Max 112 posti è la configurazione massima degli E190. Il 3º a/v scatta dal 101º posto a sedere per normativa, ecco perché gli E190 sono configurati a 100 posti.
L'Emb175 AZ è a configurazione massima 88 posti a sedere.
News Flotta Alitalia SAI - Parte 3
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
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Max 112 posti è la configurazione massima degli E190. Il 3º a/v scatta dal 101º posto a sedere per normativa, ecco perché gli E190 sono configurati a 100 posti.
L'Emb175 AZ è a configurazione massima 88 posti a sedere.
Di niente figurati ?
Per ora sempre gli stessi,i 3 MD80,il 321 EI-IXC ormai fermo da anni e cannibalizzato e il relitto dell ATR Carpatair,mentre come avevo già segnalato qualche giorno fa,I-BIKI è ritornato di nuovo operativo dopo qualche mese di fermo,suppongo che anche l'altro,I-BIKA tornerà in servizio perchè l'ho visto in Hangar
No, vado a memoria. So che EN aveva i suoi 195 a 112 posti prima di portarli a 122. Ma anche fosse, resti sguarnito tra 112 e 150. Non è poco.
Di niente figurati
Per ora sempre gli stessi,i 3 MD80,il 321 EI-IXC ormai fermo da anni e cannibalizzato e il relitto dell ATR Carpatair,mentre come avevo già segnalato qualche giorno fa,I-BIKI è ritornato di nuovo operativo dopo qualche mese di fermo,suppongo che anche l'altro,I-BIKA tornerà in servizio perchè l'ho visto in Hangar
Ma non gli avevano tolto i sedili per recuperare le file da aggiungere sugli altri?!
ma e un bag di fr 24 , sugliorari di partenza da mxp risulta un az670 ed effetuato con 767
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Rincaro la dose: visto che è un bag di FR può essere 55-40-20 oppure 35-20-20 se va sotto il sedile...
Posso suggerirti ti avvalerti della facoltà di non rispondere? Non vorrei che al terzo tentativo provassi anche col francese o lo spagnolo.
Comunque, più che gli strafalcioni di inglese e italiano di un utente, quello che sconforta è che questi siano gli unici argomenti di discussione in merito alla flotta Alitalia. (Non che aver passato un anno a discutere su quando arrivasse FNI e il precedente su quando sarebbero stati riconfigurati DIP e DIR fosse di maggior conforto).
Urka, non è bello se cominciano a dar via i WB, già ce ne sono così pochini (a meno che "a favore" non significhi che si AZ si prenda un 330 berlinese)
A favore di AB significa che loro prendono in affitto macchine e crew AZ.
Quindi per AZ un WB in meno in flotta... Per citare Lino Banfi, mi sa che sono uccelli per diabetici...
ridiamoci su va....Ma rispetto allo scorso anno devono servire due rotte in più con A330, HAV e NRT (da MXP) .... come fanno a darne uno il wet lease?
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