News Flotta Alitalia SAI - Parte 1

[EI-MAW]

Si a partire da oggi. Se ne era parlato.

 

[fabioPSR]

EI-ISE sta atterrando a FCO proveniente da TLV come AZA8805. Che tipo di manutenzione ha ricevuto?

 

[falco108]

Non ho ancora avuto l'occasione di sfogliare l'Ulisse di questo mese.
La flotta riportata sulla rivista è ancora 118 ?

 

[flyboy]

Non ho ancora avuto l'occasione di sfogliare l'Ulisse di questo mese.
La flotta riportata sulla rivista è ancora 118 ?

Si. Comunque puoi consultare Ulisse anche on line su alitalia.com (in questo momento è anche in home page).

 

[FlyKing]

Si. Comunque puoi consultare Ulisse anche on line su alitalia.com (in questo momento è anche in home page).

http://www.alitalia.com/Business/Images/180-70282PDFUlisse_gennaio.pdf

 

[falco108]

Grazie mille, non ci avevo pensato !!

 

[Edoardo]

DIP in manutenzione ad AUH

 

[TW 843]

È DIP, non JP.

 

[mauro.]

JP in manutenzione ad AUH

Una domanda: lo stabilizzatore di coda sembrerebbe orientabile. È così, e in che modo?

 

[falco108]

Lo stabilizzatore dovrebbe essere ben saldo alla fusoliera......

 

[mauro.]

Lo stabilizzatore dovrebbe essere ben saldo alla fusoliera......

Già ma in alcuni aerei, come il 330, sembra esserci una sorta di percorso/binario sul quale aggiustarne l'angolo.
Fantasia mia?

 

[falco108]

Aspetta...la deriva ( stabilizzatore verticale) dovrebbe essere ben salda lla fusoliera, lo stabilizzatore ( piano orizzontale di coda ) può essere mobile....
http://it.wikipedia.org/wiki/Piano_orizzontale_(aeronautica)
Quello nella foto, è la deriva...e dovrebbe essere ben salda.
I piani di coda, che si vedono , si muovono...

 

[UM730_spotter]

Segnalo che la registrazione attuale di MSN 923 è VT-JWV, non MV.

 

[Simme71]

Ho letto qui su AC che DIP e DIR rimarranno in flotta ancora per molti anni. Una domanda, come mai non li riconfigurano, a differenza dei 330 che arriveranno in futuro?

 

[Dome]

Ho letto qui su AC che DIP e DIR rimarranno in flotta ancora per molti anni. Una domanda, come mai non li riconfigurano, a differenza dei 330 che arriveranno in futuro?

Anche loro dovrebbero essere riconfigurati

 

[flyingdutchman]

A novembre.

 

[Farfallina]

Ho letto qui su AC che DIP e DIR rimarranno in flotta ancora per molti anni. Una domanda, come mai non li riconfigurano, a differenza dei 330 che arriveranno in futuro?

Dovrebbero andare in riconfigurazione a novembre 2015 con il passaggio alla winter e la riduzione dell'attività invernale.

 

[mauro.]

Aspetta...la deriva ( stabilizzatore verticale) dovrebbe essere ben salda lla fusoliera, lo stabilizzatore ( piano orizzontale di coda ) può essere mobile....
http://it.wikipedia.org/wiki/Piano_orizzontale_(aeronautica)
Quello nella foto, è la deriva...e dovrebbe essere ben salda.
I piani di coda, che si vedono , si muovono...

Ok; io parlavo del piano orizzontale formato da due "ali". Quella anteriore si muove, e' regolabile? È come?

 

[shenzen airlines]

in ogni caso mi chiedo come possano aprire le 2 rotte cinesi con l'arrivo di 1 solo WB: dovrei rivedere i calcoli, ma credo he a qs punto è probabile la chiusura della LOS-ACC, come preannunciato su qs schermi.

 

[Farfallina]

in ogni caso mi chiedo come possano aprire le 2 rotte cinesi con l'arrivo di 1 solo WB: dovrei rivedere i calcoli, ma credo he a qs punto è probabile la chiusura della LOS-ACC, come preannunciato su qs schermi.

Contiamo su di te per i calcoli aggiornati.