Credevo (erroneamente, a quanto traspare) che i vari BIXP, BIXS (i 321 con targhe I- essenzialmente) fossero di proprietà.
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News Flotta Alitalia SAI - Parte 3
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
- Stato
Errore mio - ho corretto il post. GA e GB sono entrambi in leasing da Union 20 Leasing Ltd., una società che serve clienti negli Emirati Arabi Uniti.
In effetti la questione degli aerei AZ in leasing è una vera e propria palude. Le società del gruppo APFL sono effettivamente state fondate da Carlo Toto, ma successivamente è stata creata un'estesa serie di varianti. A prima vista appaiono come le classiche "scatole cinesi", ognuna delle quali ha diversi amministratori (tra cui il noto Edward Luttwak), che spesso sono di fatto prestanomi per decine e decine di altre società irlandesi.
Queste società non sono più di Toto. Ma sono nel perimetro aziendale di az.
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Al 31/12/2015, gli aerei di proprietà di AZ sia direttamente (7) che attraverso le società irlandesi (34) erano 41, 10 in meno dell'anno precedente. Con la pubblicazione del bilancio 2016 avremo una situazione più aggiornata.
Visto che Totocrista ha trovato ora 32 macchine "irlandesi" riconducibili ad AZ, se non ci sono state variazione nella flotta direttamente intestata ad AZ, il totale dovrebbe essere di 39 aerei di proprietà del gruppo.
Situazione complessiva al 31/12/2015:
6 772
1 332
12 319
12 320
6 321
2 E75
2 E90
Visto che Totocrista ha trovato ora 32 macchine "irlandesi" riconducibili ad AZ, se non ci sono state variazione nella flotta direttamente intestata ad AZ, il totale dovrebbe essere di 39 aerei di proprietà del gruppo.
Situazione complessiva al 31/12/2015:
6 772
1 332
12 319
12 320
6 321
2 E75
2 E90
Pare che il 777-300ER sia in verniciatura e dovrebbe uscire a breve....... sarà una chimera?
Scusate la bassa qualità.
Il nome scelto dai dipendenti tramite sondaggio interno sarà "Roma" che ha vinto con oltre il 60% mi pare di ricordare. Secondo classificato "Italia", terzo e ultimo "Europa", con una percentuale quasi trascurabile.
Dalle società irlandesi ho tralasciato per errore un 332.
Ei-ejn.
Quindi gli aerei irlandesi sono 33.
Scusate.
Grazie belumosi per la ricostruzione tramite bilancio, che mi ha fatto notare la macchina tralasciata.
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Scusate la bassa qualità.
Il nome scelto dai dipendenti tramite sondaggio interno sarà "Roma" che ha vinto con oltre il 60% mi pare di ricordare. Secondo classificato "Italia", terzo e ultimo "Europa", con una percentuale quasi trascurabile.
Ma non doveva essere "frangescho Doddi"?
BTW grazie per le foto.
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Grazie a te per la ricerca sul registro irlandese. AZ in definitiva dovrebbe essere proprietaria di 40 aerei. Sarebbe interessante sapere quanti sono già stati interamente pagati e quanti no.
Già.
Secondo me i 777 i 321 i 320-214 e i 319 più i vecchi data l'età saranno probabilmente già pagati.
Sui 319 e 320-216 più recenti ho invece dei dubbi. Così come il 330.
Bisogna vedere poi se anche di proprietà non siano dati in garanzia...
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Comunque non vorrei portare iella..... ma il nome "Roma" non è che porti molta fortuna in ambito navale 
Si scherza va.....
Si scherza va.....
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