene per niente, togliamoli ad ITA e diamoli a BA. Ho bisogno di avios per andare in Giappone ma al contempo arrivare comodo in ufficio partendo dal siti eirport!
 
Viking ha detto:
Non va bene per niente, togliamoli ad ITA e diamoli a BA. Ho bisogno di avios per andare in Giappone ma al contempo arrivare comodo in ufficio partendo dal siti eirport!
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Avoja ad andarci in Giappone caro mio.
 
Viking ha detto:
Non sono messo male, ma ora che accumulo tutti gli Avios per la famiglia spero che il Giappone non sia più una chimera :) sono aperto alle donazioni di Avios e prometto di citarvi tutti nel TR. Avanti patrons!
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Io ho un po' di avios che non mi interessano. Come si fa a donarli? Rispondimi in privato, se preferisci.
 
Airbus A320​
-216​
3846​
​
EI-DTD​
DAE Capital​
ferried 09mar22 LFBF-MPL (+ 3906 EI-DTF)​
ex F-WWBY​
 
Embraer 175 STD 170.00330 SX-ASK Marathon Airlines seen regd at ATH 11mar2, all white plus tail logo ex OE-IZZ

Primo Embraer ex CYL (EI-RDA) a trovare nuova casa.
 
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Forse è stato già detto: perchè a FCO ci sono degli Embraer "incellophanati" attaccati ai jetbridges?
 
EI-ISE B777-200ER
EI-ISO B777-200ER
I-DISU B777-200ER
EI-ISD B777-200ER
EI-ISA B777-200ER
EI-IXH A321-112
EI-IXJ A321-112
EI-IXV A321-112
EI-IXZ A321-112
I-BIXK A321-112
I-BIKC A320-214
I-BIKI A320-214
I-BIKD A320-214
I-BIKO A320-214
EI-DSA A320-216
EI-DTI A320-216
EI-DTJ A320-216
EI-EID A320-216
EI-EJN A330-200
EI-DIP A330-200
EI-RDB E170-200-STD
EI-RDC E170-200-STD
EI-RNA E190-100-STD
EI-RNB E190-100-STD
Questi gli aa/mm ancora presenti nel COA Alitalia
 
Paolo_61 ha detto:
Sai perfettamente che ci sono notevoli economie di scala. Gestire 20 aerei uguali non costa dieci volte gestirne 2.
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Credo che se i commissari non avessero riconsegnato il COA alitalia, la scelta più sensata per risparmiare era che ITA prendesse due ERJ in Wet Lease da Alitalia, impiegando personale in CIGS, fino all'ingresso degli A220.

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Vincenzo Bova ha detto:
Credo che se i commissari non avessero riconsegnato il COA alitalia, la scelta più sensata per risparmiare era che ITA prendesse due ERJ in Wet Lease da Alitalia, impiegando personale in CIGS, fino all'ingresso degli A220.

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Ma i 777 che volano ancora cargo non lo fanno con coa Alitalia?
 
Airbus A320 -216 3846 EI-DTD DAE Capital ferried 12apr22 MPL-EMA for paint into? ex F-WWBY
 
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